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  • #16 von Paule60 am 25 Nov 2010
  • Leute, Danke für die Infos, ich kann nur sagen für mich stellt sich die Frage nach dem Umschalten nicht mehr. Einfach auf Auto und so bleibt er! Eine andere Stellung macht aus meiner Sicht keinen Sinn und ich bin fürs Gröbste gerüstet.
    Gruß
    dacdu




    Genau - seh ich auch so
  • #17 von Globetrotter am 25 Nov 2010
  • So iss es......und die Sperre brauchst nur selten wenns wirklich mal HART zur Sache geht!  :daumen
  • #18 von elchtester am 25 Nov 2010
  • ich muss zwangsläufig in den Stand, um auf lock zu schalten, weil esbei mir so steil ist,dass ich nur mit dem untersetzten 1. Gang hochkomme!
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