Autor Thema: Chiptuning / Abriegelung dCi 110 bei V-max deaktivieren  (Gelesen 127243 mal)

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Offline STKA

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Re:Chiptuning / Abriegelung dCi 110 bei V-max deaktivieren
« Antwort #225 am: 21. April 2013, 20:46:44 »
Das lag aber viel. nicht am Tuning - der 2,2dci war für Turboschäden bekannt !

gruß stepi

:D ich weiß....verwunderlich nur, das der zweite Turbo so lange hielt ^^ ebenso keine EGR Probleme etc..
Ich kenne persönlich keinen 2,2 dCi Fahrer, wo es keine Turboprobleme/schäden gab..., nur hat sich Renault damals rausgeredet, da er ja gechipt war (dafür ist die Motorgarantie vom Tuner aufgekommen)
 

Offline Lamagra1106

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Re:Chiptuning / Abriegelung dCi 110 bei V-max deaktivieren
« Antwort #226 am: 24. April 2013, 18:10:53 »
Hallo Leute  8)

Möchte mir auch ein Chiptuning vom Steinbauer einbauen
Nur wo finde ich bitte schön den Referenzwert vom Gaspedal
Welcher Draht ist das ?
Habe einen 107 Ps Duster Diesel
Kann mir bitte jemand dabei helfen !  /oeehh

MfG Lamagra1106
 

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Re:Chiptuning / Abriegelung dCi 110 bei V-max deaktivieren
« Antwort #226 am: 24. April 2013, 18:10:53 »

Offline STEPUHR

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Re:Chiptuning / Abriegelung dCi 110 bei V-max deaktivieren
« Antwort #227 am: 20. Januar 2014, 07:53:28 »
Ein Mitglied hat mir eine Email geschrieben, ob es wirklich so schlimm ist, wenn man mit dem Duster >200 Km/h fährt: Zukünftig bitte per PN

JA, ist es:
Bremsen: kann man vergessen, die sind nach der Bremsung im Ar...
Lenkung: schwammig, schaukelt sich auf und dann fliegt man ab  ;D
Kurven: ist wie Bunjee-Jumping..... Das Fahrwerk ist für sowas völlig ungeeignet
Reifen: sind dafür nicht geeignet
Radio: übetönt da auch nichts mehr.....

Ich bewege mich oft in Geschwindigkeitsbereichen von 240 und auch ab und zu 280/290/300, aber nie wieder mit dem Duster über 200....

Gruss S.
RR Sport TDV8-  3,6 L V8 Biturbo - 360 PS: 245 Km/h: Vollausstattung, Stollenreifen, 2 mechanische Differentialsperren, Luftfahrwerk und noch ganz viel Krempel drin dran und drunter......
 

Offline WolfgangL

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Re:Chiptuning / Abriegelung dCi 110 bei V-max deaktivieren
« Antwort #228 am: 28. Februar 2016, 10:09:23 »
200 mit dem Dusti....nee, das hab ich noch nicht probiert  :D
Aber die eingetragenen 170 laeuft er sicher, also nicht das ich feuchte Haende kriege oder das Gefuehl haette, er wuerde das nicht vertragen.
Ich jag die kleine Hoppelkiste nie hoch, fahr hoechstens mal ein kleines, leeres Teilstueck mit Dampf, um zu sehen das "er geht".
Dass die Bremsen nicht fuer Heizerei gebaut sind, nehme ich da einfach mal an und mach sowas nur, wenn keine "Bremsenstunts" noetig werden.
Mit dem Dusti hab ich mir gemuetliches Fahren angewoehnt, schliesslich hab ich ja bewusst mit ihm "downgesized"von einem 3l-Benziner.  ;)

Wenn Hoppelchen in "seinem" Drehzahlband auf der Bahn unterwegs ist, kann man trotzdem so einigen Leuten ein ziemlich langes Gesicht zaubern,
wenn man sie fast stehenlaesst, nachdem der Lkw vorn eingeschert ist  :P
Und dafuer liebe ich die kleine Kiste...dafuer brauchte ich frueher nen vollen Kickdown...Hoppelchen nur 5mm mehr Gas.
Fazit des Geschreibsels: Der Motor ist schon ungetuned einfach GEIL! /love

Viele Gruesse vom
Wolfgang
 

Offline pferdemann

Re:Chiptuning / Abriegelung dCi 110 bei V-max deaktivieren
« Antwort #229 am: 28. Februar 2016, 11:12:55 »
Also man kann ein bisschen tricksen und vor der V-max etwas vom Gas gehen, dann sind laut Tacho so 177km/h drin. Ganz neben bei der 2,0 dti Touran war auch nicht schneller und wir sind einige km zusammen gefahren durch die kassler Berge. Aber schön ist das nicht mehr.
 

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Re:Chiptuning / Abriegelung dCi 110 bei V-max deaktivieren
« Antwort #229 am: 28. Februar 2016, 11:12:55 »