Ich hab mich da wieder auf den Reifendealer meiner Wahl verlassen . Die sind spez. auf Lkw's - offroad - Traktoren - Baumaschinen ......
Er empfahl mir den neuen Grabber AT3 - der jedoch in meiner Größe noch nicht verfügbar ist .
Alternativ eben den Toyo - aufgrund der Anordnung der Profilblöcke und Erfahrungen von Kunden .
Da der AT3 nun zu Mondpreisen gehandelt wird, kommen mit Deine Toyos wieder in den Sinn. Ich habe jetzt einfach ein wenig Bammel, wie das mit der Schneeflocke nun aussieht. Bis/Ab DOT 2017 darf man noch ohne Schneeflocke fahren, M+S reicht aus?
Meine bisherigen Reifen (Insa Turbo Ranger AT und jetzt aktuell die Dakar MT) weisen zwar die M+S-Kennung auf, aber eine Schneeflocke werden Runderneuerte wohl nie erhalten ...
Fein fand ich auch den Dulop Grandtrek SJ6, der hier vor einigen Jahren im Forum behandelt wurde, doch der wird bestimmt auch keine Schneeflocke haben, weil womöglich zu alt und womöglich nicht mehr in Produktion?
Was tut man also, wenn man ein AT-ähnliches Profil auf Reifen mit Schneeflocke haben möchte? Auf reine Winterreifen zurückgreifen? So unübersichtlich ist die Auswahl da nun nicht, und was macht man im Sommer? Schön wären also Ganzjahresreifen ...
Happy
~ Daytona!
