Hi,
kommt auch immer auf den Prüfer, oder gegebenenfalls Werkstatt an. Bei Rad-Reifen Kombinationen mit SV die grenzwertig sind, würde ich mich bei einer Werkstatt erkundigen die Erfahrung damit hat und der anstehenden TÜV Prüfung. Dann können auch Kombinationen eingetragen werden, die sagen wir mal, leicht überstehen.

Gruß, Georges

ich habe zwar 215/70 R16 drauf, aber in vorderen Radkasten ist jetzt sehr wenig Platz (ca. 5mm) und einer Tachoangleichung bin ich um Haarbreite (bei 160 km/h war es sehr knapp) entkommen.

Hallo,

2 kurze Fragen:

Felgen

fährt hier jemand mit Renault Koleos Felgen auf seinem Duster? Soweit ich im Netzt gefunden haben, haben Koleos und Duster das gleiche Lochkreis 5x114,3 sowie eine 66,1 Nabe. Die ET 40 sollte auf Duster kein Problem sein. Ich kann es leider nicht ausprobieren, weil die Felgen nicht in meiner Nähe sind und habe Angst, dass ich etwas übersehen habe und die Felgen am Ende doch nicht passen.

Reifen

Auf die Felgen möchte ich entweder 225/55 R18 oder 235/50 R18 Reifen raufziehen. 235-er werden auf jeden Fall passen, die 225-er sind vergleichsweise mit meiner jetziger Größe 215/70 R16 sogar etwas kleiner vom Umfang. Sorgen macht mir die Einpresstiefe. Jetzt habe ich ET50, habe jedoch Angst, dass bei ET40 im vorderen Radkästen die Räder am Falz etwas schleifen werden. Rein logisch gesehen, je weiter nach Außen desto mehr an Radiuslänge bzw. Platz braucht ein Rad beim Lenken im Radkasten, oder habe ich da Gedankfehler eingebaut?

Vielen Dank im Voraus.

Grüße
André

Und gleich noch eine Frage:

Wieviel mm Spurverbreiterung brauch man pro Achse mindestens, wenn man die 235/60-16 auf der Serienfelge aufziehen will?

Ich vermute mal ohne Spurverbreiterung schleifen die Reifen beim Einschlagen....?

nein, machen die nicht! #48 Frage -> #50 und #53 Antworten

und jetzt concentration auf meine Fragen davor

Habe ich vergessen, die neue Felge soll folgende Größe haben 8X18 ET40

So, jetzt habe ich es ausprobiert. 225/55 R18 sind zu groß 
Der blöde Falz wird halt umgenietet  ... habe schon ein Wenig Erfahrung mit 215/70 R16 und die nächste Größe kriege ich auch hin

Grüß
André

Hallo an alle,
Hat den jemand die Oxigen 14 in 8,5 x 18 ET 42 mit der Bereifung 225/40 ZR18 auf seinem Dusty?
Gab es da irgendwelche Probleme da ich keinen radlaufschutz montieren mag.


Vielen Dank

Grüssle Chris

225/40 18 wird keiner montiert haben, da die vom Abrollumfang deutlich zu klein sind. Würde sicherlich optisch auch nicht wirklich passend aussehen.

Hi Chris,

mit deiner Felgengröße habe ich leider keine Erfahrungen, aber meine 8x18 ET40 stehen vorne ganz schon weit raus... ich würde sagen sehr grenzwertig und noch nicht eingetragen. Laut ABE sollte die Eintragung bei Duster aber kein Problem sein.

Frank hat auf seinen Admirable 8,5x17 ET35 Felgen, die Laut ET- Rechner  7mm weiter nach Außen als deine stehen müssten und ca. 11mm als meine Felgen.
7mm ist ungefähre Breite von Radlaufschutz. Ich denke (und da spreche ich aus Erfahrung) es kommt auf den Prüfer an, bei einem bekommst Du die Felgen eingetragen, bei dem anderen nicht.

Was sagt den ABE von den Felgen aus? Im normal Fall dürfte da die Antwort auf deine Frage stehen, oder sehe ich das falsch?

Grüße
André

Da steht das die Bug und Heckverkleidung augestellt werden müssten und dann geprüft ob was an der Karosse vieleicht was machen

Hmm glaubt ihr das die 225/45R18 zu klein sind für die Felgen ?

Hab es falsch geschrieben mit der Größe der Reifen

Meine nicht 225/40 R18 sonder 225/45R18

Sorry

stimmt, "Duster" Größe wäre 225/50 R18.
Meine vorherige Antwort bezieht sich aber nur auf wie tief das Rad bzw. die Felge im Radhaus steht, weil Chris von Radlaufschutz sprach... Oder habe ich die Frage falsch verstanden? Die zugelassenen Duster Reifengrößen dürften aber auch in ABE stehen.

Es ist mehr oder weniger Standardsatz, wie gesagt hängt von Prüfer ab.

Grüße
André

Hatte eine falsche Reifengröße angegeben sorry habe es korrigiert