Hi Oliver  , hab dich ertappt   
Du wirst doch deinen 255/55/16 nicht untreu werden wollen   
gruß stepi

Naja Felgen die von der Breite und der ET her mit nem 255er Reifen in 20 Zoll drunter passen, sollten es ja dann auch in 16 Zoll mit nem 255er der nen identischen Abrollumfang hat, oder...

hallo markus,

diese diskussionen kenn ich auch aus anderen foren......

ich finde das sieht echt klasse aus    und felgen können nicht groß genug sein  hast du noch eine höherlegung, spurplatte oder andere änderungen oder einfach umstecken fertig??

welche felge und welche breite ist das? abe, gutachten o.ä. vorhanden?

lg
heiko

Hallo Heiko und Kalle,

freut mich wenn die Felgen gefallen, ich hab weder Höherlegung noch extra Spurplatten drinnen,
die Felgen sind vom lokalen Felgendealer umgelabelte (etabeta?) hatte der noch rumliegen in 9x20 ET 35, die werden einfach umgesteckt und fertig. 
Es wurde nur vorne ein wenig umgelegt, da wo die Befestigung für die Kunststoffverbreiterung festgeschraubt wird. 
Habe ich aber beim lokalen Reifenhändler ebensowie die Einzelabnahme (knapp 100€) machen lassen,
somit hatte Er den Stress und ich kann mich aufs Frühjahr freuen 

Gruß
Markus

Hallo Markus,
erst einmal ein Lob zu Deinen Felgen.
Was ich aber nicht verstehe das Du keine Karosseriearbeiten vornehmen mußtest.
Ich habe mir ein Gutachten zuschicken lassen für eine Felge in der Größe:
9J / 20 mit ET 45 die nur mit einigen Auflagen gespickt ist bei einer Reifengröße von 245/45/20.
Ich versuche es mal hier zu verdeutlichen . 
Es ist glaube ich ein bischen mehr als nur Bördel.. 
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Dacia Duster 4WD 77, 81 235/35R20 K1a K1b K2b A02 A04 A05
A06 A08 A09
A12 A19 A56
A58 A99 KOV
S02
SD/SR
e2*2001/116*0314*..;
e2*2001/116*0323*..;
e2*2007/46*0013*..;
e2*2007/46*0030*..
77, 81 245/35R20 K1c K2a K2b K3s
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Ich schmeiße mal nur die Karosseriearbeiten hier rein.

K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0°bis 30°vor Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.

K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0°bis 50°hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.

K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30°vor bis 50°hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.

K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0°bis 30°vor Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.

K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0°bis 50°hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.

K3s An Achse 1 ist die Spritzwand bzw. die Radhausinnenverkleidung hinter Radmitte an den
dahinterliegenden Rahmenfalz anzulegen und dauerhaft zu befestigen.

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Es kann natürlich auch sein das ich hier einiges nicht verstehe . 
Was mache ich Falsch.
Lg. M

Häßlicher geht's nicht  

Da gebe ich Dir vollkommen recht, diese Niederquerschnittreifen auf großen Felgen passen auf einen Duster genau so gut wie Geländereifen mit "höher legen" auf einen Porsche.  

Für den Liebhaber eines harmonischen Erscheinungsbilds einfach übel, für den Fan eines Showcars dagegen das "Nonplusultra"!  

255 Ja, 20 Zoll nein... 

@mausespeck01

Diese Auflagen sind Standardformulierungen und stehen bei so gut wie allen Felgen im Gutachten drin, das ist rein zur rechtlichen Absicherung.

@Markus 36

Du hast schon recht, das jeder seinen Duster oder anderen Wagen so gestalten kann, wie er möchte und das auch so machen sollte. Denn nur dann ist man selber damit zufrieden und im Einklang.

Auch wenn dann mal solche Sprüche kommen...das es einem nicht gefällt, etc., ...glaube ich aber nicht, das man einem damit wirklich persönlich beleidigen will. Das ist vielleicht eine kleine Neckerei.
Aber nichts was man persönlich nehmen sollte.

Die meisten machen ja auch sofort, die dementsprechenden Smilies dazu, damit es nicht Mißverstanden wird.
Also nimmt nicht immer alle Beiträge so Ernst.

Ich hatte das auch nicht so verstanden, dass du jemanden angehen wolltest.

Wollte nur für die Allgemeinheit noch mal sagen, das man ebend nicht alles so Ernst nehmen sollte.