Ich sag nur LZParts hatse schon im Shop + Admirable Foto  .

Sorry Frank fürs Spoilern 

Die auf dem Toyota ist vermutlich auch "nur" ET 30. Die Optik wird aber auch durch das "Horn" der Nabenabdeckung verändert.

Das wäre jetzt bislang auch der einzige Kritikpunkt an Franks Felge ... dass man mit der seriennahen (?) Abdeckung auskommen muss (?) ...


Aber auch bei den ET 36 sieht man die ET. Lediglich die "Innenfläche" (wie heißt die doch gleich?) sieht etwas weniger geneigt aus. Damit kann ich leben.

Und ich bin gespannt, wie die Felge in meinen AT aussieht ... 


Happy  ~ Daytona!

Mal der Neugierde halber: Welche Nabenkappen sind denn eigentlich dabei? Die "Dotz" oder die "LZP"

Hier mal ein Foto der Dotz Dakar mit BF Goodrich AT KO2 in 215/65R16 auf einem ähnlichen Wagen. Für die Vorfreude ;-)

https://e-a.d-cd.net/ec60da6s-960.jpg

Ich behaupte jetzt mal frech das hier nicht ein 215/65r16 aufgezogen ist.
Eventuell 215/70r16.
Nicht nur der Optik wegen, - den 65er gibts meines wissens NICHT mit weisser Schrift.

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Eine 215 70 ko2 Kombination würde ich ihm direkt abkaufen,  aber 225 70 ist ja nur mit nem Hammer passend zu bekommen. ..

Warten wir mal ab, was Frank vom TÜV mitbringt.

215/70r16 ist sowieso die "Vernunftslösung", - Übersetzung wird nicht gross verändert, Reifenbreite ist mehr als genug und max ein Tachoüberprüfung sollte im Normalfall (?!) zum Eintrag reichen.
So könnten auch die Serienreifen im Winter beibehalten werden, wenn das jemand möchte.

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Dazu müsste es beim Duster aber auch drauf passen und nicht nach aussen überstehen.
Hier beim Defender mit ET 8 (...)

Klar, das ist ein ganz anderer Schnack. Ich persönlich hätte mir ja ET 20 gewünscht, aber dann könnte ich meine Reifen wohl nicht ausreichend abdecken, oder meinetwegen ET 30. Warum es jetzt 36 sind, weiß ich nicht. 36 sind besser als Bratpfannen-50.

Und ich denke, mit meinen 235er-AT (übrigens ein toller Schutz für 6,5er-Felgen) wird die Felge noch ein wenig "tiefer" erscheinen als mit den 215er-Pellen am Admirable.

@ Hugo ~ Danke für die Blumen ...
Bei 225/70 oder 235/70 denke ich ja auch an die KO2, die vielleicht nicht ganz so hoch sind, wie es die Insas wären (aber dennoch eine weitere Höherlegung ...). Ich weiß gar nicht, ob es meine Insa AT überhaupt in diesem Dimensionen gibt ...


Happy   ~ Daytona!