Autor Thema: Felge Dotz Dakar  (Gelesen 280450 mal)

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Offline dish

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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #90 am: 04. Januar 2016, 01:18:53 »
Und ob bei einem Unterschied von 1 cm KEINE Monsterplatte nötig ist, halte ich für falsch.


also von 67mm auf 66,1mm ist nur knapp 1 mm.....ist der 1mm relevant beim mittelloch?

ich hätte nämlich noch alte Jeep Stahlfelgen, Lochkreis passt, ET passt....allerdings haben die auch ein Mittelloch von 67mm
soweit ich weiss gibt es da keine Zentrierringe, da die Stahlfelgen ja nirgends eine Aufnahme dafuer haben....oder ist das falsch?
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Offline Fratom

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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #91 am: 04. Januar 2016, 01:36:00 »
Die Mittenzentrierung ist extrem Wichtig weil es sonst zur Unwucht kommen kann.

MfG
Frank
Bei Fragen bitte über shop@lzparts.de
 

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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #91 am: 04. Januar 2016, 01:36:00 »

Offline Racer69

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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #92 am: 04. Januar 2016, 04:19:19 »
Ich habe das ganze von Pontius bis Pilatus durch und wenn Dotz nicht was neues gebracht hat
bzw. das Mittenloch aufgebohrt hat wird das nichts.

Um diese Zeit können wir ja nicht mehr geblendet sein, ist ja Stockdunkel draussen.
Wie schnell die Homepage von Dotz nachgeführt wird ist ja eigentlich zweitrangig.
Fakt ist das "reifenleader" auf der homepage "at" wie auch "it" die Dotz in 16x7 ET 30 passend u.a. zu Renault Kadjar, Nissan Quasquai und weiteren Fahrzeugen aufführt die eigentlich mit 66.1 Zentrierung daherkommen.

Weder der Duster noch sonstwer hat letztes Jahr die Zentrierung um 0,9mm Verändert, auch nicht um 0,1mmkleiner gemacht, was ja mit dem "reifendirekt" link weiter oben von mir der fall wäre.

Leute
------

Ich will euch nichts verkaufen. Ich habe gesehen das die Dotz nun mit ET30 und der passenden Mittenzentrierung erhältlich ist.
Lagerbestand bei Reifenleader "grün".
Punkt aus.

Mit freundlichen Grüßen
Hugo
 

Offline KioKai

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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #93 am: 04. Januar 2016, 07:04:40 »
Die Mittenzentrierung ist extrem Wichtig weil es sonst zur Unwucht kommen kann.


Kann ich absolut bestätigen.
Bei meinem Vorgängerfahrzeug gab es schon eine deutliche Unwucht, nur wenn man nicht beim Räderwechsel die Nabe von der Korrosion befreit hat.

Gruß Kiokai
Gruß KioKai...... /winke

 

Offline Daytona

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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #94 am: 04. Januar 2016, 07:36:23 »
Klar, mm ..., nicht cm ...  /wand

Wie aber sieht's mit dem größeren LK der Felge aus? Gibt es dafür nicht Zentrierringe, sodass man auf eine Platte verzichten kann?

Andererseits glaube ich Dir, Hugo. Nun wäre es doch schön zu wissen, dass die entsprechenden Seiten, auf denen Du die benötigten Maße gesehen hast, keine Tippfehler sind. Dann würde allerdings das ML 66,1 für den Kadjar in meinem Link nicht stimmen.

Probehalber bestellen geht bei mir leider nicht, da ich die "Domestic Harmony" in der Balance halten möchte. Aber auch da habe ich eine Idee ...

Happy  /nachdenk ~ Daytona!


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Offline svenevs

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Re:
« Antwort #95 am: 04. Januar 2016, 07:51:40 »
ML zu verkleinern geht mit zentrierringen, richtig. Aber es gibt keine für 0,9 mm...  Wie auch...
Ich hab welche zu hause fur meine 15" stahlis..  Nichtmal 10 euro bei ebay...
Dofern es wirklich kein Datensatz-/schreibfehler bei Hugos angegebener seite ist, kann man die 0,9 mm getrost ignorieren, die angaben sind lediglich gerundet. Wie hugo schreibt, auf anderen seiten wird auch gern abgerundet auf 66mm...
Ich hätte gerne die dotz. Da ich aber meine Räder im keller noch habe und aktuell keine "Zeit" (Taler)  übrig hab, mach ich mir lieber die vorhandenen fertig.
 

Offline Markus_SQ247

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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #96 am: 04. Januar 2016, 09:49:04 »
Ich werde jetzt nicht auch noch Dotz Stahl kaufen damit Ihr mir es glaubt.

Würde ich auch nicht, weil deine Felgen super aussehen  ;)
Die Suche nach Teammitgliedern für die nächste SuperKarpata hat begonnen, die HELLSKLAMM-ERDFERKEL starten am 24.5.2019 ins Rennen.
 

Offline Godsvin

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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #97 am: 04. Januar 2016, 09:54:17 »
Wenn das Loch der Felge um knapp einen Zentimeter größer ist, als die Radnabe, dann...

Upps, der Denkfehler stammt von mir...  /rotwerd


Egal, Zentimeter, Millimeter oder Kilometer, iss´doch Wurscht.

Ein Fachmann sagt: es passt,
ein anderer Fachmann: es passt nicht,
alle anderen Flachmänner hoffen, dass es passt.  :D

Was, zum Geier, machen wir denn jetzt?
Mir geht es wie Daytona: mal eben auf Kosten des häuslichen Friedens vier Felgen kaufen ist, nun ja, sagen wir mal "etwas unglücklich"...

Frage 1, welche m.E. zu klären wäre: hat die Dotz-Felge nun ein Mittenloch von echten 67 mm oder von 66,1 mm?
Sind es 67 mm, dann, hier glaube ich mal Frank, können wir das Ganze gleich wieder beerdigen. Adapter von 0,9 mm ist wohl nicht.
Die Frage, welchen Nabendurchmesser Kadjar und Qashqai tatsächlich haben, dürfte wohl Frank am ehesten beantworten können.

Frage 2: welche Unterlagen / Angaben braucht es, um dem TÜVler überhaupt erst einmal fundiert die Frage nach einer Eintragung zu stellen?

Lieber Gruß, der Godsvin

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 Novo-RüLis, Seit 02.05.16, 08:45h, mit schwarzen Dotz Dakar...
 

Offline Daytona

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Re:
« Antwort #98 am: 04. Januar 2016, 09:56:42 »
ML zu verkleinern geht mit zentrierringen, richtig. Aber es gibt keine für 0,9 mm...  Wie auch...

Klicker-Klacker

Und was ich zuvor schrieb, 71,-bla-blubb, bezog sich auf 15er-Felgen, aber irgendwie finde ich jetzt nur noch DAS, wobei zu hoffen bleibt, dass die im Produkttitel angegebenen "114" auch wirklich "114,3" sein sollen. Hier die Zentrierringe.


Happy  /winke ~ Daytona!

@ Godsvin ~ Man könnte ja erstmal eine kaufen und bei "Nichtgefallen" zurücksenden. Zur Not eben mit den Daten der Felge zum TÜVI rennen und einfach mal nachfragen. Wenn der sagt "Jo, mach´ ich", dann kaufen ... so meine Theorie ...


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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #99 am: 04. Januar 2016, 10:05:53 »
Klicker-Klacker


die zentrierringe in deinen links sind allesamt fuer alufelgen. bei stahlfelgen haben die doch keinen halt, oder?

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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #100 am: 04. Januar 2016, 10:06:27 »
Ja, das wäre eine Möglichkeit. Das beschnacken wir am Samstag beim PME mal ausgiebig.

Die Zentrierringe sind wohl nur für Alufelgen zulässig. Steht zumindest so in dem Angebot.  /weissnich

Bekommt man irgendwie ein Datenblatt von der Felge? Denn vielleicht reicht dem TÜV-Onkel ja schon ein solches...

Gruß, der Godsvin

edit: da war der Dish schneller...
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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #101 am: 04. Januar 2016, 10:07:16 »
Zur Allgemeinen Weiterbildung werde ich heute abend zuhause mit der Schiebelehre ein Foto mit der Original Alufelge machen.
Unglaublich!
 /crazy
 

Offline KioKai

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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #102 am: 04. Januar 2016, 10:11:51 »

Bekommt man irgendwie ein Datenblatt von der Felge?

joo und für dich sogar schon unterwegs, per PN

Gruß Kiokai
Gruß KioKai...... /winke

 

Offline Godsvin

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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #103 am: 04. Januar 2016, 10:17:21 »
Ein zart gehauchtes "Danke" an die wandelnde Datenbank der DC (Kurzform: KioKai)!  :D

Fein, dann werde ich das mal ausdrucken. Da steht dann bestimmt alles drauf, was es über die Felge zu wissen gibt.
Dann setze ich mich in mein Auto und fahre einfach mal ganz stumpf zum TÜV.

Mehr als rausschmeißen kann er mich ja nicht.  ;)

Eher finde ich ja sowieso keine Ruhe und komme hier nicht zum arbeiten.
Dabei habe ich den ganzen Jahresabschluß vor mir auf den beiden Schreibtischen liegen.  /mies

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Offline KioKai

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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #104 am: 04. Januar 2016, 10:42:16 »
Ein zart gehauchtes "Danke" an die wandelnde Datenbank der DC (Kurzform: KioKai)!  :D


Wir hatten ja eben noch kurz per PN.....ist zwar das Gutachten für die ET30, allerdings die einzige die im Netz zu finden ist und daher eben nur der ML-Durchmesser 60,1....mit 66,1 (67) ist nichts auffindbar.

Gruß Kiokai
Gruß KioKai...... /winke

 

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Re:Felge Dotz Dakar
« Antwort #104 am: 04. Januar 2016, 10:42:16 »