Gibt ja auch noch andere schöne Felgen.....

Ach ja, ernsthaft? Dann lass doch mal raus, mein Lieber,wo es sonst noch ähnlich ansehnliche Stahlfelgen gibt.
Vermutlich bin ich ja einfach zu blöd für das Internetz, aber ich finde tatsächlich immer nur diesen "Alcar"-Einheitsbrei.
Und die Dinger möchte ich nicht einmal geschenkt, weil komplett langweilig.


@Daytona: Nicht die Reifen, die Felgen kämen aus dem laufenden Haushalt. Bis zur Abnutzungsgrenze müssten die netten Felgen noch die OriginalContis ertragen.
Um die Adapterplatten kümmere ich mich morgen noch einmal. Wie dick dürften die denn jetzt überhaupt noch werden, nähme man die soeben beschriebene Felge?

Ich glaube, Du musst mich mal anrufen; ich weiß nicht, ob´s bei PME bleibt ...

Ging leider nicht, aber was meintest Du?

Lieber Gruß, der Godsvin

Ok, das würde ja bedeuten, dass lediglich ein Mittenlochadapter von 66,1 auf 67,0 benötigt würde.
Der dürfte dann nur noch einen Bruchteil des angebotenen Monsteradapters kosten...

Lieber Gruß, der wieder hoffende Godsvin

edit: @Hugo: bitte schick den Link direkt an Frank.

und:     Fraaaaaank!!!!

Watt? Nee, das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.
Wenn das Loch der Felge um knapp einen Zentimeter größer ist, als die Radnabe, dann muss die Differenz doch aufgefangen werden.
M.E. hat das doch sicherlich auch etwas mit der Stabilität des Ganzen zu tun?!? 

Grüßle, der Godsvin

Ach, Hugo, wenn Du nur Recht behalten würdest!!  


Ich bin ja nun überhaupt kein Technikfreak. Eher ein Techniklegastheniker.  

Aber: der Duster braucht standardmäßig Felgen mit einem Mittenlochdurchmesser vom 66,1 mm. Richtig?

Und haben Qashqai und Kadjar nun den gleichen Durchmesser oder einen anderen?

Komm schon, Hugo, lass mich heute glücklich zu meiner Frau ins Bett gehen...    

Gruß, Der Godsvin

So schnell kann ich das jetzt nicht nachprüfem, aber möglicherweise geht es hier um aktuelle Nissans.

Der alte Qashqai und der alte X-Trail hatten wirklich 66,1 ... wenn ich mich nicht irre.

Und ob bei einem Unterschied von 1 cm KEINE Monsterplatte nötig ist, halte ich für falsch. Das Angebot, und Godsvin möge mich bitte korrigieren, galt für einen Adapter von 6x139,7 ML 110 (Felge) auf 5x114,3 ML 66,1 (Duster). Die Platte wurde zunächst mit einer Stärke von 20 mm versprochen (ginge ja), das Angebot aber bezog sich auf, ich glaube ..., 24 oder gar 30 mm ...  

Ich glaube, viel weniger wird´s nicht werden, wenn sich nur das ML verändert. Dann bleibt die Frage, ob die Adapterplatten für Stahlfelgen zugelassen sind. Könnte ja sein, wie bei den Spurverbreiterungen: Hoffman geht, H+R nicht ...

Happy   ~ Daytona!


EDIT: War das letzte Bild von Hugo eben schon da? 

edit: @Hugo: bitte schick den Link direkt an Frank.

Erledigt 

Und ob bei einem Unterschied von 1 cm KEINE Monsterplatte nötig ist, halte ich für falsch. Das Angebot, und Godsvin möge mich bitte korrigieren, galt für einen Adapter von 6x139,7 ML 110 (Felge) auf 5x114,3 ML 66,1 (Duster). Die Platte wurde zunächst mit einer Stärke von 20 mm versprochen (ginge ja), das Angebot aber bezog sich auf, ich glaube ..., 24 oder gar 30 mm ...  

Das Angebot war Folgendes:

Ich biete an:
1 Satz für eine Achse
Lochzahl-, Lochkreis- und Mittenlochadapter in Sandwichausführung aus hochfestem Aluminium 2x30mm dick = 60 mm Spurverbreiterung mit Außendurchmesser 188 mm, Lochkreis 5/114,3 und 66,1 mm Nabenzentrierung, mit Felgenzentrierung 106,0 und mit 6 eingepressten Stahlgewindebuchsen M12x1,50 auf Felgenlochkreis 6/139,7 für die Felgenbefestigung. Kurzkegelkopfschrauben M12x1.50 zum Anschrauben an die Nabe gehören zum Lieferumfang.  
Dieser Satz für eine Achse kostet 354,20 Euro incl. 19 % Mehrwertsteuer.
Ohne Versandkosten in Deutschland.
2 Satz, also 2 Achsen für ein Fahrzeug verkaufe ich für 650 Euro.
Sollten mehrere Ihrer Bekannten wie von Ihnen erwähnt eine Sammelbestellung machen komme ich Ihnen preislich weiter entgegen.

Das Ganze wäre also ein sehr aufwändiges Ding geworden: Unterschiedliche Lochkreisdurchmesser, von 6 - Loch auf 5 - Loch, andere Lochkreisdurchmesser.
Wenn man jetzt "nur noch" das Mittenloch ausgleichen müsste (nur so für den Fall, dass sich Hugo u.U. doch geirrt haben könnte), wäre ja eine Platte zum durchschrauben mit Hilfe längerer Schrauben möglich. Diese bräuchte dann natürlich auch nicht so dick zu sein.
Soweit meine Fantasie...

Gruß, der Godsvin

Ich habe das ganze von Pontius bis Pilatus durch und wenn Dotz nicht was neues gebracht hat
bzw. das Mittenloch aufgebohrt hat wird das nichts.
Auch nicht mit Adapterplatten da diese für Stahlfelgen nicht zulässig sind.

Ich hoffe auch das es kein Datenbank Fehler ist!
Wenn der Hersteller selbst aber diese Angaben auf seiner Seite nicht hat ist diese Hoffnung schon stark getrübt.

MfG
Frank