Hallo Zusammen. 
Ich möchte in meinen Duster 1,5cDi Prestige ein paar LED`s im Fußraum verbauen. Die sollen genau gleich wie das Innenlicht beim Tür öffnen angehen. Dann zeitgestuert ausgehen ect. Nun dachte ich dass ich die Kabel in der A-Säule anzapfe, aber irgendwie funktioniert das nicht. Es gibt kein Plussignal Welches nach Betätigung der Türe dauernd Strom führt. Es gibt ein hellgraues Kabel, ein schwarzes Kabel und ein Rotes. Egal welches ich anzapfe, ich bekomme kein Dauerplus nach dem ich die Türe öffnen Welches nach paar Sekunden mit dem Innenlicht zusammen wieder aus geht. Was mache ich falsch? Ich habe als Elektrikleihe verstanden dass das Ganze relaigesteuert ist, ähnlich eines L-Takos der mit Steuerspannung über ein Relai den Strom freigibt und wieder unterbricht. Aber ICH VERSTEHE NIX DAVON ! ! !
Kann mit bitte Jemand helfen welches Kabel ich anzapfen muss um unten im Fußraum Plus zu haben Welches beim schließen zeitverstezt aus geht, und zweitens Masse.

Gruß Mike.

Hallo Zusammen.  
Ich möchte in meinen Duster 1,5cDi Prestige ein paar LED`s im Fußraum verbauen. Die sollen genau gleich wie das Innenlicht beim Tür öffnen angehen. Dann zeitgestuert ausgehen ect. Nun dachte ich dass ich die Kabel in der A-Säule anzapfe, aber irgendwie funktioniert das nicht. Es gibt kein Plussignal Welches nach Betätigung der Türe dauernd Strom führt. Es gibt ein hellgraues Kabel, ein schwarzes Kabel und ein Rotes. Egal welches ich anzapfe, ich bekomme kein Dauerplus nach dem ich die Türe öffnen Welches nach paar Sekunden mit dem Innenlicht zusammen wieder aus geht. Was mache ich falsch? Ich habe als Elektrikleihe verstanden dass das Ganze relaigesteuert ist, ähnlich eines L-Takos der mit Steuerspannung über ein Relai den Strom freigibt und wieder unterbricht. Aber ICH VERSTEHE NIX DAVON ! ! !
Kann mit bitte Jemand helfen welches Kabel ich anzapfen muss um unten im Fußraum Plus zu haben Welches beim schließen zeitverstezt aus geht, und zweitens Masse.

Gruß Mike.

Hallo,

normalerweise ist ROT Dauerplus und GRAU die Masse, die automatisch abdimmt, nachdem immer nur MASSE geschalten wird und ROT eigentlich auf fast allen Leitungen DAUERPLUS ist.

SCHWARZ kannst Du vergessen, ist Dauermasse, welche Du ja nicht benötigst 

lg
Christian

Also, danke noch mal, läuft Alles wie`s soll. Sieht gut aus und ist echt praktisch. Super Forum im Übrigen, schnelle Hilfe, gute Hilfe, auch für Leihen wie mich verständlich. Weiter so.

Gibt es eig. die Möglichkeit das Innenlicht ab der Mittelkonsole anzuzapfen? bzw. ab dem Sicherungskasten da wo es zum Kofferraumlicht geht?

Ja klar, dort sind diverse Lämpchen die über die Stand.- und Abblendlichtsteuerung laufen vorhanden.
Falls du einen beleuchteten Zigarettenanzüge hast, wäre dies ein idealler Abzweigort, oder die Beleuchtung der
Lüftung.-/Heizungseinheit, oder die Handschuhfachbeleuchtung und andere......

Gruß Kiokai

Nein ihr versteht mich falsch . Ich wollte das Fußraumlicht wie im Thementitel mit der innenraumleuchte an bzw. Ausschalten. Also das es auch abdimmt beim türen schließen/öffnen.

...... auch wenn die Kabel dünn wie draht sind.

Was erwartest du für 2 oder 5 Watt - 2x1,5mm2   

Die Kabel sind schon filigran .
Ich verwende im Auto Spezielle Kabel von HIER 
Sind Kunden von uns und ich kann dort Kleinmengen/Reste abgreifen .

gruss stepi

Nein ihr versteht mich falsch . Ich wollte das Fußraumlicht wie im Thementitel mit der innenraumleuchte an bzw. Ausschalten. Also das es auch abdimmt beim türen schließen/öffnen.

Im Mitteltunnel ist nichts von der Innenleuchte zu finden....dazu musst du dann links zur A-Säule

Gruß Kiokai

Also meiner hat den Kabel noch halt nur nicht mehr die Beleuchtung.

Also 04/12 wurde das noch verbaut Marc seiner ist ja auch ein 12 da sollte es noch da sein.

Und Marc warum müssen das solche hässlichen Dinger sein ?