Hallo zusammen,

gibt es eigentlich noch andere Möglichkeiten der Leistungssteigerung als Chiptuning/Tuningbox für den dCi mit 107PS?
Mir schwebt das sowas wie LuftfilterKit, scharfe Nockenwelle, Fächerkrümmer, größerer Lader, etc. vor.

Da der Motor von Renault ist gibt es doch bestimmt Tuner die dem verwendeten Motor mehr Leben eingehaucht haben.
Für Adressen, Links, eine anregende Diskussion wäre ich dankbar.

Gruß

Axel

PS: V8 BigBlock passt nicht, habe ich schon ausgemessen  

Hallo Axel,

diese Umbausätze wären interessant auf der alten Technologie , das heißt wenn unsere Maschine keine Euro 5 Norm hätte.

Wenn Du diese Umbauten ausführst, die Teile gäbe es dafür, verlierst Du 100 % die Euro 5 Norm, da Du mit den Umbaumaßnahmen auch die Verbrennung so beeinflusst , dass keine Euro 5 mehr erreicht werden kann.

Die hier in der Community beschriebene Leistungssteigerungsmöglichkeiten sind die einzige Form ohne die Abgaswerte zu verschlechtern....gegenteil, wir verbessern diese Werte noch.

Gruß Gerd

Hi Gerd,

das würde ich in Kauf nehmen.
jaja, ich weis ich bin ein Umweltverschmutzer.
Mir geht es erst mal darum zu wissen was geht.

Gruß

Axel

Hallo zusammen,

gibt es eigentlich noch andere Möglichkeiten der Leistungssteigerung als Chiptuning/Tuningbox für den dCi mit 107PS?
Mir schwebt das sowas wie LuftfilterKit, scharfe Nockenwelle, Fächerkrümmer, größerer Lader, etc. vor.

Da der Motor von Renault ist gibt es doch bestimmt Tuner die dem verwendeten Motor mehr Leben eingehaucht haben.
Für Adressen, Links, eine anregende Diskussion wäre ich dankbar.

Gruß

Axel

PS: V8 BigBlock passt nicht, habe ich schon ausgemessen  

Hi,

Bei nem Diesel wurde schon immer das Kennfeld optimiert zur Leistungssteigerung bzw Kraftstoffdruck angepasst ( Umbau der alten Verteilerpumpen zum Bsp )

Ein Fächer bringt dir nix, da der Fächer da ansetzt, wo der Diesel keinerlei Sprünge mehr macht - oder kennst du nen Diesel der hochtourig Leistung bringt ?

Ein Tauschfilter bringt sicherlich etwas, aber das macht das Kraut nicht Fett - weder beim Benziner noch beim Diesel - bei stark gesteigerten Benzinern macht sowas teilweise Sinn - sonst nicht...

scharfe Welle ist das selbe wie mit dem Fächer - macht keiner für nen Diesel - wo sollte das Drehzahlband hin verlegt werden ? Der Diesel hat ja schon optimales Drehmomentverhalten im wirklich benutzten Bereich

Eine Box ist die billigste, einfachste und beste Lösung für Diesel Tuning um etwa 12% reell zu steigern - mehr geht eh nicht sinnvoll....

Gruß, Ralf