Autor Thema: Motor / Auspuffsound (Gelesen 18662 mal)

commander · « **Antwort #15 am:** 24. April 2013, 18:25:17 »

Hallo Zusammen

Wenn mein Endtopf mal das Zeitliche segnet würde ich, wie bei meinem vorigen Vehikel, wieder zur Edelstahlvariante greifen - Nur : Dort hatte ich einen Remus drunter der ziemlich Nervig laut war, besonders auf der Bahn . Frage : Welcher Edelstahltopf ist nur geringfügig lauter als der Originalpott ( 1 Rohr System )

Commander

axmax · « **Antwort #16 am:** 24. April 2013, 20:28:10 »

Hallo ,
Frag mal bei Bastuck nach.

Vielleicht bauen die Dir ja einen.

Damals hatte ich einen der ersten aus Edelstahl für den Calibra, sehr professionell und nicht zu teuer....

ng Axmax

DUSTERcommunity.de · « **Antwort #16 am:** 24. April 2013, 20:28:10 »

CooperS2302 · « **Antwort #17 am:** 24. April 2013, 21:07:04 »

Hi,

unsere Duplex ist auch lauter geworden

Dazu habe ich einen Sportluftfilter eingesetzt, Luftfilterkasten optimiert (Keine Stege oder Kanten mehr) und ein anderes Ansaugrohr eingebaut.
Ich möchte den Sound nicht mehr missen

Vielleicht werde ich noch den Ansaugtrakt zur Drosselklappe von ca. 56mm auf 65mm (hier nochmal ein Danke für die ausführliche Anleitung an AndreasK) erweitern.

VG
Mario

R-S-B · « **Antwort #18 am:** 09. Mai 2013, 18:11:19 »

Zitat von: karman911 am 26. Juli 2011, 20:38:51

hallo,

ich hätte da mal ne frage an die benzinheizer mit höherer km-laufleistung.......(15000+)

ich weiß nicht, ob ich mir das einbilde aber kann es sein, das der sound mit zunehmender laufleistung deutlich kerniger wird? bin mir nur nicht sicher obs vom auspuff oder vom motor kommt.......auf jeden fall nicht schlecht

...und bevor fragen kommen......kein loch im auspuff und keine sonstige veränderung wie luftfilter o.ä.

lg
heiko

33000km. nix anders im sound.

Nötzi · « **Antwort #19 am:** 12. Mai 2013, 21:40:14 »

Zitat von: commander am 24. April 2013, 18:25:17

Hallo Zusammen

Wenn mein Endtopf mal das Zeitliche segnet würde ich, wie bei meinem vorigen Vehikel, wieder zur Edelstahlvariante greifen - Nur : Dort hatte ich einen Remus drunter der ziemlich Nervig laut war, besonders auf der Bahn . Frage : Welcher Edelstahltopf ist nur geringfügig lauter als der Originalpott ( 1 Rohr System )

Commander

HI
Kommt darauf an ob Du nen Benziner oder Diesel hast?
Kann man im Avatar leider nicht erkennen ?

VG Mike

he55 · « **Antwort #20 am:** 12. Mai 2013, 21:48:45 »

Hallo,

habe ja jetzt auch eine Duplex-Edelstahl drunter mit 2 Endrohren, also lauter ist sie nicht
merklich geworden nur der Klang hat sich geändert.

mfG he55

dirk71 · « **Antwort #21 am:** 13. Mai 2013, 06:18:12 »

Zitat von: commander am 24. April 2013, 18:25:17

Hallo Zusammen

Wenn mein Endtopf mal das Zeitliche segnet würde ich, wie bei meinem vorigen Vehikel, wieder zur Edelstahlvariante greifen - Nur : Dort hatte ich einen Remus drunter der ziemlich Nervig laut war, besonders auf der Bahn . Frage : Welcher Edelstahltopf ist nur geringfügig lauter als der Originalpott ( 1 Rohr System )

Commander

Solche Anfragen erreichen die Auspuff-Buden eher selten -

-die meisten wollen Auspuffe mit einem satteren Sound.

Also keine Frage bei dem Dustermotor eher weniger - evt. noch beim Benziner - beim Diesel (rein Soundtechnisch) wenig sinnvoll.

CooperS2302 · « **Antwort #22 am:** 27. Mai 2013, 13:51:00 »

Zitat von: CooperS2302 am 24. April 2013, 21:07:04

Hi,

unsere Duplex ist auch lauter geworden
Dazu habe ich einen Sportluftfilter eingesetzt, Luftfilterkasten optimiert (Keine Stege oder Kanten mehr) und ein anderes Ansaugrohr eingebaut.
Ich möchte den Sound nicht mehr missen

Vielleicht werde ich noch den Ansaugtrakt zur Drosselklappe von ca. 56mm auf 65mm (hier nochmal ein Danke für die ausführliche Anleitung an AndreasK) erweitern.

VG
Mario

Hallo,

ich habe letzte Woche den angekündigten Umbau bzw. die Erweiterung der Durchführung zur Drosselklappe umgesetzt.
Eine genaue Beschreibung siehe beigefügten Link - Nochmals ein Danke an Oliver

Siehe hier: Optimierung Luftfilterkasten

Ich persönlich finde, dass es sich gelohnt hat , der Klang hat sich in vielen Bereichen positiv verändert und meine das er ab ca. 3500U/min. besser bzw. leichter hoch dreht.

VG
Mario

DUSTERcommunity.de · « **Antwort #22 am:** 27. Mai 2013, 13:51:00 »

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