Hallo Gemeinde!
Habe mir gestern einen Xenon Kit verbaut.
Ja ich weis, ist nicht erlaubt und kann man niemals eintragen und fahren mit erloschener zulassung....  
Ich habe in den letzten 2 Fahrzeugen auch welche verbaut gehabt..
Bin durch sämtliche kontrollen der "Rennleitung" ohne beanstandung kekommen..
Gestern abend bei der ersten Probefahrt bei ihnen voebei gefahren..keine Kellen-Ausbrüche.. 
Habe immer Scheinwerfer mit Linsen gehabt..Der Duster besitzt ja keine, aber ich muss sagen die Lichtausbeute ist einwandfrei.
Habe nach dem Umbau noch einmal kurz die normalen H7 (die ich immer mitführe und wenn nötig in 5 min wieder eingebaut sind) reingeknallt
und man meint wirklich man hat 2 Teelichter vorne in den Schweinwerfern stehen.  
Habe die Beleuchtung von allen Blickrichtungen beobachtet, habe den Duster aus einem vorausfahrenden Fahrzeug und aus einem entgegenkommenden begutachtet und es hat nichts geblendet..(ebenen,unebenen,schlaglöchrigen-Fahrbahn)
Immer auch im Vergleich Xenon zu Fernlicht.. Fernlicht immer geblendet, Xenon nie. Verbaut sind die 4300°Kelvin Brenner die am untersten Bereich der Xenontechnik angesiedelt sind..Also kein unangenehm auffallendes blaues Licht..Ist eher weiss..
Alles in allem eine Bereicherung.Leider nicht legal aber für mich mit mehr Sicherheit und Sicht verbunden und darum beim abwiegen im vorteil.
Wer hat noch sowas verbaut oder denkt daran es zu tun?
 

Ja weis ich alles....

Man würde offiziell Benötigt :
*Scheinwerfer mit dafür zugelassener Xenon Linsen (E-Prüfzeichen)
*ALWR (Automatische Leuchtweitenregulierung) (E-Prüfzeichen)
*SWRA (Scheinwerfer Reinigungsanlage) (E-Prüfzeichen)
*Xenon Satz (E-Prüfzeichen)
*Abnahme zur Eintragung

Einen solchen Kit kann man aber niemals eintragen lassen selbst wenn man den Rest nachrüsten würde da dieser kein E-Prüfzeichen aufweist.

Der Duster hat ein Super Abblendlicht! (hatte noch nie so ein gutes)
Aber im Vergleich zu diesem Kit ist auch das wie Tag und Nacht.
Im Bezug auf die SWRA, die bringt nie den Effekt um den Scheinwerfer so zu reinigen das dieser so von Schmutz und Staub und Dreck befreit ist um diese Lichtstreuungen aufzuheben.

Wie hat mal ein Bekannter von mir gesagt: Das DIE Lampen bei denen man denkt, wenn einer damit dichter hinter einem fährt: Dem könntest du in "Fresse hauen", aber hat man sie selber denkt man: Mensch was ist das ein geiles Licht .... 

Um an das Leuchtmittel vom Abblendlicht zu kommen ist da nur eine Gummi-Abdeckung hinten am Scheinwerfergehäuse. (So ein einfaches und schnelles Lampenwechseln gibts es glaube ich bei keinem anderen Auto  ) in diese muss man ein kleines loch machen mit dem Cutter das die Gummitülle vom Kit reinpasst..

ja mit einem wischer dran das leuchtet natürlich ein das das was bringt..alles andere aber nicht..habe es bei meinem kollegen erst getestet.. ist wirklich nur alibi 

Wenn man bedenkt, dass bei der HU/TÜV eine nicht funktionierende Leuchtweitenregulierung ein erheblicher Mangel darstellt und eine erneute Vorführung des Fahrzeuges erforderlich macht, kann man sich ausmalen, was ein KFZ-Sachverständiger bei einem Unfall sagt, indem illegale Fahrzeubeleuchtung eine Rolle spielt.

Von unterwegs von meinem Galaxy gesendet.

Macht doch einfach andere birnen rein H7 80w mehr licht als die xenon machen die auch nicht

80 W  !!!  Ist in der StVzO auch nicht zulässig !     Das macht keinen Unterschied zum XENON- Kit   ! 

Wenn was passiert bist du genauso dran , nur der Einbau ist war billiger 

grußn stepi

...Ich hatte schon in anderen Autos 100 W H1: die werden sehr heiss und können das Innenleben des Scheinwerfers ganz schön verbrutzeln.
Gruss S.

Dito, leider 

Im Duster sind jetzt die 100%+ H7 von Philips drin  , da braucht's dann auch kein Xenon mehr