Unser Duster (2017, Phase 2) hatte 2 Garantiefälle,
Der erste war uns gar nicht aufgefallen, wurde von der Werkstatt bei der 1. Inspektion entdeckt und behoben, Werkstatt wollte nur eine Unterschrift auf dem Garantieantrag von mir.
Ölaustritt am Motor (wo auch immer)
Kurz vor der 2. Inspektion war dann das Motorsymbol an, auch hier problemlose Abwicklung, ein poröser Unterdruckschlauch am Turbolader.
Dann gabs noch 2 Rückrufe, einmal Lenkung und einmal Kabelbaum Anhängerkupplung -> durfte die Anhängerkupplung für 6 Wochen nicht nutzen da ich auf die Reparatur warten musste -> Blöd wenn man mit Anhänger in den Urlaub will...