[Phase 2]: Olwechsel nach ca.1000Km ?

Ich hab den Ölwechsel bei 1000 km auf Anraten der Werkstatt auch machen lassen. Einfach um zu sehen, ob im Motor alles richtig läuft oder übermäßiger Verschleiß / Abrieb entsteht.
Oder gar Späne gefunden werden.

Mein Händler hat mir dazu geraten damit das "Einlauföl" rauskommt.
M.E. macht das auch Sinn weil anfangs doch noch einiges an Abrieb des Motors im Öl rumtorkelt.
Trotz bester Fertigungstechniken müssen sich die Metallteile einschleifen, und die Suppe möchte ich meinen Linuxs nicht zumuten.

Es ist kein Einlauföl.Es ist ganz normales Öl, das sonst auch verwendet wird.

Auch ich hatte mir ja - wie viele Andere hier im Forum ebenfalls - seinerzeit viele Gedanken über dieses Thema gemacht:
- gibt es viele Späne und Abrieb, oder nicht?
- Ist da sogenanntes "Einlauföl" (= "billige Suppe") drin oder nicht?
- Stirbt u.U. der Motor, wenn ich nicht nach 1000 km wechsele, oder nicht?

Unter dem Strich ist das Alles unnötig. Wie zuvor schon ganz richtig geschrieben kann man das Öl normal bis zum ersten Service fahren.
Ich wollte damals trotz aller (richtigen) Belehrungen seitens der technisch versierteren Freunde hier das Öl nach kurzer Zeit wechseln, kam aber letztlich aus zeitlichen Gründen nicht dazu. Ich hatte mich überdies sehr genau an die Einfahrvorschriften gehalten. Mit 20.000 km nach knapp 9 Monaten wurde das Öl dann gewechselt, ohne dass es irgendwelche Auffälligkeiten gegeben hätte.
Die Maschine lief und läuft einwandfrei.
(Ok, bis auf das "Klackern", dessen Ursprung noch nicht gefunden wurde, aber vermutlich auf die Abgasrückführung zurück zu führen ist. Ich berichtete verschiedentlich.)

Fazit: macht Euch nicht zu viele Gedanken...

Oder wie der gute Heisenberg immer sagt: relax... 

Gruß, der Godsvin

Das mit den Späne ist ein Irrglaube,da der Filter , wenn es so überhaupt wäre,diese im Filter gestopt würden.

Wenn ich nicht irre, wurde der Filter mit gewechselt, müsste ich auf der Rechnung nachschauen.
Es macht also schon Sinn.

Und im übrigen soll das jeder so handhaben, wie er es für richtig hält.

P.S. Der Ölfilter wurde mit gewechselt, hat 8,37 € gekostet.

Ich hab Termin für Mittwoch. Der Kundendienst Mitarbeiter gab mir die Info, dass lediglich das Öl und der Dichtring(Ablassschraube) gewechselt wird, nicht der Ölfilter.

Und nun ?
Bei mir wurde der Filter mit gewechselt, macht aus meiner Sicht auch Sinn.
Der Dichtring wurde auch gewechselt. Logischerweise.
Deshalb muss man daraus kein Drama machen.

Nur Mal zum Nachdenken! Heutzutage ist es nicht mehr notwendig das Öl zu wechseln! Das ist Wissenschaftlich bewiesen. Nur die Hersteller möchten es nicht,da der Ölwechsel ganz viel Geld bringt. ( Kann man alles im Internet finden und würde auch schon von der ARD gezeigt)

Gruß KaiKoi Flem

 jkarpa zur Zeit nicht auf Tasche! Ich melde mich!

Gruß