Find ich auch interessant, dass es hier wohl Unterschiede gibt! Was bei der Gelegenheit so alles an den Tag kommt... 

Allerdings muss ich mich nochmal leicht verbessern: bei der Anordnung der Schalterreihe ist mir doch einer durchgerutscht, muss also heissen:
Fensterheber links - Heckscheibenheizung - WARNBLINKER - Zentralverriegelung - Fensterheber rechts
Sind aber alle beleuchtet, wenn das Stand-/ Abblendlicht betätigt wird!

Grüssle
Ralf
Allen Dustern gemeinsam ist aber offenbar die KONTROLLEUCHTE der Heckscheibenheizung im Armatutenbrett?!

naja, man sollte ja nicht meckern, aber beim neuen Duster gefallen mir die Fensterheberanordnungen an den Türen nicht. Das sieht jetzt aus, wie ein  drangesetzter eckiger Kasten mit unten eingebautem Lautsprecher  
Da gäbe es schon bessere und vorallem geschmackvollere Lösungen mit hochgezogener Tastenleiste, anstatt so einem klobigen Kasten. So bleibe ich lieber bei meiner Phase 1 - Version, die zudem vom Armaturenbrett her wenigstens geradlienig ist und nicht so zerklüftet wie die neueste Dusterausgabe.
Die Nissan-Ausgabe des Dusters für/in Indien hat schon eine tolle Optik, gefällt mir wesentlich besser , als der Duster Phase 2
Aber über Geschmack läßt sich bekanntlich streiten.

heckrollo is nen witz

MAL stört beim schalten

Es Gibt Da Ja Einiges Wo Man Sich Beim Duster "Dran Gewönen Muss" Aber Ich Habe Noch Keine Gesehen Der Sich Hierüber Beschwärt :

Etwas Ganz Dum Vielleicht und "Nitpicking" (... Kein Idee Wie Ihr Deutschen Das Sagen)
Wen Jemanden An die Passagiersseite Vorne Aussteigt, Komt der Sicherheitsgurtverschluss (Also Das Metal+Pastikteil Das Man "Einklickt") Immer Schräge Zwisschen B-Säule Und Passagierssitzt, Wo Durch Das Ganze Klappert Gegen Das Kunststoff von die B-Säule.

Also Jedesmal Nach Rechts Reichen Und Den Verschluss "Grade" (Parallel Zur B-Säule) Setzen. Keine Grösse Mühe, Aber Doch : Ich Habe Diese Bewegung Nun Etliche Tausende Mahlen Gemacht Beim Duster, und Noch Nie Bei Ein Anderes Auto.