Gibt's etwas, was euch am Duster nicht gefällt?

Also einfach Kabel am Taster abziehen?

schau mal direkt an der Batterie nach einer dünnen Leitung. Diese einfach abziehen und die S&S ist deaktiviert.

Mein Tee 4x4 ist jetzt ca. ein 1/2 Jahr und 10000km alt.
Erfüllt soweit meine Erwartungen. Jetzt kommt das aber:
Ein Klappern aus dem Heckbereich nerft doch etwas. Habe schon die Abdeckung, den Ladeboden und die Styroporteile ausgebaut gehabt. Klappern bleibt???
Bin auch mal drunter gerutscht. Scheint soweit alles fest.
Und dann noch so ein leichtes Rasselgeräusch von vorn. Gut bei 60-70km hörbar. Ist unabhängige von der Motordrehrahl, wenn ich Bergab den Gang rausnehme und  Gas gebe dreht der Motor hoch, aber die Frequenz der Rasseln bleibt gleich.

Gruß
rose32


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Zitat von: rose32 am 27. Dezember 2017, 11:27:20

Ein Klappern aus dem Heckbereich nerft doch etwas. Habe schon die Abdeckung, den Ladeboden und die Styroporteile ausgebaut gehabt. Klappern bleibt???
Bin auch mal drunter gerutscht. Scheint soweit alles fest.

Falls du einen Original Wagenheber hast, schau mal rechts hinter der Klappe nach dessen Befestigung 

Danke für den Tipp.
Wagenheber habe ich keinen.

Hört sich echt wie klappernde Ablage an. Ich habe inzwischen noch die Heckkappe in Verdacht.


Gruß
rose32


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Mein Tee 4x4 ist jetzt ca. ein 1/2 Jahr und 10000km alt.
Erfüllt soweit meine Erwartungen. Jetzt kommt das aber:
...
Und dann noch so ein leichtes Rasselgeräusch von vorn. Gut bei 60-70km hörbar. Ist unabhängige von der Motordrehrahl, wenn ich Bergab den Gang rausnehme und  Gas gebe dreht der Motor hoch, aber die Frequenz der Rasseln bleibt gleich.

Gruß
rose32

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Hat da die Werkstatt schonmal nachgeschaut? Für bestimmte Baureihen gibt es Rückrufe wegen dem Getriebe. Bei dem Geräusch könnte auch das Differential in Frage kommen.

Also mir gefällt nicht, dass es den Duster DCi110 mit EDC nicht in Kombination mit Allradantrieb gibt.

Nicht nur der Diesel! Alle anderen auch nicht!
Dabei wäre ein modernes Wandlergetriebe in Verbindung mit dem Allrad und dem TCe so was von genial. Leise und flott. Und in rauhem Geläuf geradezu schlafwandlerisch zu fahren.

Ich vermisse immer noch einen Jacken - Aufhäng - Haken , am inneren Dach - Einstiegs - Haltegriff hinter dem Fahrersitz.
So wie beim Käfer in der Vergangenheit. Zugegeben, mein Nissan hat keinen - vermisse es aber auch hier.


Gruss  Peter

Ich habe so etwas schon beim Duster 1 Phase I nachgerüstet, weiß aber leider nimmer, woher ich die Haken habe...

Wahrscheinlich daher, wo meine auch her sind > shop.mekkes.de 

Nein, die schauen anders aus. Werden auf einfache Art "verriegelt", damit sie auch recht stabil bleiben und nicht leicht hin- und herrutschen.