Mir ist schon klar, dass der Knackpunkt das Öl ist. Natürlich wäre es billiger, selbstgekauftes Öl mitzubringen, was auch beim nächsten Service passieren wird. Weiters überlegt man dann schon auch, die nächste Inspektion in einem AH in der Provinz (Wien ist ein teures Pflaster), bei einer freien Werkstatt oder auch bei einer der "Ketten" machen zu lassen.

Wenigstens gehöre ich zu den 8% derer, die mehr als € 300,-- bezahlt haben 

lG M

Wenn ich mir das Umfrageergebnis so ansehe, möchte ich sehr gerne wissen, wo man eine Inspektion für weniger als € 50,-- bekommt??? Ich ersuche um Auskunft!

lG M

Wenn ich mir das Umfrageergebnis so ansehe, möchte ich sehr gerne wissen, wo man eine Inspektion für weniger als € 50,-- bekommt??? ...

Bei den Stimmen unter 50,- € kann ich mir das nicht anders erklären, als dass dort Leute für die "Zwischeninspektion" beim 4x4 abgestimmt haben, bei der es im Wesentlichen nur um das Umstecken der Räder von vorn nach hinten geht.

Bei der "normalen" Inspektion ist dieser Wert wohl nicht zu erreichen, selbst, wenn man das Öl mitbringt. Mal abgesehen davon, dass man dann den Ölpreis trotzdem mit einrechnen müsste. Aber unter 50,- € würde ja bedeuten, dass die Werkstatt weniger als eine Stunde gebraucht hätte, und der Pollenfilter wäre auch nicht gewechselt. 

Hallo,

ich muß am 18.01.2013 zur 30000 Angebot vom AH 161 Euro.
Mal sehen ob es hinkommt?

Gruß Steffen

Also 161 Euro ist aber ein sportlicher Preis,da lasse ich mich von deinem Bericht überraschen.
Wenn man hier so ließt was alleine das Öl kostet.

Ich möchte garnicht wissen was die Werkstätten für das Öl im Einkauf bezahlen

LG Ralf

Heute war meiner nun auch zur ersten großen Inspektion bei 2 Jahren bzw. 30.000 km.
Bezahlt habe ich brutto 261,00 € incl. allem. Also mit Öl, Pollenfilter, Kleinteilen.

Ziemlich genau das gleiche habe ich letzte Woche auch für meine 30.000er bezahlt, plus 18€ für den Leihwagen. Trotz anteilmäßig 100€ Öl bin ich mit Preis-/Leistung alles in allem zufrieden.

Was auch noch zum nachdenken bringt sind die Wartungsintervalle beim Duster.
Die einen Duster fahren alle 2 Jahre oder 30 k und die anderen jedes Jahr oder 20k.
Wenn man das auf 6 Jahre hochrechnet mit 90 k Laufleistung eine Wartung 300 Euro liegt dann schaut es so aus.

2 Jahre oder 30k = 900 Euro
1 Jahr oder 20k  = 1800 Euro

Alleine durch die Umstellung der Wartungsintervall,haben sich die kosten um 100% erhöht.
Wer also alle 2 Jahre oder 30K zu Inspektion muss,kann sich sehr freuen und eine runde in Urlaub fahren umsonst.

Hallo ! erstmal.
Bin neu hier und  hätt ne Frage ! :-)
Hab meinen Duster Privat gekauft und die inspektion steht an,17 Monate  17500 Km.
Mein AH nahm meine Daten auf und meinte dann ist für Frankreich produziert worden
Ok!!!wusste ich nid laut meinen Papieren Renault Deutschland
Auch ein Inspektionsheft fehlt mir ( Vorbesitzer hatten auch keins )
Nun meine Frage :  Was kommt oder  könnte auf mich zukommen ? Nachteilsmässig .
(AH sagte : Wäre nicht gut wenn kein Heft und zuspäte Inspektion )
 Wie komm ich an die Daten und ans Heft ?
Sorry  sollte ich hier im falschen Thema schreib ( Bin alt aber nicht lernresistent ;-) )
Hab gelesen und nichts gefunden daher Danke vorab für eure Antworten