Hallo Freunde,

habe heute für meine Inspektion 17.800 km (Jahresinspektion) für meinen dCi 110 PS
260,15 EUR bezahlt.

Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
 - Service nach Plan ... Ölwechsel mit beigestelltem Öl (ELF)
 - Tausch sämtlicher Filter ... Ölfilter, Luftfilter, Treibstofffilter (eigentlich bei dieser Inspektion
    nicht vorgesehen wurde aber von mir verlangt), Pollenfilter
 - Austausch der Nebelscheinwerferlämpchen gegen beigestellte Osram Night Breaker Plus (H11)

Folgende Garantieleistungen wurden ohne Berechnung durchgeführt:
 - Austausch des Seitenspiegels (lies sich elektrisch nicht richtig verstellen)
 - Dichtring am Turbolder der werksseitig nicht richtig montiert war wurde ersetzt (manchmal kaum merkbarer Leistungsabfall)
 - manchmal nicht korrekt arbeitender Fünkschlüssel wurde ausgetauscht (neuer Schlüssel wurde angelernt)

Jedes Fahrzeug das nach einer Inspektion die Werkstätte verläßt wird vom Werkstättenmeister
nochmals genau kontrolliert ... dabei nochmals auf die Bühne gehoben und sämtliche Schrauben
werden nochmals auf festen Sitz überprüft ... er hat auch das Anzugsdrehmoment der Radschrauben
nochmals überprüft ...

Ich konnte durch eine Glaswand den Mechaniker bei der Arbeit beobachten ... professionell und sehr genau ...
der Bursche hat gesamt ca. 4 Stunden gearbeitet (2 Stunden für die Arbeit laut Inspektionsplan wurden verrechnet).

Ich bin mit meiner Werkstätte super zufrieden.

Gruß
Karlo

Hallo Texasmann,

bei uns sind auch nicht alle Werkstätten gleich .... und aus den vorher prognostizierten 2 Stunden sind insgesammt etwas mehr als 4 Stunden geworden .... wobei die Probefahrt und Kontrolle des Werkstättenleiters schon inkludiert waren ....
Da die Werkstätte 60 km von meinem Wohnort entfernt ist musste ich warten .... was natürlich durch Getränke etwas angenehmer gestalltet wurde ....
von meinem Sitzplatz konnte ich durch eine Glaswand dem Mechaniker quasi auf die Finger schauen ....

Aussagen des Kunden bei der Reparaturannahme werden ernst genommen .... und es wird jedem Punkt nachgegangen .... vor Rechnungslegung wird anhand des Reperaturannahmeprotokolls jeder abgearbeitete Punkt geklärt .... ansonst hätte man den falsch eingebauten Dichtring am Turolader nicht gefunden ....

Wichtig ist, dass Preis und Leistung stimmen ....  

Grüß aus den Bergen

Karlo

Ja ja, sehr bedauerlich,

... aber warum machst du 'nen neuen Faden auf?

Hier (klick) haben die "Normalsterblichen" ihre Wartungskosten eingetragen

Find ich jetzt nicht sooo teuer... 38€ für den Rädertausch ist natürlich etwas großzügig kalkuliert... Aber ansonsten sind rund 200€ angemessen, denke ich.

Moinsens,

eigentlich sind wir beim "Rädertausch" ja fast schon OT  , deswegen nur ganz kurz:
Tausch incl. Einlagerung = 20 €

lG
Volker

Tach

Eigentlich nicht OT da es nicht um den Tausch Sommer/Winter sonder vorne/hinten
geht. Und das ist eigentlich beim 4x4 bei der Inspektion 1x im Jahr vorgeschrieben.
Ich hatte daher angenommen das das bei der Inspektion inclusive ist.

Gruß Christian

Hallo Christian,
bei meinem Duster kamen die Reifen-Tauschintervalle auch zum jeweiligen Zeitpunkt der Inspektionen. Natürlich habe ich die Räder im Rahmen der Inspektion tauschen (vorne/hinten) lassen, aber dennoch muss das natürlich bezahlt werden und es erscheint dann auch auf der Rechnung! Bei meinem Duster muss ich immer die anfallenden Arbeiten bezahlen die bei der Inspektion durchgeführt wurden.

Die besten Grüsse aus MeckPom.  
Peter

Bei mir war der Rädertausch auf der Inspektionsrechnung auch einzeln aufgeführt. 15€ waren mir da berechnet worden. Bei der nächsten Inspektion kann ich mir das aber wegen ohnehin anfallenden Reifenwechsels (Winter/Sommer) sparen. Aber wie gesagt: Dieser Posten macht die Inspektionsrechnung nicht fett. Das machen die Ölkosten!