Ich war gestern beim Händler wegen nachfrage was für ein Öl,zuerst wollte Er mir gleich gutes,teures Renault ELF verkaufen,da ich aber an billiges Öl komme bekam ich diese Angaben für Öl.
RN 0720,oder ACEA C3,AECA C4 alles 5W30.

Manchmal kann ich's nicht verstehen    Wie oft füllt man Öl nach    alle 15000 Km vielleicht nen 1/2 Liter , und dann auch noch knausern !

Selbst das gute Öl kostet der Liter keine 10€ , Preisunterschied zu 5€ Öl = 5€ --> macht ne Ersparnis bei nem halben Liter von 2,50 auf 15000 Km -->  0,016 Cent / Km   

Sich sorgen über Preis und Verträglichkeit von E10 machen , aber irgendein Öl reinkippen 

P.S. Ich krieg's nochmal fast um die Hälfte billiger 5W-30 , 5W-40 , 10W40 , 0W30 , 0W-40 ..... mit Freigabe für die meisten renom. Autos , kippe es trotzdem nicht in meinen Duster !
Kann ja jemandem was abfüllen    Alternativ unser kostenloses Eingefahrenes und gefiltertes Altöl  ( kippen wir in unsere Baumaschinen )

gruß stepi

Ja, und wenn Du dann eine Weile wartest ist der Stand wieder wie vorher, weil nämlich das Öl, das sich im Motor verteilt hat wieder zurückläuft.  
Deshalb soll man den Ölstand auf ebener Fläche und nicht direkt nach dem Abstellen des Motors messen, sonst füllt man zuviel ein.

Das Öl wird nicht verbraucht, sondern verteilt.

Die verbauten Renault-Motoren haben in der Regel kaum bis gar keinen Ölverbrauch, ausser Dieselöl 

Gruss S.

Ja, und wenn Du dann eine Weile wartest ist der Stand wieder wie vorher, weil nämlich das Öl, das sich im Motor verteilt hat wieder zurückläuft.  
Deshalb soll man den Ölstand auf ebener Fläche und nicht direkt nach dem Abstellen des Motors messen, sonst füllt man zuviel ein.

Das Öl wird nicht verbraucht, sondern verteilt.

Die verbauten Renault-Motoren haben in der Regel kaum bis gar keinen Ölverbrauch, ausser Dieselöl 

Gruss S.

He, bin begeistert, wieviel Sachverstand mir hier zugebilligt wird! 
Wie lange braucht das Öl wohl, um wieder in der Wanne zusammen zu laufen? 1Tag? 2 Tage? So schlau, dass man den Ölstand nicht direkt nach dem Abstellen des Motors misst, bin ich tatsächlich auch schon!
Der (mein) Duster-Diesel-Motor VERBRAUCHT bei hohen Drehzahlen Motoröl, denn der Pegelstand ist danach DAUERHAFT niedriger als zuvor!
Seid froh, wenn`s bei Euch nicht so ist, aber unterstellt nicht gleich Jedem zuerst mal totale Ahnungslosigkeit...

Da das bei dir wirklich messbar scheint, wäre eine Angabe in Maßeinheiten informativ.
Also wieviel Liter oder ml verbrauchst du auf 1000km?

Da, wie geschrieben, erst bei (Drehzahlen für) Geschwindigkeiten über 140km/h ein Ölverbrauch stattfindet, lässt sich das schlecht bestimmen. Wer fährt schon lange Strecken mit so hoher Geschwindigkeit. Meine Schätzung steht ja weiter oben: bei permanent 150km/h: 1L/Tankfüllung, also irgendwas zwischen 1,5 und 2L/1000km.
In der Praxis bei mir: die 2500km im Urlaub ergaben Null Ölverbrauch, die 2x 50km auf der Autobahn mit 150 haben ca. 0,2L verbraucht.
Ob das Öl "verbrannt" oder irgendwo `rausgedrückt wird, weiß ich nicht, jedenfalls ist kein Fleck am Abstellplatz.

Hallo

17200 Km trotz häufiger Vollgasfahrt kaum messbarer Ölverbrauch.

Volker

... 19000km...  ~0,5L

Das würde ich wirklich nicht als erhöhten Ölverbrauch bezeichnen, eigentlich nicht mal als Verbrauch, eher als Verdunstung

HIER
UND DA (o,5 L/1000) - war bei BMW ganz normal.

UND HIER: Durch die verbesserten Fertigungsmethoden ist der Ölverbrauch kontinuierlich gesunken. Für Pkw sind nach dem Einlauf des Motors Verbrauchswerte unter 150 g/1000 km üblich. In der Einlaufphase des neuen Motors kann allerdings ein deutlich höherer Ölverbrauch, bis zu etwa 350 g/1000 km, auftreten

Gruss S.

Habe jetzt 12700 km auf der Uhr. Den ersten Motorölwechsel habe ich bei km-Stand 5000 gemacht (ich weiß ... nicht nötig) und bis dahin war kein Verbrauch messbar. Auch auf den folgenden 7700 km kein Ölverbrauch erkennbar. Wollte schon Motoröl ablassen, weil seit Auslieferung am 09.11.2010 der Ölstand am Meßstab konstant bei max. ist.    
btw: der Ölmeßstab ist eine Beleidigung

Motortrockene Grüsse ausem Taunus  

Habe jetzt 12700 km auf der Uhr. Den ersten Motorölwechsel habe ich bei km-Stand 5000 gemacht (ich weiß ... nicht nötig) und bis dahin war kein Verbrauch messbar. Auch auf den folgenden 7700 km kein Ölverbrauch erkennbar. Wollte schon Motoröl ablassen, weil seit Auslieferung am 09.11.2010 der Ölstand am Meßstab konstant bei max. ist.    
btw: der Ölmeßstab ist eine Beleidigung

Motortrockene Grüsse ausem Taunus  

Fierli's Duster: 25tsd km auf der Uhr - jetzt Ölwechsel gemacht - kein meßbarer Verbrauch.