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Autor Thema: Rostiges Gewicht in manchen Dustern  (Gelesen 107583 mal)

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ethanoly

  • Gast
Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #120 am: 14. April 2015, 15:01:07 »
Mein TCe hat es auch...also hab ich mal 4x2 Benziner geklickt.
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Offline RonnyM

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Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #121 am: 14. April 2015, 15:08:39 »
...und die 38,4 % sind die, die den Rostklumpen nicht gefunden haben... ;) ;D

Grüße Ronny
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Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #121 am: 14. April 2015, 15:08:39 »

Offline Tom_the_Lion

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Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #122 am: 15. April 2015, 02:43:34 »
Wie ich damals schon geschrieben habe, wurde mir dies so vom AH mitgeteilt. :D
Es soll wohl auf Grund des Gasumbaus ab Werk seinen Platz gefunden haben.
Eine wirklich logische Erklärung klingt jedoch anderst. /cool
Das Gewicht wurde ausgebaut, lackiert in dezentem schwarz und wieder eingebaut.
Alles auf Garantie. :klatsch
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Offline KnoedelDoedel

Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #123 am: 15. April 2015, 20:46:37 »
Zitat von: Tom_the_Lion am 15. April 2015, 02:43:34
Alles auf Garantie. :klatsch
sehr lobenswert  :klatsch
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Offline MeinDuster

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Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #124 am: 07. Mai 2015, 19:19:21 »
Hallo ,
mein Tce hat es auch :D
War heute deshalb beim freundlichen und er sagte.......das machen wir wieder Hübsch /oeehh
Und das von einem Händler ohne Nachhaken,Bohren und Mecker  :klatsch  

Leute, so muss es sein. 8)

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Offline manfredfellinger

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Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #125 am: 10. Juni 2015, 11:58:03 »
Beim Wechseln der Scheinwerferlampen habe ich leider auch dieses unsägliche Eisentrumm erspäht. Mal schauen, was der Herr Meister in der Werkstatt dazu sagt.

lG M
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Coldspit

  • Gast
Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #126 am: 10. Juni 2015, 16:29:33 »
Ich hatte so ein Zusatzgewicht an meinem alten Spider im Bereich der Hinterachse. Das Teil wog gut 20 Kilo und sollte die Vibrationsschwingung an der Achse minimieren. Nachfrage bei Dacia erbrachte das gleiche Ergebnis. Es dient als zusätzlicher Dämpfer um die Vorderachse ruhig zu halten.

Also macht es von mir aus hübsch oder lasst es wie es ist. Ich hab meins mit Hammerit eingepinselt :)

Viele Grüße
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malsehen

  • Gast
Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #127 am: 21. Juni 2015, 17:46:17 »
Also ich habe das rostige Teil auch und es nun ausgebaut. Sch... Arbeit. Radhausschale muss raus, stoffstange an der Seite ab. Vorsicht, dass keine Nasen abbrechen. Der Klotz hat 3 Schrauben. 2 unten und eine vor wo die Stoßstange ist. 13 Nuss wird gebraucht.
Man kommt bescheiden ran, da dort irgendein Klimateil sitzt wie ich vermute. Das muss man abbauen, dazu 3 Muttern lösen. Der stehbolzen nahe dem Klotz war schon gut angerostet. Wozu der Klotz ist, keine Ahnung. Habe die Stellen erstmal gereinigt, mit fertan behandelt und den Klotz mit Drahtbürste gereinigt. Dann fertan auf den Klotz.
Werden ihn nächste Woche lackieren und wieder einbauen. Vorher kommt dick Mike Sanders in den Träger. Natürlich habe ich den vorderen radkastengleich mit gesandert.























Mein Auto ist jetzt eine Woche alt und wurde vor 6 Monaten gebaut. Würde mich mal interessieren, wie es bei einem von 2010 aussieht.
Achja die rostige achsteile behandel ich noch. Viel Spaß beim nachmachen

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Marc1

  • Gast
Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #128 am: 21. Juni 2015, 17:57:50 »
Dort wird es nicht anders aussehen.. das sind nunmal gegossene Achsteile ect. die gar nicht weiter behandelt werden außer die Löcher gefräst ect. Ich würde sogar wetten das die in Rumänien offen in einer Stahlkiste liegen mitten im Regen... anders ist es bei uns auch nicht  /crazy. Weltweiter Kugellager Hersteller und die Rohlinge liegen rostend in den Behältern bis sie bearbeitet werden.. da die Achsteile nur gebohrt werden ect. bleibt der Rest unberührt.
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malsehen

  • Gast
Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #129 am: 23. Juni 2015, 14:07:10 »
So, Gewicht ist gereinigt und fertig zum lackieren.


Beschichtung mit Etchprimer erfolgt.
Dieser Säureprimer frisst sich in das Material und ist nicht nur oberflächlich. Daher hat Rost keine Chance mehr.
Danach wird lackiert, versiegelt und mit Mike Sanders gefettet. Dann erfolgt der Einbau und das Teil rostet nicht mehr.



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Offline KnoedelDoedel

Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #130 am: 23. Juni 2015, 18:47:04 »
Hmm - mein Duster sah an Fahrwerksteilen und auch an diesem Aushleichsgewicht wesentlich besser aus. Fotos habe ich leider keine gemacht, aber mein Duster war auch 6 Wochen nach Bestellung schon da  /oeehh
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Offline Racer69

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Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #131 am: 04. März 2016, 17:45:02 »
Da ich gefragt wurde schreibe ich es auch noch hier für alle rein.
Benziner (dce125) 4x4, Rostklumpen vorne rechts unter dem Scheinwerfer verbaut.
 /hahaha
Das Ding wird zimmlich sicher ein Dröhnen bei gewissen Voraussetzungen verhindern.
Wer keins drinnen hat kommt wohl aus dem Zeitraum wo Eisen gerade gefragt war, - weggemobst auf dem Produktionsband oder so...
 /rotwerd /hahaha /weissnich

Mit freundlichen Grüßen
Hugo
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Offline Fratom

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Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #132 am: 29. Juni 2016, 00:07:20 »
Dieser verdammte Klumpen hat mich nie in Ruhe gelassen.

Es gibt mehrere Begriffe für das gute Stück.

Tilgergewicht bei Antriebswellen (von weg Tilgen)
Schwingungstilger
Schwingungsgewicht

Wie,wo oder was es Tilgen soll kann ich nicht beantworten.

Es wiegt 5,52kg (Teilenummer 601287937R)



Ich habe das Teil mit Rost Killer behandelt



MfG
Frank
« Letzte Änderung: 29. Juni 2016, 00:43:05 von Fratom »
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Offline RoSie

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Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #133 am: 29. Juni 2016, 00:19:19 »
Für irgendwas mus das Teil gut sein, sonst wäre es nicht drin.
Zumindest schluckt es Schwingungen.
Meine Frage ist : Haben alle Tilger exakt das gleiche Gewicht ?
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Gruß RoSie
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Marc1

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Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #134 am: 29. Juni 2016, 06:50:41 »
Vlt hat es was mit den Airbag Sensoren zu tun?  /nachdenk aber dann muss es ja zumindest bei einem bestimmten Motor immer drinnen sein wegen weniger gewichtigen Bauteilen an der Stelle.

Aber selbst DIE wissen nicht wirklich was es ist.. alles tendiert aber zu Karosserie

http://www.motor-talk.de/forum/der-tilger-unnoetiges-gewicht-oder-lebenswichtiger-ballast-t1916223.html
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Re:Rostiges Gewicht in manchen Dustern
« Antwort #134 am: 29. Juni 2016, 06:50:41 »
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