Wahrscheinlich besteht im Zeitraum eines Autolebens wirklich keine Gefahr, dass das Gewicht durchrosten wird - es gab mal eine verborgene Stelle an der Stoßfängeraufnahme des MX-5 NC, bei dem ebenfalls praktisch ab Werk Rost auftrat.
Den sah man aber nur, wenn man den Stoßfänger abnahm.
Von Mazda kam zunächst eine ähnliche Antwort, was allerdings einen Imageschaden zumindest unter den MX-5 Liebhabern und den "deutlichen Unmut" der Käufer zur Folge hatte. Das Problem ist inzwischen behoben und es tritt an der Stelle kein Rost mehr auf, soweit ich weiß.
Ich denke, deutliche Briefe an Dacia von einer größeren Anzahl von Dusterfahrern und ggf. auch an die Fachpresse werden schnell dazu führen, dass dem Abhilfe geschaffen wird - ob die Dacia-Qualitätsfachleute das letztendlich für nötig halten oder nicht.
VG
Steve