Was man sich immer wieder verdeutlichen sollte wenn es um Spritverbrauch geht und das muss ich mir auch immer sagen, wenn ich nicht ständig mit meinem Face an der Tankuhr kleben will, wir fahren eben ein S U V und keinen Kleinwagen!!!

Ein SUV ist höher, erzeugt damit schon mal mehr Luftwiderstand, vor allem wenn es um die Autobahn geht und Geschwindigkeiten jenseits der 100. Dann kommt dazu das oft deutlich höhere Gewicht im Vergleich zu Klein- und leichteren Kompaktwagen. Dann gesellt sich oft noch eine hohe PS-Leistung hinzu um das Baby zu bewegen und schon haben wir den hohen Spritverbrauch. Achja, bevor ich es vergesse, meist haben die Benziner noch kein 6-Gang-Schaltgetriebe, zumindest viele SUV noch nicht.

Da sind viele Dieselmodelle schon weiter. Aber sind wir ehrlich, auch wenn der Diesel mehr Spaß macht, wenn Diesel nur halbwegs so besteuert werden würde wie Super-Benzin bzw. nicht mehr subventioniert würde, dann wäre das ganze Ergebnis wohl doch noch etwas anderes. Dann wäre der Liter Diesel nämlich auf einmal teurer als Super Benzin.

Für Vielfahrer, die auch öfters Autobahn fahren gibt es eigentlich zum Diesel keine Alternativen. Viele Hybridmodelle eignen sich eben auch maximal für Stadt- und Überlandverkehr und dafür sind sie dann in der Anschaffung oft auch deutlich teurer.

Bzw. der Audi Q5 Hybrid hat mächtig Prügel bezogen, da sein Minderverbrauch im Vergleich zum Diesel geradezu "läppisch" wirkt wenn man die satten 10.000 Euro Mehrkosten in der Anschaffung berücksichtigt.

Man könnte ja auch über den Einbau einer LPG-Anlage nachdenken. Möglichkeiten gibts genug da nachzurüsten. Ok, hat seinen Preis, aber wer viel fährt...
Jedoch sollte man vorsichtig bleiben, da bei unsachgemäßem Einbau ein Motorschaden entstehen kann! Selbst AutoBild ist dies mit einem Golf-Experiment passiert.

Ist halt leider ein erhöhtes Risiko.

..... seit fast 4 Wochen und über die ca 1400Km hat er nie unter 10 Liter verbraucht.

hallo,

wenn du hier mal die anfangsberichte liest, wirst du feststellen, das alle am anfang mehr verbraucht haben  und ab 130 ist er generell ein säufer 

wie hier manche auf unter 8 liter kommen ist mir allerdings auch ein rätsel..... das geht nur bei konstant 90 auf der landstraße...

lg
heiko

@Dilber1209
Dein Beitrag #406 geht aber so was von am Ziel vorbei ...
Zudem ist der Beitrag sachlich etwas kurios.
Beispiele:
~ Was soll der Vergleich zwischen Kleinwagen und SUV? Der Dusterverbrauch ist mit 7,1 bzw 8,0 angegeben. Was interessiert mich da ein Kleinwagen, wenn ich bis zu 13 Litern verbrauche.
~ bis soeben hatte der User "goy2k" noch ein 6-Gang-Getriebe, wie kommst du darauf, dass das nicht so wäre?
~ beim Thema unsachgemäßen Einbau einer Gasanlage, erinnere ich gerne an die Charge Motoren, die alle nach einem Montagefehler ausgetauscht werden mussten. Fehler passieren also überall. Warum sollte sich Dacia einem Risiko hingeben, wenn LPG ein erhöhtes Risiko darstellen sollte?

Wo liegt denn der Fehler darin zu sagen, dass der Verbrauch eines SUV nicht mit dem eines Kleinwagen vergleichbar ist?

Ob ein Verbrauch eines Duster nun hoch ist oder nicht, das bedarf einer Grundlage.
Diese Grundlage könnte die Werksangabe oder das Umfrageergebnis sein.
Aber bitte doch nicht der Verbrauch eines Kleinwagen. Demnach "hättest" du auch einen um 100% gesteigerten Verbrauch.

Und das Risiko dafür muss natürlich jeder selbst abwägen.

Welches Risiko? Der Dustermotor gilt als gasfest.
(Weitere Erklärungen würden hier den Rahmen sprengen. Dazu gibt es eigene Gasthreads.)

Oder einfach mal die Gute alte Methode Kopfrechnen anwenden. Gefahrene KM durch nachgetankten Sprit teilen

liter/gefahrene km x 100 

lg
heiko

...da meine Antwort gerade verschluckt wurde jetzt nochmal  

Recht habt Ihr! Der Diesel wäre besser gewesen (zumindest vom Fahrspaß her...). Aber...
- Ich will auf LPG umrüsten, da ich den Mehrpreis für den Diesel nicht "einfahren kann"
- Ich habe den 4x4 genommen weil bei uns in den letzten Jahren schlecht bis gar nicht geräumt wurde und wir (die Nachbarn und ich) morgens nur gemeinschaftlich aus den Parklücken gekommen sind
- ...und wenn SUV, dann auch richtig  

Das mit der Autobahn geht mir auch auf den Zwirn, aber leider habe ich keine sinnvolle Ausweichmöglichkeit. Zu meiner Verteidigung: den Gasfuß habe ich unter Kontrolle und habe nach den bisher gefahrenen Kilometern eine "Entschleunigung" erfahren  

Natürlich verlasse ich mich nicht auf den BC und gehöre sogar noch zu der Generation die an der Tanke mal schnell den Verbrauch im Kopf durchrechnen können  

Ich finde es aber super, wie Ihr Euch sofort Gedanken macht und in eine Diskussion kommt (diese Bemerkung ist ernst gemeint, NICHT provozierend!)

Es macht Spaß hier dabei zu sein und den Duster würde ich immer wieder kaufen, weil er einfach Spaß macht  

Also nochmal vielen Dank und beste Grüße aus BS
Peter