Die ersten 500km sind runter gespult, vorwiegend AB bei 2.500 U/min, Verbrauch: ~6,5l/100. Ich denke, da ist noch viel Platz nach unten...

Hallo,
habe meinen Duster seit Freitag, den 22.10. und bin bis heute Abend ca. 450 km gefahren. Davon ca. 200 km Autobahn, 200 km Bundes- und Landstraße und 50 km Stadtverkehr. Mein Verbrauch hat sich laut Bordcomputer bis jetzt auf 5,7 l / 100 km eingependelt. Ich hoffe aber das nach der Einfahrphase der Verbrauch noch ein bisschen nach unten geht.
Ansonsten bin ich bis jetzt aber voll zufrieden.

3 liter

Kann ich auch so bestätigen,

Macht zum besseren Verständnis auf jeden Fall mal einen Reset (bei Anzeige des Durchschnittsverbrauchs lange auf den Knopf am Tacho drücken bis Anzeige auf Null springt. Dann wird angefangen neu zu messen.

guten tag!
ich habe ja schon mal zu dem spritverbrauch von "meinem großen diesel"geschrieben,und mich geaäßert,das mein verbrauch zu hoch ist,und ich nicht zufrieden bin.
inzwischen habe ich den reifendruck kontrolliert,der nach der laufzeit von ca 2 monaten und inzwischen über 7000 km zurückgelegter fahrtstrecke auf unter zwei bar abgefallen war.
solldruck bei allen vier reifen unter allen fahrtbedingungen 2 ar, soweit ich weiß?
dann dachte ich schon,ich hätte die erklärung für meinenverbrauch bei eher acht litern.!
den reifenluftdruck habe ich dann überall auf 2,2 bar eingestellt,und dachte ,daß der verbrauch ab da fällt.
nein , nein vielleicht um 0,1 liter auf 100 km.
war also nichts.vor einer woche hatte ich den wagen in der werkstatt u.a. auch wegen diesem problem.nach zwei vollen arbeitstagen,keine fehler gefunden,alles i. o. alles normal.
bin mit dieser aussage und der ganzen werkstatt recht unzufrieden,habe auch mit keinem kompetenten werkstattmann sprechen können.mich hat auch keiner angerufen auch wie der wagen abholbereit war.erst am samstag letzter woche
habe ich angerufen,ob mein fahrzeug fertig sei.
ja, kommen sie schnell,da um 12 uhr unsere wekstatt schließt und dann keine schlüssel mehr rausgegeben werden können.
alles recht mekwürdig!! ein service wie in der steinzeit.
der werkstattgeselle hat dann meinen schlüssel auch eine halbe stunde gesucht und noch telefoniert,dann wurde er in einem art geheimversteck gefunden.
aber aussagen oder fragen zu meinem fahrzeug,zu den zwei dingen die für mich wichtig waren,hat er nicht gemacht,bzw. wollte er nicht machen.
angeblich hat er von meinem fahrzeug in den zwei werktagen zuvor nichts mitbekommen. alles recht eigenartig,als wenn sich da die verantwortlichen,kompetenten menschen drücken wollen,weil sie vielleicht ein schlechtes gewissen haben? oder ich bin ein so unangenehmer typ,daß sie vor mir angst haben ,oder sonst nichts von anfang an mit mir zu tun haben wollen?
aber ich kenne die werkstattleute gar nicht und die mich auch noch nicht!
im verkauf habe ich zu den leuten das beste verhältnis und vestehe mich gut, mit dem herrn venske,der mir daß auto verkauft hat. der war am samstag leider nicht da.
ich habe 6 jahre garantie gebucht,das kann ja noch was werden?
mfg. hary

@hary:  es gibt ja eigentlich nur zwei Möglichkeiten.

1. Dein Duster hat ein Problem, oder

2. Es liegt an deiner Fahrweise.

Nimm's mir nicht übel, aber ich habe heute, beim Kilometerstand ca. 4'000 wieder getankt. 5,9 Liter sind das Resultat. Bin dabei viel Landstrasse, etwas Autobahn und wenig Stadt gefahren. Natürlich geb' ich mir auch etwas Mühe, nicht spritfressend zu fahren.
Um deinem AH etwas mehr Hintergrund-Infos zu geben würde ich dir raten, verschiedene Fahrzyklen zu testen und dabei über den Verbrauch genau Buch zu führen (kannst du ja mittels BC ermitteln, stimmt nicht genau, gibt aber etwa die Richtung an).
Solltest du, mit verbrauchsoptimierter Fahrweise keine 7,0 Liter, mindestens, erreichen können, siehe oben!!

Ich wünsche dir viel Erfolg!

Gruss    Noby

Habe heute das erste Mal nach dem Abholen meinen Dusty wieder vollgetankt. Nach rd. 600 km Stadt und Landstraße "gefühlvolles Fahren" (noch keine AB) hatte ich rechnerisch einen Verbrauch von 6,26 l/100 km. Denke da lässt sich noch was optimieren, ist aber ein guter Anfang.  Der BC hatte 6,6 l/100 km raus. Aber bei allem Sparen: Duster fahren macht einfach nur Spaß!   

guten tag!
danke für die antworten,--
es liegt nicht an meiner fahrweise,da ich wirklich defensiv spritsparend fahre und sogar täglich die gleiche strecke von 25 km hin und 25 km zurück über landstraße fahre mit max 110 auf dem tacho und immer im sechsten gang,also niedertourig auch durchgleitend in den wenigen ortschaften,die ich mit 50-60 km ebenfalls im sechsten gang durchfahre ohne ampeln usw. ich kann machen was ich will,unter 7 liter bin ich noch nie gekommen.
die werkstatt wechseln möchte ich in diesem frühen stadium noch nicht,da ich ja 6 jahre garantie gebucht habe,und denen noch gelegenheit geben möchte,was zu finden.ich glaube in neumünster gibt es auch keine andere werkstatt.
ich habe zeitweise auch komische geräusche beim beschleunigen,auch nach der warmlaufphase,die sich so anhören,wie untypisches lauteres nageln,bzw, sägen ,klingeln .
will natürlich auch keiner in der werkstatt gehört haben ,bzw. alles normal alles in ordnung. hatte das aber in den ersten 7000 km nicht.und ich bin der meinung,daß da eine oder mehrere einspritzdüsen hängen bzw. verstopft sind.
dies ist mein dritter direkteinspritzer und mein zweiter mit communrailtechnik.
ps. mit unserem zweitwagen,den ich vorher auf der selben strecke über mehrere monate gefahren habe,kam ich locker mit sechs litern aus und das bei einem benziner mit 86 ps.
mfg. hary

.... die werkstatt wechseln möchte ich in diesem frühen stadium noch nicht,da ich ja 6 jahre garantie gebucht habe,und denen noch gelegenheit geben möchte,was zu finden.ich glaube in neumünster gibt es auch keine andere werkstatt

..... ich bin der meinung,daß da eine oder mehrere einspritzdüsen hängen bzw. verstopft sind. dies ist mein dritter direkteinspritzer und mein zweiter mit communrailtechnik.
Mit unserem zweitwagen,den ich vorher auf der selben strecke über mehrere monate gefahren habe,kam ich locker mit sechs litern aus und das bei einem benziner mit 86

Auf alle Fälle solltest du nicht zu lange warten! Was nützen dir die 6 Jahre Garantie, wenn schon der erste, ernsthafte Fehler nicht gefunden wird. Auch die anderen Schilderungen hören sich nicht nach guter Werkstatt/Service an. Also sag den Jungs das du ordentlichen Service willst. Sonst musst du gucken ob das andere besser können.

Mit den Einspritzdüsen könntest du recht haben. In Bornhöved gibts übrigens auch eine Renault/Dacia Werkstatt.