Hallo Stepi,

alles klar, wir verstehen uns !

LG
Christian

Hallo Leute

CW ist in erster Linie ein Motorenschutz, das heißt es soll die Verbrennung verbessern und die Reibung mindern.

Natürlich spielt auch in der Verbrauchstabelle der Wohnort und der Einsatzort einen sehr wichtigen Faktor. Wenn die Strecken nur gerade sind, kann deswegen keine Minderverbrauch von einem halben oder einem Liter entstehen, das ist doch logisch.

Jedoch wenn man in Gebieten wohnt, wo Bergfahrten mit Bereich von 2-4 % sind , da kann das CW einiges dazu beitragen , Kraftstoff zu sparen und vor allem den Fahrspaß erhöhen. Darum werden auch so große Unterschiede erzielt wenn Ihr in den Urlaub fahrt, oder Anhänger, Wohnwagen usw. am Haken habt.

Das jedoch muss ein jeder für Sich wissen, ob der einen Race-Chip einbaut, Reifen verbreitert oder CW verwendet oder gleich alle 3 Komponenten.

Bei mir ist es so, nach 88000 km Fahrleistung, bei mir pendelt der Kraftstoffverbrauch zwischen 5,2 und 5,8 liter.  Es macht mir immer noch Spaß in meinen Schorsch einzusteigen und damit zu fahren. Die Leistung ist reichlich da...und ...das ist mir das wichtigste... 0 Reklamation, 0 Störung, kein einziger Tag in der Werkstatt !! ( obwohl er jeden Tag dort steht)

Gruß Gerd

.... nimmt dann einfach den Durchschnittswert.. Also eine Wahrscheinlichkeitsrechnung...(Das gleiche bei der Geschwindigkeit)

Durchschnittswert ist richtig.
Wahrscheinlichkeitsrechnung ist falsch, er errechnet nicht die Wahrscheinlichkeit eines zukünftigen Verbrauchs.

Ich Pers. Nulle den Streckenzähler ungern... und Nulle einmal Komplett beim Tanken.. aber das ist in der Hinsicht leider falsch wenn ihr genau nach dem Bordcomputer gehen wollt .. Leider kann man ja nur Verbrauch,Geschwindigkeit,Verbrauchte Liter & Streckenkilometer zusammen löschen.. ich fände es schöner wenn man die Verbrauchten Liter extra löschen könnte..

Man kann 2 Gruppen von Werten löschen: Lösch mal den Tageskilometerzähler, der Rest bleibt.....

Durchschnittswert ist richtig.
Wahrscheinlichkeitsrechnung ist falsch, er errechnet nicht die Wahrscheinlichkeit eines zukünftigen Verbrauchs.
Man kann 2 Gruppen von Werten löschen: Lösch mal den Tageskilometerzähler, der Rest bleibt.....

Ja mit der Wahrscheinlichkeitsrechnung hab ich auch erstmal Gegoogelt obs richtig war oder nicht... aber ok man lernt halt nicht aus..

Ähm du weißt aber das der Bordcomputer: Tageskilometer & Streckenkilometer hat  . Trotz alledem bringt es ja nichts wenn man den Streckenkilometer Löscht.. der Verbrauch ect. bleibt ja Trotzdem oder irre ich mich und der errechnet sich auch aus dem Streckenkilometer??

Hallo Leute

CW ist in erster Linie ein Motorenschutz, das heißt es soll die Verbrennung verbessern ....

öfter mal `was Neues, Gerd? 
ich warte seit bald 3000km vergeblich auf den noch immer auf Deiner Homepage GARANTIERTEN Liter Minderverbrauch pro 100km sowie den höheren Fahrspass, den geringeren Rollwiderstand, das leichtere Schalten, die bessere Kurvenlage, das höhere Drehmoment usw., aber ich will nicht ungerecht sein und warte mit meinem endgültigen Abschlussbericht, bis ich die 5000km "Einfahrzeit" des CW erreicht habe... 

Hallo Rolf,

wie gesagt, ich komme....zu Dir rauf, kann sein, dass wir im Getriebe zu wenig haben, jedoch Deine Messung der Reibungsminderung von über 50 % ? wenn ich es richtig in Erinnerung habe, kommt doch nicht von alleine oder ?

Gerd

Bei uns in der Familie gibt es 2 Personen, die den Duster bewegen.

Person 1: 7,2 - 7,3 L/100 km
Person 2: 5,8 - 5,9 L/100 km

Fahrweise als auch Entfernung haben eine nicht unerhebliche Auswirkung auf den Spritverbrauch.

Viele Grüße,
Bernd

Guter Ansatz und ich kann es bestätigen:
Ich habe einen Schnitt von 6,5 Liter/100KM (und fahre den 4x4)
mein Bruder hat einen Schnitt von 8,0 Litern/100 KM (und fährt den 4x2)

Ich kann es aber immer noch nicht glauben, wie er das fertigbringt....!?

LG
Christian

Fahre nun mit Racechip pro mit 5.4 ltr auf 100KM mit deutlich mehr Leistung unten raus was bei den vielen Bergen enorm hilfreich ist.

Vorher ohne Chip warens 5.5 ltr auf 100KM bei Schleichfahrt.