Und hier gleich integriert...super!
Die APP geht auch offline und daheim übers WLAN dann abgleichen...fertig...

Was mir auch noch aufgefallen ist, dass wenn ich jeden Gang "gut ausfahre" (mit hoher Drehzahl) pfeift es im Motorraum bei einer gewissen Drehzahl für kurze Zeit. Was ist das denn???

Hallo Zatero,
was verstehst du unter "gut ausfahren (mit hoher Drehzahl)" ?
Drehzahlen, oberhalb des max. Drehmoments (240 Nm), treiben nur den Verbrauch hoch und diesen hast du bereits bei 1750 U/min.

Gruß Kiokai  

Ich habe meinen Duster (Diesel 4x4, 107 PS, Bj. 2012, 33 Tkm) jetzt erst kurz und bin erschrocken, wieviel Diesel der verbraucht. Egal ob Stadt, Überland oder Autobahn - er verbraucht zwischen 8 und 9 Liter Diesel. Ist das normal Was könnte der Grund für den hohen Verbrauch sein???

Was mir auch noch aufgefallen ist, dass wenn ich jeden Gang "gut ausfahre" (mit hoher Drehzahl) pfeift es im Motorraum bei einer gewissen Drehzahl für kurze Zeit. Was ist das denn???

Warum fährst du denn jeden Gang "gut" aus? Das Pfeifen, das übrigens vom Turbolader kommt, hast du bereits unter 2000 u/min und es ist bei einem Turbolader normal - mehr oder weniger, beim Duster eben ein bisserl mehr.
Über den Verbrauch musst dich nicht wundern, wenn du jeden Gang "gut ausfährst". Ein Turbodiesel lebt vom Drehmoment, das er dir relativ früh zur Verfügung stellt und Drehzahlen jenseits der 3.500 u/min bringen da sowieso nix. Fahr ihn ein bisserl niedertouriger und du wirst sehen, dass er sich bei etwa 6,5 Liter einpendelt.

M

@all

Danke für eure Rückmeldungen. Zur Klarstellung: mein Duster hat 81 kW = 110 PS ! Und ich fahre grundsätzlich NICHT in hohen Drehzahlen, im Gegenteil - ich bin ein "Früh-Schalter". Und meine anderen Fahrzeuge danken es mir mit geringem Spritverbrauch. Dem jetzt (extra für Süditalien) erworbenen Duster ist es aber wurscht, wie er "behandelt" wird. Er schluckt Diesel in großen Mengen.
Zum Pfeifen: mir ist dieses "Pfeifen" aufgefallen, wenn ich mal kurz "Gas geben musste" - z.B. beim Überholen oder beim Auffahren auf die Autobahn.

Gruß aus Apulien

Micha   

- er verbraucht zwischen 8 und 9 Liter Diesel.

Hat meiner auch gebraucht wenn ich gefahren bin - mindestens !
Nach dem Einfahren wurde es etwas weniger im Schnitt, weil meine Frau und meine Mitarbeiter auch damit gefahren sind.
Das hatte sich dann bei 7-8 L/100 eingependelt ausser:|| wenn nur ich gefahren bin oder wenn es kalt war oder wenn die Standheizung lief oder .......  

Bissle viel, wenn man den Durchschnitt (s.o.) hier betrachtet, aber 5 L/100 erreichen nur sehr wenige....
Ganz schön wenig, wenn ich jetzt den RRS betrachte: der braucht 12-14 L/100 Diesel, hat aber auch das doppelte Gewicht, den doppelten cW-Wert und mehr als das 3-fache an Leistung.

Kraft kommt von Kraftstoff.

Neulich hatte ich mal leihweise einen Wagen, dem musste ich 100 Liter Super zuführen für 360 Km.... 3,6 L/100... Ach ich Dubbel  3,6 Km/L - und WIE das Spass gemacht hat....

Zum Pfeifen: mir ist dieses "Pfeifen" aufgefallen, wenn ich mal kurz "Gas geben musste" - z.B. beim Überholen oder beim Auffahren auf die Autobahn.

Das ist vermutlich der Turbo.

wie schafft ihr es nur soviel zu berballern.
im stadtverkehr liegt meine momentan verbrauchsanzeige nur beim beschleunigen bei 8-10 l. beim normalen fahren immer zwischen 2 und 6 l.
im schnitt liege ich im stadverkehr bei 4,8 l
drehzahl im stadverkehr maximal 1800 rpm. eco mode.
die hoehere angabe im spritmonitor unten steht nur wg unterschiedlichen betanken und autobahnfahren

@all

Und ich fahre grundsätzlich NICHT in hohen Drehzahlen, im Gegenteil - ich bin ein "Früh-Schalter".

So, damit widersprichst du doch deiner eigenen Aussage von wegen "jeden Gang "gut ausfahre" (mit hoher Drehzahl)". Egal, der Verbrauch erscheint zu hoch, aber nicht wirklich viel zu hoch. Im Spritmonitor gibt es Leute, die rund um 4,5 Liter verbrauchen, andere aber mit guten 9 Litern. Daraus folgern wir, dass es auf Einsatzgebiet, Fahrweise, Beladung, Reifendruck, Streckenprofil usw usw ankommt. Übrigens nochmals: der TURBOLADER pfeift bei ungefähr 1.800 u/min - da muss man gar nicht die Gänge viel weiter ausdrehen  

M

6,52 Liter / 100 km 

  genau den gleichen Schnitt habe ich auch nach 58.000 Kilometern - Fahrweise absolut gemischt... mal gemütlich, mal weniger entspannt  ... seit August allerdings mit Tempomat, was sich mit ungefähr -0,5 Liter/100km auswirkt, wobei ich den Tempomat sogar in Wien auf den Stadtautobahnen nutze.

M