aber mein 110 ps diesel verbraucht jetzt weiterhin 7,5 - 8 liter auf 100 km bei gleichbleibender,ruhigen,defensiven fahrweise

Da gebe ich Dir recht - da stimmt wirklich was nicht ganz. Ich fahre mit dem gleichen Wagen zu 90% Kurzstrecke (kalter Motor, nur 5km im Umkreis) und nur 1 x pro Woche ca. 80km über Land zur Arbeit und zurück. Verbrauch auf längere Zeit gemessen: 7.0 Liter. Damit bin ich sehr zufrieden.

nach 1000 km Autobahnfahrt A3 /A6 Waidhaus - Köln und zurück bei einer Geschwindigkeit zwischen 120-130 km/h und etlichen Baustellen zwischen 60 und 80 hatte sich der Verbrauch bei 5,8 L Festgenagelt 

bin mehr als Zufrieden 

Hallo,
ich kann auch nur den Verbrauch von 5,4 - 6 Liter bestätigen. Daci Duster hat jetzt gut 20.000 Kilometer drauf und ich fahre eine ähnliche Strecke wie Sargnagel. Zusätzlich etwa 2 - 3x in der Woche Kurzstrecke mit dem Pferdeanhänger.
Der Wagen übertrifft damit alles, was ich mir erhofft hatte.
       

LG,
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So Leute,

nachdem es etwas wärmer geworden ist, hat sich bei mir der Verbrauch, wie vorhergesagt, wieder etwas niedriger eingepegelt. 

Er liegt, nach Volltanken am Freitag und gefahrenen ca. 135 km, z. Zt. bei 5,3 l Diesel (Anzeige des BC). 

Strecke bestand aus 20 % Stadt und 80 % Landstraße, bei moderater Fahrweise.

Zeitiges hochschalten und vorausschauendes Fahren bringen hierbei wohl doch so einiges! 

Zur Verdeutlichung habe ich mal die BC-Anzeigen angehängt.


Gruß Dr. Watson

heute wieder normalbetrieb.
bc hat sich auf 6,5l/100 festgebissen.
trotz klima
bin mehr als zufrieden

Ich bin jetzt mit Winterreifen bei 8,2- 8,3 L/100, Kurz- und Mittelstrecken, warm.
Schwarzwälder Berg- + Talbahn, incl. dem ->  Hochschwarzwald-Geländeausflug.

Ich denke mit Sommerreifen komme ich unter 8 Liter ...
Ausgehend von anfangs rund 11 Liter nimmt der Verbrauch, natürlich auch auf Grund des wärmeren Wetters ab.

Erstaunlich bei meiner Fahrweise.

Gruss S.

ich habe nun den kompletten Tread gelesen und komme zu dem schluss das der Motor mit der nun angegebenen Leitung zu seinem Hubraum am Limit ist ,jede weitere Leistungssteigerung würde bei diesem Motor nur noch höhren Dieselverbrauch hervor rufen!

dieser Motor wie ich nun weiter im netz gelesen habe so meine Vermutung ist in der Basis eigenlich ein 68 ps Motor der mit der zeit durch Renault immer höher in der Leistung gezüchtet wurde!

ich glaube das der 90 ps Motor wenn er unter den selben Bedingungen (gleiche Topographie ,Fahrer,wetter Geschwindigkeit) gefahren wird wie der 110 ps Motor er weniger verbraucht!

weil Renault hat die Leistung nur über das Steuergerät wohl herausgeholt und die Leistung hole ich entweder über Hubraum oder Drehzahl!
da wir nun wenig Hubraum haben ergo brauchen wir Drehzahl! wenn man die Aussagen aller so verfolgt steigt der verbrauch erst wenn der Motor über die Drehzahl von ca.3000 u/min geht einige seiten vorher  wurde ein Diagramm gepostet wo man sieht das das die Drehmomentkurve ab 3000 u/min in den keller geht aber die Leistungkurve bei 4000u/min erst 110 ps erreicht hat ergo ist der Motor wie man so schön sagt ein Drehzahlmonster! ich muß den Motor hoch drehen lassen damit er seine volle Leitung bringt hat aber keine kraft mehr sie um zusetzen! Jetzt wir natürlich gesagt 4000 U/min das ist ja nicht nein das stimmt aber wir wollen doch die 110Ps erreichen und keine 68,86 oder 90ps

ich weiß nicht wie dieser racechip von dem hier gesprochen wird sein leistungsdiagramm aussieht aber wenn er das drehmoment länger hält müßte der verbrauch zwar mehr sein aber nicht wie hier einige schreiben an die 9ltr gehen

und was glaube auch noch dazu beiträgt ist das wenn er über 120km/h gefahren wird er auch noch das so genannte segel im wind ist
wegen seinem "guten cw-wert"  also sollten wir uns hier mal nichts vormachen wenn wir den duster als zugpferd bzw als ICE benutzen werden wir wohl auch ein wenig dafür bezahlen müßen in form von höheren verbrauch!

und bei der benzin fraktion wird es das selbe sein nur der preis wir noch höher sein!

das ist meine meinung dazu nicht das der text jetzt hier auseinander genommen wird und man hier an den pranger gestellt wird

in diesem sinne