Nochmal ! das ist eine reine Sache des Zeitfensters . Die sind nicht 4 oder 5 oder mehr cent teurer . Vielleicht in dem Augenblick wo du vorbeifährst !

Sag mir einen wirtschftl. vernünftigen Grund , warum eine freie Tanke den Sprit um 5 cent oder weniger anbieten sollte als eine Markentanke . 
Die tanken meist eh alle bei der billigen , ob 1 cent weniger oder 10 cent . Warum soll ich als freie Tanke dann nicht die Differenz kleiner halten .

Zudem was verstehst du unter "freier Tankstelle" ?  Die sind nicht frei    Die meisten kleinerer Tanken haben ebenso einen Mineralölvertrieb hinter sich stehen ,
auf deren Namen und Rechnung sie die Kraftstoffe vertreiben . Diese Vertriebe werden einen Teufel tun und dir Sprit für 5 oder mehr cent weniger verschenken , da ja lt. Diskussion
auch noch der Saft aus der gleichen Quelle kommt 

Warum kann eine freie Tanke billiger anbieten ?  Kleintankstelle -  geringere Einkäufe - meist kleinere Lagerkap. -  weinger Zapfpunkte = weniger Kapazität .... etc.   

gruß stepi

Ich weiß zwar nicht, ob Stepi und Gulm das gelesen habe, vermutlich aber eher doch. Aber hast du denn das genau gelesen? Es geht da doch NUR um Leistung und Verbrauch in genormten Situationen.

Gerade Gulm hat doch sehr ausführlich beschrieben, wofür die diversen Additive beigemischt werden. Selbst wenn ich keine besondere Leistungssteigerung habe, ein ruhigerer Lauf, weniger Nageln, schlicht weniger Verschleiß, besseres Kaltstartverhalten, weniger Korrosion usw. usf. sind mir ein paar Cent wert. Hast du in dem Artikel gelesen wie groß da letztendlich die Mehrkosten waren? Rund 50 Cent pro 100 km! Also 50 Cent pro 100 km sind mir schlichtweg egal, wenn dadurch der Motor ruhiger läuft, geschont wird usw. Doch ob das so ist, darauf geht dieser Artikel ja gar nicht ein! Wenn nun nachgewiesen wäre, dass auch das nicht stimmt - gut dann könnte man weiter diskutieren, aber so lange ...

Das heißt jetzt nicht, dass ich nur an Markentankstellen tanke, aber ich suche bestimmt auch nicht nur den billigsten Sprit.

Gruß
Krom

wie sieht das denn mit dem sprit in eu-ländern aus?
ist zb. aral in luxemburg gleich aral in deutschland, oder frankreich usw.

Nicht falsch , prinzipiell richtig , nur wie gesagt du sparst keine 5 cent , nicht wirklich , weil der hohe Preisunterschied nur eine geringe Weile besteht .
Zum sparen , auch beim Tanken , gehört natürlich auch Köpfchen . Wenn du natürlich solange fährst , bis du wirklich tanken mußt , dann bist du selbst schuld
wenn du höhere Preise zahlst , bzw. du dir dann einredest du hast 5 cent gespart weil die Marken tanke dann grad 5 cent teurer war .
Hättest du viel. vorrausschauend einen Tag früher getankt , hättest du vieleicht selbst bei der freien Tanke noch billiger tanken können , und die Diff. zur Marke wäre kleiner gewesen .
Das meine ich mit , du sparst nicht wirklich die Summe bzw. Diff. ( Hochpreisphase Marke - Tiefpreisphase Freie ) die du in dem Moment wo du tankst siehst .

Jetzt ist Ostern .  Diesel heute im Schnitt bei Marke 1,49  -  bei freien 1,46 - 1,48  !  Würde ich heute tanken , obwohl ich weiß das Feiertage kommen und der Preis mit Sicherheit nicht sinkt ,
wär ich 1. blöd und 2.  könnte ich mir einreden - bei den freien hab ich 2-3 cent gespart .
Vorgestern kostete der sprit hier im schnitt 1,38 - 1,39 - bei den freien oder Marken .
Was hätte ich dann gespart ?  1 cent gegenüber den Markenpreisen von vorgestern oder  8 cent gegenüber den freien preisen von heute 
Ich hoffe du weißt jetzt was ich meine .
Du könntest an der Marke vorbeifahren , siehst den Preis ; fährst weiter zur freien - ist billiger , du tankst ! 
Kurzdrauf senkt die Marke lt. Anweisung ihren Preis -  Die Freie kriegt das mit und senkt danach auch widerum ihren Preis .
Wärst du viel. ne halbe Stunde oder Stunde später an der Marke vorbeigekommen , wäre sie kurze Zeit billiger gewesen als die Freie 

Aber du hast es nicht gesehen , bzw. nicht mitbekommen , ergo weißt du es nicht und glaubst noch immer das du gespart hast , obwohl du mehr hättest sparen können .

Natürlich kenne die Tanken untereinander ihren Rhytmus , und stellen sich darauf ein .
Wenn du aber die Marken und ihren Rhytmus beobachtest , kannst du meist fast zum gleichen Preis tanken wie bei den anderen , Diff. meist nur 1-2 cent !

Und ich sag dir mal warum die freien Meist billiger sind . Nicht wie hier erwähnt wegen mehr Werbung o.ä.
Marken Tankstellen werden vom Konzern überwacht - Pächter sind meist Menschen mit Erfahrung in Handel - Kaufm. Gewerbe oder Kfz - Technik ,
wenn z.B. Service oder Werkstätten angegliedert sind . Die wiederum haben außer ihren 400€ Aushilfen , Fest- Angestellte in Halb oder Vollzeit .
In Marken Tanken triffst du meist mehr als einen Mitarbeiter an    Und die wiederum können dir meist Helfen , Auskunft geben etc ...
Dies wird von den Konzernen penibelst überwacht . Selbst die Sauberkeit der Anlage - Waren Sortiment und Ordnung der Waren wird von Prüfern regelmäßig gecheckt .
Wenn du bei denen die Warenregale nicht einräümst wie die wollen , und nicht sauber hälst - fliegst du als Pächter raus .

Bei den Freien steht meist ein Schüler , Student , Hausfrau .....  auf 400 € Basis ( wenn angemeldet    ) hinter der Kasse , sonst siehst du meist niemand . Den Pächter vielleicht , der hängt gerade in seinem Büro
 am Telefon und spricht eine Sprache die du nicht verstehst   

Glaub mir !  Nach 11 Jahren Tanke , hatten wir die *zensiert* voll !

gruß stepi

so etwas gibt es nicht, da marken die Additive haben, und die freien nicht, wieso willst du das nicht verstehen ? ich kenne einige die hier bei mir um de Ecke in einer Raffi arbeiten und bis heute wurde noch kein Additiv Zusatz bei freien Tanklastzügen in den tank hinzugefügt, die wurden alle gleich nach der Befüllung des Kraftsstoffes weggeschickt

also nochmal, der Sprit für Marken ist durch Additive höherwertiger als bei Tanklastwagen die freie beliefern, und das kostet nun mal ein bisschen mehr

Lustiger finde ich eher jetzt das durch E10, jede freie Tankstelle sogar auch mal teurer ist als die Markentankstelle   so etwas hat es früher nicht gegeben