Hallo zusammen,

gestern 3 x 1 Kg Silicabeutel ins Auto gelegt (Armaturenbrett, Rücksitz und Hutablage).
Das Ergebnis hat mich heute Morgen selbst ein wenig überrascht. Beschlagene oder gar gefrostete Scheiben Fehlanzeige.
Die Wirkung und das Ergebnis sind 

Viele Grüße
White_Dusty

@RoSie

Der Tipp war wirklich gut 
Bereitest du die nach Gefühl dann wieder auf? Oder hast du einen Erfahrungswert, wie lange die Wirkung anhält?

Viele Grüße
White_Dusty

@ dusterchris

Die Entfeuchtung einer autom. Klima funktioniert auf ganz natürliche Weise .
Die kalte und somit trockenere Luft von außen wird lediglich erwärmt im Heizbetrieb .
Tritt sie in den Inneraum ein , entnimmt sie der Innenluft ( und auch deiner Scheibe ) die feuchte bis zur Sättigung .
Deshalb auch immer Frischluftbetrieb statt Umluft .

Funktioniert auch bei E-Klasse Bj 2008 Baureihe W211 

gruss stepi

Stepi,

Ich will dir aber Kiokai in keinsterweise unrecht zufügen. Ihr habt es technisch richtig erklärt.

Ich fahre das ganze Jahr über mit Klima. Meine Scheibe /n werden durch die Klima sofort schnell trocken. Wenn auch die Klima nicht bei niedrigen Temperaturen funktioniert, finde ich funktioniert die Klima doch irgendwie. Mein erster Duster hatte keine Klima, wenn ich bei der Arbeit ankam, waren die Scheiben von innen immer noch nass, bei dieser momentanen Wetterlage.

Beim Logan zbs, morgens gehe ich um 5 Uhr aus dem Haus, es ist gefroren. Es schmeisse den Motor beim Logan an, stelle die Klima auf volle Pulle an, steck mir eine Zigarette an. Nach dem Zigarettchen brauche ich nicht kratzen. Ich steige ein und fahr los. Heute morgen hatten wir hier - 6 °

Bei meinem alten Duster, der keine Klima hatte, müsste ich mich mit einem Schwamm innen, sowie einem Eiskratzer draussen bewaffnen. Trotz Zigarettchen  

Zudem fahre ich immer mit zuluft, auf umluft stelle ich nur, wenn der Bauer zbs Gülle streut.

Wir stellen fest:

Kiokai hat es schwarz auf weiss bestätigt, das die Klima bei niedrigen Temperaturen nicht funktioniert. Ich stelle aber auch fest, das ich durch den Dauerbertrieb meiner Klima, doch nutzen davon trage.

Gruss Chris

Die ECO-Taste, weiss nicht ob du die hast  darf nicht aktiv sein.
Sonst bekommt die Klima zwischen 3 - 5°C wieder die Freigabe und müsste laufen.
Wo genau der Lufttemperaturfühler sitzt, wäre noch interessant, wegen der Fahrtwindabkühlung. 

Gruß Kiokai

Bin gerade zurück und konnte es mal testen.
Bei Fahrbeginn waren es 6°C auf der Aussentemperaturanzeige. Die Klimaanlage lief, aber auch nur kurz, ca. 3-5 Minuten.
Während dieser Zeit ging die Aussentemperatur auf 4,5°C zurück. Auf der Rückfahrt, kurzer Zwischenstopp von 5 Minuten,
lief die Klima wieder kurz, etwas weniger wie zu Fahrbeginn und schaltet nach ca. 3 Minuten wieder ab.
Der Lufttemperaturfühler sitzt knapp vor dem Reinluftfilter und wird daher ein wenig von der Innenraumluft beeinflusst.
Da jeweils zu Fahrbeginn das Gebläse eingeschaltet war, und die geförderte Luft am Fühler vorbei strömt, kühlt der Fühler, vermutlich, ein wenig ab.
Möchte nicht wieder den Begriff Fahrtwind verwenden, treffender wäre wohl Differenztemperatur (Innen/Aussen), die durch den Lüftereinsatz ausgeglichen wird. 

Gruß Kiokai

Ist es erlaubt hier zu fragen, ob der DUSTER einen Zuheizer hat?

Erlaubt ist fast alles

Hat er...aber nicht soooo leistungsfähig wie man ihn von manch anderen Fahrzeugen gewohnt sein könnte.

Sicherungsplatz 2, im Motorraum.

Gruß Kiokai

Hat von euch jetzt eigentlich mal jemand getestet ob die Klima wieder geht!? Heute sind´s hier 9 Grad, aber mein Klimakompressor sagt immer noch nix. Sicherungen sind ok, vielleicht ist er ja platt....!?

Jau ich habe es testen müssen,habe wie immer halbe Stunde vor Feierabend die Standheizung gestartet---aber wir hatten
    12 Grad,ist mir erst beim einsteigen aufgefallen- --fast wie in der Sauna--also Klimaanlage volle Pulle und alles wurde wieder gut.
              mfg aus Lippe