ich hab vorher nen golf 4 gefahren mit 100 ps und dachte der dusty kommt garnicht aus den füßen. entweder hat sich im laufe der km was daran geändert oder man gewöhnt sich dran. jetzt find ich ihn eigentlich genau richtig

Habe meinen Duster ( Diesel 110 PS ) jetzt die ersten 200 KM gefahren.
Wenn ich den Vergleich zu meinem deutlich schwereren Nissan X-Trail ( 115 PS ) ziehe,
hoffe ich sehr das sich die Leistung noch steigert.
Hat jemand den Diesel schon länger,und kann etwas zu der erhofften Steigerung sagen.
Beste Grüße

ich hatte vorher einen patrol mit 160 ps
und dann einen vitara mit 136 ps.
ich finde, der duster ist viel durchzugsstärker.
warte mal die einfahrzeit ab, oder trittst du schon voll durch?

Mir hat mein FDH gesagt, der Wagen bekäme so nach 6000 bis 8000 km noch einen Leistungsschub.

Ist mir zwar schleierhaft, wo der herkommen soll - aber schauen wir mal....

Vielleicht chippen die den dann bei der ersten (Zwischen-) Inspektion.    

Grüße

t-bird

Habe meinen Duster ( Diesel 110 PS ) jetzt die ersten 200 KM gefahren.
Wenn ich den Vergleich zu meinem deutlich schwereren Nissan X-Trail ( 115 PS ) ziehe,
hoffe ich sehr das sich die Leistung noch steigert.
Hat jemand den Diesel schon länger,und kann etwas zu der erhofften Steigerung sagen.
Beste Grüße

da drängt sich mir doch die Frage auf: habt Ihr alle keine Probefahrt gemacht? 
Ich habe Meinen jetzt gut 10000km gefahren und bin mit der Leistung zufrieden, - "gesteigert" hat sich da allerdings nichts spürbar.

@calle100:

Ich habe zwar meinen Duster noch nicht abgeholt, kann dich aber, glaube ich, dennoch beruhigen.

Meine letzten fünf Autos waren alle Diesel, alles Neuwagen. (Okay, waren keine Franzosen, sondern Opel, Opel, VW, Skoda, Skoda [also auch wieder VW]).

Es war wirklich so, dass man nach wenigen hundert Kilometern einen ersten Leistungsschub bemerkt hat. Pünktlich nach dem Ende der offiziellen Einfahrzeit gab es einen zweiten Schub. Eigentlich dachte ich da, ja, jetzt ist er gut! Verblüffenderweise gab es aber bei allen oben genannten nochmals einen Schub im 5stelligen km-Bereich, so zwischen 10- und 30.000 km auf der Uhr. Da kam nochmal so ein "Aha-Effekt", wo ich dachte, sieh mal an, jetzt ist er erst richtig "frei".

Ich nehme an, dass der Diesel des Dusters da keine Ausnahme bildet.

Viele Grüße
Krom

Habe meinen Duster ( Diesel 110 PS ) jetzt die ersten 200 KM gefahren.
Wenn ich den Vergleich zu meinem deutlich schwereren Nissan X-Trail ( 115 PS ) ziehe,
hoffe ich sehr das sich die Leistung noch steigert.
Hat jemand den Diesel schon länger,und kann etwas zu der erhofften Steigerung sagen.
Beste Grüße

Hallo Calle100!

Ich habe auch schon jede Menge Autos "bewegt" in meinem Leben wobei es in den letzten Jahren überwiegend 4x4 Fahrzeuge mit Dieselmotor waren. Meine Erfahrung sagt mir, dass bei dieser Gattung von Fahrzeugen (aber nicht nur bei diesen) die Getriebeabstufung, der Hubraum und das Drehmoment eine viel wesentlichere Rolle spielen als die PS Zahl.

Gruß aus MeckPomm!

Peter

Ja, das merkst Du deutlich, zumindest auf den ersten 1000 Km.
Diverse Leute haben hier im Thread auch schon was dazu geschrieben.
Ich hab danach den Chip reingemacht.

Gruss S.