Wenn es die Servopumpe ist dann ist der Nachlauf nicht normal.
Je nach Pumpe fliessen über die Relaiskontakte 70 - 80 A max. da ist durch den Abbrand der Kontaktplättchen
schon mal ein Kleben der Kontakte möglich. Einige Relais lassen sich, ohne Zerstörung, öffnen.
Die Kontakte könnte man in diesem Fall reinigen, was mit etwas Glück dann schon Abhilfe bringen würde.
Sonst einfach das Relais austauschen.
P.S.: habe gerade deinen anderen Beitrag gelesen, wo du von der Fahrleistung deines Dusters (172000 km) berichtest....da würde ich nicht viel versuchen und das Relais gleich tauschen.