Autor Thema: Radschrauben (Gelesen 125979 mal)

Dusty AC · « **Antwort #90 am:** 24. Oktober 2012, 17:23:54 »

....................hatte ja schon erwähnt, dass ich die Räder gewechselt habe und habe auf Grund der Diskussion und des kleinen Preises auch die Radbolzen gewechselt.

Links die für die Stahlfelgen und rechts die Originalen. Die Linken wurden mir für den Dacia Duster für knappe 17 Euro angeboten.

Hans

lui · « **Antwort #91 am:** 24. Oktober 2012, 18:30:55 »

17€ pro Rad ( 5 Stück ) oder doch nicht etwa für alle? Das wäre fast geschenkt. Dann mach ich nen Schraubenhandel auf.

DUSTERcommunity.de · « **Antwort #91 am:** 24. Oktober 2012, 18:30:55 »

manfredfellinger · « **Antwort #92 am:** 24. Oktober 2012, 18:40:39 »

Zitat von: lui am 24. Oktober 2012, 18:30:55

17€ pro Rad ( 5 Stück ) oder doch nicht etwa für alle? Das wäre fast geschenkt. Dann mach ich nen Schraubenhandel auf.

Das ist schon der Preis für alle denke ich mal - wenn ich so die Rechnung für meine 20 Schrauben betrachte

Dusty AC · « **Antwort #93 am:** 24. Oktober 2012, 18:54:47 »

Zitat von: lui am 24. Oktober 2012, 18:30:55

doch nicht etwa für alle? Das wäre fast geschenkt.

Dann war es ein Geschenk.

Genau gesagt waren es 13,80 Euro plus Porto. In jedem Falle unter 20 Euro für alle 20 Schrauben.

Hans

axmax · « **Antwort #94 am:** 25. Oktober 2012, 00:06:01 »

Hallo,

Ich hätte auch noch ein paar Radschrauben abzugeben...

sind aber ein bischen teuerer, dafür gibts schicke Alufelgen dazu....

Das passende Werkzeug zum schonenden schrauben gibts als Beigabe dazu.....

ng Axel

Raiwei · « **Antwort #95 am:** 25. Oktober 2012, 19:40:21 »

Hallo,

ich habe die Alcar-Stahlfelge 8873, sollte baugleich mit der Original-Stahlfelge sein.

Mein Dacia-Händler hat mir heute per mail die Radschraube Teilenummer 402222121R
für die Stahlfelgen empfohlen.

Teilenummer 402222121R = M12x1,5 22mm SW17

Mir kommt diese Schraube etwas kurz vor - was meint Ihr dazu ?

Gruß

Raiwei

stepi186 · « **Antwort #96 am:** 25. Oktober 2012, 19:49:39 »

Zitat von: Raiwei am 25. Oktober 2012, 19:40:21

Teilenummer 402222121R = M12x1,5 22mm SW17
Mir kommt diese Schraube etwas kurz vor - was meint Ihr dazu ?

Die Originale hat eig. 26mm !

Kannst du aber selbst ausprobieren . Radschraube leicht ansetzen und dann muss sie mind. 6,5 Umdrehungen machen bevor sie anliegt .
Selbst für so'n Kram gibt's ne Formel -> Gewindedurchmesser x 0.8 geteilt durch Gewindesteigung -> M12x1,5=6,4 Gewindeumdrehungen

gruß stepi

ETCmultiplexer · « **Antwort #97 am:** 25. Oktober 2012, 21:04:19 »

Zitat von: Raiwei am 25. Oktober 2012, 19:40:21

Mein Dacia-Händler hat mir heute per mail die Radschraube Teilenummer 402222121R
für die Stahlfelgen empfohlen.

Die Nummer gehört seit 8 Monaten zur originalen Stahlfelge. Vorher war die 8200610460 aktuell.

Raiwei · « **Antwort #98 am:** 25. Oktober 2012, 21:38:21 »

Zitat von: ETCmultiplexer am 25. Oktober 2012, 21:04:19

Die Nummer gehört seit 8 Monaten zur originalen Stahlfelge. Vorher war die 8200610460 aktuell.

Ist das alles kompliziert !

Bis vor 8 Monaten war Teilenummer 8200610460 akuell = M12x1,5 26mm SW17

Seit 8 Monaten ist Teilenummer 402222121R aktuell = M12x1,5 22mm SW17

Kann man nun beide Radschrauben, Unterschied 4mm verwenden, oder ist der
Länge 22mm vorzuziehen aufgrund neuer Erkenntnisse ?

Gruß

Raiwei

Dustie2012 · « **Antwort #99 am:** 25. Oktober 2012, 23:03:06 »

Zitat von: Raiwei am 25. Oktober 2012, 21:38:21

Ist das alles kompliziert !
Bis vor 8 Monaten war Teilenummer 8200610460 akuell = M12x1,5 26mm SW17
Seit 8 Monaten ist Teilenummer 402222121R aktuell = M12x1,5 22mm SW17
Kann man nun beide Radschrauben, Unterschied 4mm verwenden, oder ist der
Länge 22mm vorzuziehen aufgrund neuer Erkenntnisse ?
Gruß
Raiwei

Hallo Raiwei,
Habe Orginal Alus Dacia und Original Stahlfelgen Laureate heute bei Reifen wechsel die Schrauben der Alus genommen für die Stahlfelgen ! Und was soll ich sagen" fest und passt "
Gruß Dustie2012

Fratom · « **Antwort #100 am:** 26. Oktober 2012, 16:01:22 »

Achtung!

Nie Radbolzen mit beweglichem Kegelbund für Stahlfelgen verwenden!!!

Ihr bekommt die Felge nicht fest bzw. zerstört Ihr die Felge oder das Rad löst sich während der Fahrt.
Ist ein gängiger Lehrlingstest an Schulen wie man Stahlfelgen kaputt macht durch Unwissenheit.
Sicher irgendwann Knackt der Newtonmeter-Schlüssel dann ist aber meist die Radbolzenaufnahme der Stahlfelge zerdrückt bzw. der Kegelbund.
Ich wollte es auch nicht wahr haben (Hatte es selber vor)
Die Gesellen und der Meister holten darauf hin die Lehrlinge (Wurde von allen bestätigt)
Radbolzen mit beweglichem Kegelbund drehen und gehen dabei nicht fest an der Stahlfelge.

MfG
Frank

Fratom · « **Antwort #101 am:** 26. Oktober 2012, 16:32:11 »

Zitat von: Exgolfer am 29. September 2012, 15:57:55

und weils so schön ist, hier noch meine Variante: Ich habe die Lauréate-Ausführung und mein Duster hat DEFINITIV von Anfang an NUR STAHLFELGEN gehabt, aber ebenfalls von Anfang an Radschrauben MIT BEWEGLICHEM KONUS!!

Das ist Lebensgefährlich!!!!!!!!!!!!

Radbolzen unbedingt tauschen!!!

MfG
Frank

Fratom · « **Antwort #102 am:** 26. Oktober 2012, 16:55:07 »

Sinn der Beweglichen Kegelbund Radbolzen ist:

Konstante Dremomente bei Alufelgen
geringerer Verschleiss an der Alufelge daher auch auf Lack verwendbar
höhere Fertigungstoleranzen an der Felge möglich
günstiger als Stahlhülsen in die Felge einzulassen.

Konstante Drehmomente sind aber auf der Stahlfelge mit beweglichem Kegelbund nicht möglich.
Der Kegelbund liegt nur an den Kanten der Stahlfelge an, dreht dadurch mit oder wird zerdrückt.

MfG
Frank

manfredfellinger · « **Antwort #103 am:** 26. Oktober 2012, 16:55:25 »

Zitat von: Fratom am 26. Oktober 2012, 16:32:11

Das ist Lebensgefährlich!!!!!!!!!!!!

Radbolzen unbedingt tauschen!!!

MfG
Frank

Zitat von: Fratom am 26. Oktober 2012, 16:01:22

Achtung!

Nie Radbolzen mit beweglichem Kegelbund für Stahlfelgen verwenden!!!

Ihr bekommt die Felge nicht fest bzw. zerstört Ihr die Felge oder das Rad löst sich während der Fahrt.
Ist ein gängiger Lehrlingstest an Schulen wie man Stahlfelgen kaputt macht durch Unwissenheit.
Sicher irgendwann Knackt der Newtonmeter-Schlüssel dann ist aber meist die Radbolzenaufnahme der Stahlfelge zerdrückt bzw. der Kegelbund.
Ich wollte es auch nicht wahr haben (Hatte es selber vor)
Die Gesellen und der Meister holten darauf hin die Lehrlinge (Wurde von allen bestätigt)
Radbolzen mit beweglichem Kegelbund drehen und gehen dabei nicht fest an der Stahlfelge.

MfG
Frank

Endlich ganz klare Worte eines fachkundigen und kompetenten Menschen zu dieser leidigen Diskussion. Manchmal sollte man doch eher dem freundlichen Lagerchef im Autohaus vertrauen, bevor man in unsinnigen Sparwahnsinn verfällt und etwa € 18,-- - € 30,-- (je nach Kaufort) "spart".
VIELEN DANK, LIEBER FRANK!!!

Fratom · « **Antwort #104 am:** 26. Oktober 2012, 16:58:30 »

Ein Radbolzen für meinen Espace kostet 9,- Euro

Ich habe überall nachgefragt wo es eine Technische Info dafür gibt

Dann habe ich nochmal zur Sicherheit bei Elia, Giacuzzo und noch 3 Betriebe angerufen.
Einhellige Meinung ist das darf man nicht.

MfG
Frank

DUSTERcommunity.de · « **Antwort #104 am:** 26. Oktober 2012, 16:58:30 »

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