Also das Radio hat glaube ich keine Cinch-anschlüsse und ob da ein Sub anschluss (Pin) dran ist wage ich zu bezweifeln.
Vieleicht sollte mal jemand was dazu schreiben der Orginal Radio mit Sub nutzt.

Maik123 und Nobody Haben Ganz Recht.

Also, Ohne Activ Subwoofer Geht Meistens Gar Nichts, Sicherlich nicht am Original Radio, Und Meisst Auch Nicht An Die Meisten Aftermarket Radio's und RNS Lösungen wo die Subwoofer Ausgänge Nahezu Immer Ein Verstärker Im/Vor den Subwoofer Benötigen. Ein Aktiv-Subwoofer Wird Da Immer Die Einfachste Lösung Darstellen.

Manche Activ Subwoofer Lassen Dir Die Wahl Entweder die Normalen low-Power Line outputs für Subwoofer Zu Nutzen (Line Input), ODER die Signale Uber High-output Kanäle (Sprich, Direct Zwisschen Radio und die Normalen Lautsprecher) Ab Zu Nehmen (High Level Input). Wenn Mann Dann Jehmahls Das Original Radio Wechselen Möchte, Kann Mann Den Subwoofer Immer Noch Korrekt Einsetzen.

Die (Sehr Gute ! Benutze Dieses Teil Selbst) DB 8A von Helix's Dark Blue Line hat Zum Beispiel Diese Möglichkeit (Line Input und High Level Input).  Das Ganze Teil Läst Sich Ganz Bequem Unter Fahrer- Oder BeifahrerStuhl Schieben, und Klinkt .... Spitze, Zumindest Meiner Meinung Nach, und Die Helix Ist eine Ganz Schöne Ergänzung Für Die 4xFocal 165IL's Die Ich "Meinen" Duster Verpasst Habe.

Und Wilkomen Auf's Forum, Sinatra !!  

Hi Fahrer

Schön das du besagtes Klangbild etwas aufbessern konntest.
Welchen Pioneer Sub genau hast du unter dem Sitzt verbaut ?
Und passt der voll unter dem Sitzt oder lukt er vorne sehr raus?

Hi @ all,

Kann man die Kabel unter den Vordersitzen wirklich für einen Subwoofer verwenden....Gibt es da Strom und Massekabel ? Sicherung ?.....Wer weiß da genaues ?......Vielen Dank im voraus.....

lg

Moses

Weiß ja nicht ob da schon Strom kommt... aber eig. könnte man das ganz "Billig" mit diesen Steckverbindern machen:

Die in der Mitte Rechts oder Links jenachdem welcher Stecker das da ist  .
Steckverbinder

Oder so ein Stromdieb/Abzweigverbinder  

Abzweigverbinder

  was willstn damit  die Dinger halten genauso lange wie das Ahmen in der Kirche... nämlich garnicht... irgendwann ists Durchgescheuert.. dann nehme man doch lieber diese Stecker wie Oben beschrieben und steckt sie einfach da rein  .

Habe gestern sogar meinen Fusion wieder geflickt von den scheiß Stromdieben.... einen ganzen Kabelbaum (15 Kabel?) vom Lichtschalter abgeschnitten und einen bei Ebay geschossenen Kabelbaum wieder angelötet und Fein säuberlich mit Schrumpfschlauch beschrumpft. Seitdem kann mein Bruder wieder mit Licht fahren ohne das die Höhenverstellung absackt weil das Kabel sammt Stecker fratze war... Spart euch die Mühe mit den Stromdieben... gibt nur mehr arbeit.. habe bis jetzt nur EINEN einzigen Stromdieb am Duster und das ist der für die Zusatzscheinwerfer als Schaltsignal..

Wie gesagt.... Optimal ist die Lösung nicht... selbst Ronny wird dir den Hals umdrehen  . Das beste ist wie gesagt eig. immernoch diese Steckerbinder zu nehmen weil die kann man zuerecht klipsen und in den Stecker Stecken... außerdem kriegt er keine Garantieprobleme weil da dran rumgebastelt wurde.. alles Rückstandsfrei wieder abbaubar..