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  • #31 von lajo am 19 Jun 2015
  • Zitat von: AxelH am 18. Juni 2015, 21:30:08
    Natürlich ist der Diesel auch aufgeladen, keine Frage. Aber 110 PS aus 1,5 Litern Hubraum ist für mich immer noch was anderes, als 125 PS aus 1,2 Litern Hubraum
    Die maximale PS hat in der Realität sowieso wenig Bedeutung.
    Der dCi hat bei 2000 / 3000 / 4000 Umdrehungen ca. 50 / 73 / 80 PS. Der TCe dagegen 43 / 64 / 81. Also praktisch gesehen hat der Diesel mehr Kraft, nicht der TCe... Was auch gut dem Unterschied im Hubraum entspricht. Wer dreht doch seinen Motor über 4000? Ganz selten, nehme ich an. Beim Überholen OK, da hat der Benziner mehr Reserve, aber mit einem aufgeladenen Motor schafft man auch das ohne den Drehzahlbegrenzer zu testen.

    Aus rein fahrerischem Sichtpunkt ist der Diesel (für mich) klar besser, aber es gibt auch andere Sichtpunkte.

    Ich habe mich aus objektiven (Benutzungsprofil) und subjektiven (Klang, Geruch) Gründen für den Benziner entschieden.
  • #32 von ethanoly am 19 Jun 2015
  • Köszönöm, lajo!
    • ethanoly
  • #33 von Totte am 18 Jul 2015
  • Oh Mann.... ich hab gerade mal nachgerechnet....

    Wenn ich nicht irgendwo einen Rechen- oder Gedankenfehler habe, wäre uns ein Diesel günstiger gekommen.

    Hab als Stamm folgende Verbeauchsdaten genommen:

    Diesel (dCI 110 4x4):  6 Liter Verbauch/100 km, CO2: 123 mg
    Benzin (TCe125 4x4): 7,5 Liter Vebrauch/100 km, CO2: 145 mg
    Jährliche Fahrleistung: ca. 7.000 km
    Benzinprei pro Liter: 1,48 €
    Dieselpreis pro Liter: 1,20 €
    -----------------------------------------------------------------------------------

    Steuer für Benziner: 124 €
    Steuer für Diesel: 198 €
    Mehrkosten bei Diesel: 74 €


    Benzinkosten für 7.000 km: 777 € (70 x 7,5L x 1,48 €)
    Dieselkosten für 7.000 km: 504 € (70 x 6L x 1,20 €)
    Mehrkosten bei Benzin: 273 €


    Gesamt Jahresbetrag:
    Diesel: 702 €
    Benzin: 901 €

    Unterschied: 199 €


    Wir hätten also mit dem Diesel im Jahr 199 € gespart.

    Hätten uns also lieber einen Diesel bestellen sollen.... Mist...
  • #34 von Fredel61 am 18 Jul 2015
  • Hi Totte,
    auf dem Papier mag das vieleicht zutreffen, aber die Frage ist wie man den Duster fährt ;). Ich fahre meinen Tce auch mit 6.Ltr.
    Und ich finde für die 7tsd Kilometer im Jahr rentiert sich der Diesel nicht, aber das ist meine Meinung, bevor hier gleich wieder die Gegenargumente kommen :D

    LG......Manni
  • #35 von svenevs am 18 Jul 2015
  • LPG mit bei mir 85 cent und steuern wie beim benzin wohl papiertechnisch noch besser^^
    LG Sven
  • #36 von Bushy am 18 Jul 2015
  • Hallo,

    bei mir kostet LPG seit vielen Monaten nur 54,9 c/L. Ich bezeichne meinen WerksLPG schon mal als Spardose  :D.

    LG Bushy
  • #37 von svenevs am 18 Jul 2015
  • Zitat von: Bushy am 18. Juli 2015, 14:35:09
    Hallo,

    bei mir kostet LPG seit vielen Monaten nur 54,9 c/L. Ich bezeichne meinen WerksLPG schon mal als Spardose  :D.

    LG Bushy
    ich glaub ich zieh um^^ /fahren
    LG Sven
  • #38 von Totte am 18 Jul 2015
  • LPG hätte mir ja auch nichts gebracht, da keine LPG Tanke in der Nähe.
    Aber darum ging es ja nicht, sondern nur rein um Diesel.
  • #39 von Hennes am 18 Jul 2015
  • Zitat von: Totte am 18. Juli 2015, 11:05:32
    Oh Mann.... ich hab gerade mal nachgerechnet....

    Wenn ich nicht irgendwo einen Rechen- oder Gedankenfehler habe, wäre uns ein Diesel günstiger gekommen.
    ...


    Tach Totte,

    ich vermisse die Kosten für die Versicherung in Deiner Rechnung  ;)


    Grüße vom:

    Hennes
  • #40 von Systemfehler am 18 Jul 2015
  • Den LPG lassen wir aussen vor der sollte eh nur 130 fahren und wir wollen Spaß mit dem Auto haben.

    Nun wird die Endscheidung schwer Diesel und Tce sind relativ gleich auf von den Werten her.

    Ich würde meine Endscheidung nicht von paar hundert Euro abhängig machen.

    Ich fahre auch nicht genug Km für einen Diesel und juckt mich nicht.

    Das Leben ist nicht nur Cent und Euro.... ;)
  • #41 von Totte am 18 Jul 2015
  • @Hennes:
    Die Versicherung würde auch nur 40 € Unterschied ausmachen (Diesel 40 € teurer als Benziner) im Jahr.

    Dann wären es trotzdem noch 159 €/Jahr Ersparnis gegenüber dem Benziner (natürlich auf dem Papier berechnet).
  • #42 von siedler228 am 18 Jul 2015
  • Zitat von: Totte am 18. Juli 2015, 11:05:32
    Jährliche Fahrleistung: ca. 7.000 km
    Benzinprei pro Liter: 1,48 €
    Dieselpreis pro Liter: 1,20 €
    Durchschnitt vom ersten Halbjahr 2015 in Deutschland
    Super  1,385 €
    Diesel  1,205 €  
    LPG     0,67 €
    ist doch schon ein "gewaltiger" Unterschied zu deiner Rechnung
    Zitat von: Totte am 18. Juli 2015, 11:05:32
    Wir hätten also mit dem Diesel im Jahr 199 € gespart.
    Ihr hättet aber auch 900€ (LP) mehr für den Kauf des Diesel ausgegeben, somit fahrt ihr ja 4,5 Jahre oder siehe oben 5 Jahre bis ihr bei null ankommt und erst dann kommen deine Gedankengänge zum tragen, auch fehlt mir die KFZ Versicherung in deiner Rechnung.
    Zitat von: Totte am 18. Juli 2015, 14:56:18
    LPG hätte mir ja auch nichts gebracht, da keine LPG Tanke in der Nähe.
    10 Gastankstellen im Umkreis von 15 km sind ja nicht gerade wenig.
    Allemal eine Überlegung wert auf Gas umzurüsten wenn es dir schon um das sparen geht.
    Mit einer DLM benötigst du kein tropfen Benzin mehr.  :daumen
  • #43 von Totte am 18 Jul 2015
  • Die Spritpreise hatte ich aktuell von einer nahen Tankstelle heute mittag.


    Stimmt, der Diesel ist ja auch teurer in der Anschaffung. Das hatte ich nicht einkalkuliert.
  • #44 von Dustie2012 am 18 Jul 2015
  • Zitat von: Totte am 18. Juli 2015, 23:25:32
    @Hennes:
    Die Versicherung würde auch nur 40 € Unterschied ausmachen (Diesel 40 € teurer als Benziner) im Jahr.
    Dann wären es trotzdem noch 159 €/Jahr Ersparnis gegenüber dem Benziner (natürlich auf dem Papier berechnet).

    Servus,
    irgendwie eine komische Rechung was du machst ? was mit dem Kaufmehrpreis ? Wartung ? Kaputter DPF wegen nur 7000 Km im Jahr ( Kurzstrecke ) usw. usw.

    Gruß Dustie2012

    PS: fahre dein 1.2 TCe Turbo und das grinsen geht dir nicht mehr aus dem Gesicht.
  • #45 von Dustie2012 am 18 Jul 2015
  • Zitat von: Dustie2012 am 18. Juli 2015, 23:37:16
    Servus Totte,
    irgendwie eine komische Rechung was du machst ? was mit dem Kaufmehrpreis ? Wartung ? Kaputter DPF wegen nur 7000 Km im Jahr ( Kurzstrecke ) usw. usw.

    Gruß Dustie2012

    PS: fahre dein 1.2 TCe Turbo und das grinsen geht dir nicht mehr aus dem Gesicht.

    Upps den Mehrpreis hast selbst gescheckt  :daumen
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