Hallo Community,

Ich stehe kurz davor, mir den Duster zu kaufen. Nun habe ich allerdings Bedenken, ob ein 2x4 für mich ausreicht.
Vielleicht könnt ihr mir da ja weiterhelfen.

Ich fahren neben einer Menge Autobahn auch gern abseits der Wege. Über Feldwege, Felder, Waldwege, Unwegsames Gelände oder einfach mal mitten in die Pampa rein. Geländetechnische Extrembedingungen wie 40% Steigung an einem schlammigen Berg habe ich nicht vor.

Grüße, Farex.

@Mod

Danke, war nicht gewollt. Das Forum ist für mich noch etwas groß 

Die Links sind gut.

Also - ich hab 4x2 geordert. Die Gründe sind einfach.

1) will ich LPG, den gibt's nicht mit Allrad.

2) habe ich in meinen Urlauben sowohl das australische Outback und die namibischen Wüsten Namib und Kalahari mit einem Toyota Land Cruiser und einem Nissan PickUp durchfahren: Beides allerdings auf den offiziellen Schotterpisten. Und ratet mal – 99% der Zeit fuhr ich im 2WD-Modus. Und selbst wenn ich dachte, mal eine rauhe Strecke mit Allrad zu nehmen, fuhren Einheimische mit japanischen Frontantriebs-Limousinen vorbei und ich kam mir etwas lächerlich vor.

Ok - bei etwa 15.000 km auf beiden Reisen sind 1% immer noch 150 km, und auf vielen davon hätte ich ohne Allrad ziemlich alt ausgesehen. Aber ich wohne im Rhein-Main-Gebiet. Der Taunus ist nicht hoch genug für üppigen Schneefall und mehr Ausflugsgegend, als notwendiges Terrain.

Hinzu kommt, dass ich weder Angler, noch Förster bin und insofern auch keine Waldwege befahre... Warum dann überhaupt ein Duster? – Weil er cool ist und ich so ein wenig im Alltag an die tollen Reisen erinnert werde ... 

Hallo,

wir haben uns für die 4x4 Variante entschieden, da hier im Bergischen Land doch schon mal der Schnee etwas höher liegen kann und die Steigungen auf dem Weg zur Arbeit oder nach Hause meinen Frontantrieb mit Winterreifen nicht hinauflassen wollten. Auch entfällt jetzt für mich das freischeppen einer Anlauffläche für meinen Wagen. Einfach Abends hinstellen und Morgens mit Allrad oder auch mit gesperrten Allrad wieder raus fertig. In Verbindung mit vernünftigen Winterreifen verliert der Schnee seinen Schrecken 

Gruss Fmp

Hallo zusammen,

ich überlege mir den neuen Duster zu kaufen und schwanke zwischen 2x4 oder 4x4.
Ich bin Jäger und natürlich im Gelände unterwegs, obwohl es meist nicht so heftig ist.
Ich hatte bis vor kurzen einen Audi Avant A6 Quattro, der ging überall durch und auch hoch
was die Bodenfreiheit hergab. Ist der 2x4 Duster auch schon gut im Gelände oder sollte man
doch besser die 4x4 Variante wählen ?

Gruß
Frank

Meine Frau und ich haben beide einen 4x2 und sind auch mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden. Haben sich auch in Tensfeld und Karenz gut geschlagen die Wagen. Aber würden wir nochmal wählen, hätten wir zumindest einen mit 4x4 genommen. Zu dem Preis ist das einfach doch ne gute Sache. Im Automatik-Allrad-Modus hast Du es parat wenn Du es brauchst. Wenn man also weiß, dass man abseits auf ausgefahrenen, matschigen Böden unterwegs sein wird oder einen Caravan zieht oder in Gebieten mit häufigerem Schneefall wohnt, würde ich auf jeden Fall den 4x4 nehmen!

Hey Dusti-Freunde
Ich wohne in München und hab mir den 4x2 gekauft.  Der steilste Berg in München ist der Nockherberg und der ist manchmal selbst zu Fuß kaum zu bezwingen  . Spaß bei Seite. Also für Flachländer genügt der 4x2 vollkommen. Ich fahre auch häufig in die Berge zum Skifahren und hatte eigentlich noch nie Stress mit meinem Frontler. Wenn die Straßen nass sind sollte man generell etwas langsamer und der Witterung angepasst fahren und da dürfte der 4x2 vollkommen ausreichen und wenn wirklich einmal viel Schnee liegt, leg ich Ketten an und gut ist es. 4x2 hat die Vorteile, etwas weniger Verbrauch, etwas leiser im Innenraum und etwas größeren Kofferraum. Wer natürlich öfter mal etwas ziehen muß oder tatsächlich Geländefahrten hat oder in Gebieten wohnt die im Winter nicht regelmäßig geräumt werden ist natürlich mit dem 4x4 besser dran.

Beste Dustergrüße
Erich