Ein Duster muß her. Und für mich gab es bis heute nur eine Modellkonfiguration. Der Benziner in 4x2 LPG plus ESP. Genau dieses Modell habe ich vor zwei Tagen beim ansässigen Dacia Vermittler bestellt. Heute bekam ich die Info, dass der LPG nicht mit ESP geliefert werden kann.

Nun stehe ich da und weiß nicht auf was ich verzichten soll: auf LPG oder ESP?

LPG finde ich angesichts der günstigen 800€ Mehrkosten extrem interessant für mich. Ich fahre ca. 10.000km pro Jahr. Ein nachträglicher LPG Umbau würde sicher viel mehr kosten und die Amortisation somit länger dauern.

ESP für 300€ war für mich auch keine Frage. Schließlich soll das Auto ja auch sicher sein. Zumal bei uns die Winter auch etwas härter sind als wo anders...

Was soll ich nun tun. Ich möchte / muss mich bis morgen entscheiden. Tendiere zur LPG ohne ESP Variante.

Kann mir jemand helfen...

Was soll ich nun tun. Ich möchte / muss mich bis morgen entscheiden. Tendiere zur LPG ohne ESP Variante.
Kann mir jemand helfen...

Hallo diemo,
ESP ja oder nein musst du selbst wissen  , aber nach meiner Meinung ist bei ein SUV bedingt durch die bauart ESP pflicht !! Denke mal anders bei einen Diesel bekommst du auch ESP + mehr Fahrfreude + auch noch günstigen Verbrauch für zwar am anfang für mehr € aber evtl. auch am schluss durch besseren wiederverkauf  .
Grüße Dustie2012

PS: habe mich nach Probefahrt mit Benziner + LPG für einen Diesel entschieden bei einer Fahrleistung weniger wie 10000 km/Jahr

Hallo Dustie2012
vielen dank für die Info. Bin aber von der Diesel Variante nicht überzeugt. Das Preisniveau Diesel-Benzin ist kaum erwähnenswert. Die Steuer wesentlich teuerer. Ich weiß auch nicht ob beim ESP auch dieses ASR integriert ist. Ich denke ASR ist wichtiger als ESP.
Laut ein paar Online-Recherchen hat der Duster kein "schlechtes" Fahrwerk. Es gibt Autos die benötigen zwingend ESP z.B. die A-Klasse
Oder liege ich da falsch?

Hallo diemo,
Ganz ehrlich möchte ich diese Erfahrung nie machen. für mich ist es ein EXTRA  das ich nicht vermissen möchte und hoffen das ich es nie brauche.
Grüße Dustie2012

PS: ASR ist nur ist nur für die Traktion, ESP  = evtl. überleben !!?? Und bitte keine Grundsatzdiskussionen darüber

Hallo diemo,
Und bitte keine Grundsatzdiskussionen darüber

gibts schon und zwar hier


                                            gr he55
ESP kannst Du gar nicht missen, erst wenn Du´s brauchtst, davor merkst Du garnichts davon.

Also bei einer Jahresfahrleistung von "nur" 10 000km lohnt sich Autogas nicht so recht, dann nimm lieber ESP.

Ist da auch eingerechnet, das in knapp 6 Jahren die Subventionierung für LPG weg fällt?

Ist da auch eingerechnet, das in knapp 6 Jahren die Subventionierung für LPG weg fällt?

ok dann sind es immer noch 2850 Euro nach 6 Jahren
Auch wenn LPG dann wesentlich teurer wird,glaube ich nicht das Benzin billiger wird.

So nun steht die Entscheidung wohl fest. Ich nehme den Duster LPG ohne ESP.

Denn für 800€ ist die LPG Option einfach zu verführerisch. Die Notwendigkeit für ESP sehe ich bei mir eher im Winter. Als "vernünftiger" Autofahrer wird hoffentlich keine ESP-Dringlichkeit geboten sein. Zumal der Duster sicher nicht zum Rasen verführt.

Er bietet mir auch ohne ESP mehr Sicherheit wie das aktuelle Auto. Dieses ist auch ohne ESP und schon fast 10 Jahre alt. Die Betriebskosten der LPG Variante sprechen nunmal für sich. Denn hätte ich unendlich Geld, dann würde ich "ganz ehrlich" keinen Duster kaufen :-)

LPG für Duster ist definitv eine super Variante um den immensen Benzinkosten entgegen zu wirken.

Danke für alle und für ein paar spezielle Tipps von der Community