Moin Dusterianer...

Mit Freude wollte ich gestern die gelieferten Teile von LZ Parts montieren .
Seitenblinker und Mudflaps Vo/Hi . BigBlast kann ich noch ned montieren weil Halteplatte nicht lieferbar ist zur Zeit - also warten 

Schnell noch die Videos angeschaut , wies geht .... Anleitung lesen kann ja jeder 

Beim öffnen des Päckchens und dem Vergleich mit dem ,was so aus der Karosserie schaute , staunte ich nicht schlecht .
Die Steckbaren Leuchten kann man ned stecken , da Dacia bei den Blinkern anscheinend die Stecker und Buchsen eingespart hat , ergo Direktanschluss .

Da musste ich die doch leider verlöten .

Und was soll ich sagen . Unabhängig von der Montageproblematik , sehen die LED Blinker in Schwarz schon echt geil aus !!

Grüsse aus dem Schwarzwald

P.S. Ich kanns kaum erwarten bis die Big Blast drin ist , damit ich den rasenden Schweitzern neue Frisuren verpassen kann 

Beim öffnen des Päckchens und dem Vergleich mit dem ,was so aus der Karosserie schaute , staunte ich nicht schlecht .
Die Steckbaren Leuchten kann man ned stecken , da Dacia bei den Blinkern anscheinend die Stecker und Buchsen eingespart hat , ergo Direktanschluss .

Da musste ich die doch leider verlöten .

Ich habe auch meine Seitenblinker gegen die Black-LEDs getauscht.
Auf den ersten Blick sah es so aus als ob Dacia dort keine Stecker verbaut hätte, haben sie auch nicht, braucht der LED-Seitenblinker aber auch nicht. Die Glühlampe des alten Blinkers wird aus der Fassung gezogen und dann den grünen Stecker des LED-Blinkers in die alte Lampenfassung stecken, dabei auf die Polung achten (weiß an weißes Kabel, schwarz an schwarzes Kabel) dann in die Schutzhülse des Blinkers stecken und mit 90° Drehung wieder verriegeln.
Da musste nix gelötet werden. Einfacher konnte man es kaum konstruieren.
Sieht man aber auch alles deutlich im Video von LZP.

da wurde auch ganz sicher nichts geändert......so vorgehen, wie von Malouk beschrieben, und man muss weder abknipsen noch löten.

Damit ist doch dann jetzt auch die Garantie wech, soweit ich weiß, oder? 

auf der LED Blinker ja, denn wer nimmt sowas nun noch zurück 

... aber die dürften ja - weil LED - 'ne ziemliche Weile halten! 
 
Funster

Tja das war wohl einfach viel zu einfach von LZP konstruiert, aber ich finde es einfach genial gelöst.

Damit ist doch dann jetzt auch die Garantie wech, soweit ich weiß, oder? 

Moin zusammen,

ich meinte mit Garantie wech, eher die Werksseitige Garantie.

Soweit mir bekannt ist, wenn eine anerkannte Werkstatt einen Eingriff in den Kabelstrang macht, ist das im Falle eines Garantie Falles i.O. .

Aber bei so was.....   

Falls ich da falsch liege, bin ja noch Lernfähig. 

LG

Blueshadow

ich meinte mit Garantie wech, eher die Werksseitige Garantie.

Soweit mir bekannt ist, wenn eine anerkannte Werkstatt einen Eingriff in den Kabelstrang macht, ist das im Falle eines Garantie Falles i.O. .

Was die Steuerung der Blinker betrifft könnte man dies nun daraus Schluss folgern.....diese (Garantie) nun aber komplett ablehnen zu können, halte ich für übertrieben. Was hat z.B. das Getriebe, der Motor oder was auch immer damit zu tun......nichts.