Ja das hast Du natürlich völlig recht, die Bilder sind bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen und auch Winkeln aufgenommen. Aber generell kommt sowas auf Fotos immer recht schwierig rüber. Die neuen CityVision haben eben diesen Orangestich und subjektiv weniger Blendung.
Hier mal ein Vergleich zwischen TFL und aufgeblendet. Lichthupe ohne Standlicht konnte ich nicht machen, weil ich alleine war, als ich die Aufnahmen machte.

@Dustier,
gerade für deinen Ph1 aus 2010 geht das auf den Duster abgestimmte Modul von daylightrunning.
Mit Hilfe der Suche findest du hier im Forum ausgiebige Infos zu diesem Modul.

Das Modul wird im Sicherungskasten Fahrgastraum platziert.

Gruß Kiokai

In gedimmtem Zustand wirken selbst XENONLOOK-Leuchtmittel eher gelblich; da hat die Farbe des Glaskolbens, egal ob Allwetter, normal, Whitelook oder eben balu für Xenonlook, keinen wirklichen Einfluss. Der Glühfaden glüht an sich eben zu gelblich.
Habs an meinem Sommerauto fürs TFL (gedimmter Fernscheinwerfer) mit billigen und sehr blauen China-Xenonlook (Biolight), nur sehr leicht bläulichen GE SuperBlue und GE Megalight Ultra+120% ausprobiert...geworden sind es die GE SuperBlue, als wirtschaftlichste Alternative mit schöner und wenig übertriebener Lichtfarbe und daher auch noch sehr guter Fernlichtausleuchtung...

Nach Osram Nightbreaker wollte ich mal etwas anderes probieren und habe mir die Bosch +90 gekauft.
In der Lichtstärke (subjektive Wahrnehmung!) kein Unterschied zu den Osram, aber eine der Lampen war schon nach 3 Monaten kaputt    
Die Osram Nightbreaker haben immer 6 bis 12 Monate gehalten, was für mich ok ist. Daher sind jetzt wieder die Osram drin.

VG
Steve

Ich werde einfach eine neue Verbauen lassen von jemanden dessen Namen ich hier nicht nennen möchte.

Du hast nur Angst das dir deine Mechatronikerin abgeworben wird 

Gruß Kiokai

Nachts ne Birne zu wechseln, ggf. allein und weiß Gott wo, ist aber nicht einfach oder ungefährlich...
Aber Ersatz hab ich auch dabei...   

Wenn du die Arbeitszeit bezahlen müsstest, dann wäre es besser beraten gleich beide tauschen zu lassen.
Da du dies aber nicht bezahlen musst, ist es eigentlich egal und besser man legt sich die zweite neue auf Reserve.
Am Ende des Autolebens hat man einmal weniger am Scheinwerfer gefriemelt und man hat eine niegel-nagel-neue, mit Glück
für den Nachfolger.  

Gruß Kiokai

Ist zwar nur ein Erfahrungswert von mir, nicht mit Duster in Verbindung, aber sobald mir eine Birne kaputtgegangen ist:

1. Defekte Birne gewechselt
2. Kurze Zeit spaeter: Andere Birne kaputt (*grml*)

Seither wechsele ich immer gleich beide. Irgendwas mit "Osram" und "%" steckt bei mir auch drin. (Vergessen...)
Das Licht vom Dusti ist bauartbedingt schon

So ein "gefuehlter Wert" von mir zum allgemeinen thread: Seit H7 haenge ich deutlich mehr unter der Motorhaube, H4 waren da braver.
Und: Ich weiss ja nicht, wie es Euch mit Euren Haenden geht, aber mit meinen  "Baggerschaufeln": Ein ELENDES Gefummel!!
Aber was tut man nicht alles fuers 

Viele Gruesse vom
Wolfgang