Vielleicht könnt ihr das ja auch mal beobachten und den BC nur noch bei laufendem Motor betätigen.
Wenn mein Verdacht stimmt, dann sollte er sich nicht mehr zurückstellen...

Danke für weitere Einträge!!!
Gruß Joschka2000

Habe zwar noch nicht so oft getankt, aber der BC hat sich noch nie von selbst zurückgestellt. 
Stelle den BC immer während der Fahrt zurück, verlasse die Tankstelle so schnell wie möglich, ärgere mich nicht gerne über die Spritpreise.
Bevor jetzt  aber gemeckert wird, ich bezahl  vorher 

Gruß Albrecht

Ohne jetzt besserwisserisch zu erscheinen, das Handbuch ist nicht besonders klar bei der Beschreibung des RESET-Knopfes, der hat drei Funktionen:

- Einstellung der Uhr (bei Anzeige der Gesamt-Kilometer)
- Nullung des Tageskilometerzählers (bei Anzeige der Tageskilometer)
- Rückstellung der Verbrauchsmessung (bei Anzeige der Kilometer seit Rückstellung, der Liter seit Rückstellung, der l/km seit Rückstellung)

Die Tageskilometer nulle ich beim Tanken zur Verbrauchskontrolle.

Die eigentliche Rückstellung nutze ich viel öfter, zur Quasi-Momentan-Verbrauchskontrolle, wo ich unter 8 Liter/100km bleiben will.

Ich kann mir jetzt nicht vorstellen dass der Bordcomputer öfter rückstellt als 1000 Kilometer, zumindest eine volle Tankfüllung sollte er behandeln können.

Hallo Paule60,

ja also bei mir ist es auch nicht mehr vorgekommen, seit dem.
Wäre ne Erklärung, und auch dass es bei den meisten nicht auftritt, sondern nur bei manchen vorkommt, nämlich bei den Spielkindern, die auch spielen müssen, wenn der Motor aus ist... 

Aber warten wir einfach mal noch, ob es sich weiter bestätigt....

Viele Grüße
Joschka

JA!!!
In diese Richtung wird es irgendwie gehen. Denke/hoffe wir sind da schon ziemlich nah an der Sache.
Entweder es sind die zusätzlichen Verbraucher plus Zündung...
...oder es ist im Zündschloß eine Stellung, die Schwierigkeiten macht (sowas ähnliches hab ich mal in einem Dacia Forum (Logan) gelesen.

Aber man müßte das Problem umgehen können, wenn man den BC nur bei laufendem Motor betätigt.
Bei mir funktionierts bis jetzt immer noch....

@Hexer,
ich glaube, dass du da einfach alles richtig machst, dass es nicht passiert.
Damit es vorkommt müßtest du bei stehendem Motor öfter die BC-Werte immer mal wieder abfragen...
...dann würde das Problem auftauchen.
Aber bisher ist das auch nur eine Theorie von mir....

@Hexer,
ich glaube, dass du da einfach alles richtig machst, dass es nicht passiert.
Damit es vorkommt müßtest du bei stehendem Motor öfter die BC-Werte immer mal wieder abfragen...
...dann würde das Problem auftauchen.
Aber bisher ist das auch nur eine Theorie von mir....

Aber die Theorie scheint zu stimmen denn seit ich Deinen Tipp beherzige zeigt der BC ohne Störungen an.

Hab mal nachgefragt: Es kann ab und zu vorkommen, dass sich der BC bei etwas zu geringer Spannungsversorgung / ohne laufende Lichtmaschine zurückstellt.

Gruss S.

Na da lag ich mit meiner Vermutung ja richtig.
Gruß
PD

Also bei mir ist es heute auch passiert.
Hielt an der Tankstelle um Tabak zu kaufen.
Dachte schon der Dusti denkt mit. Stellt alles zurück wenn er an der Tankstelle steht. 
Fahre weiter und erreichte die 1000 km Marke. Da ging es los. Genau bei 1000 km stellte er zurück.
Ich habe beim letzten Tanken, war ja erst die 2 Füllung, alles auf null gesetzt. Bei laufenden Motor.

Das ist auf jeden Fall was, was mich stört.
Konnte bei meinem Clio schalten und walten wie ich wollte. Hat immer genau angezeigt.