...kleine Ergänzung:
als ich ankam auf der Wiese zum Parken, zeigte meine Tankanzeige 4-5 Balken. Aus der Parkposition (hinten etwas erhöht) habe ich dann den Wagen gestartet und sah keine Tankanzeigebalken mehr. 
Das Symbol "Tanken" leuchtete. Wie Sargnagel reagierte, tat ich es auch und habe etwa nach 1 km auf gerader Strecke gestoppt und den Moter abgestellt und Zündung aus. Wieder angelassen - gleiche Fehlanzeige. 
Vielleicht hätte ich etwas länger warten sollen.
Habe dann bei Stuttgart nachgetankt...  wollte wissen was dann passiert...und siehe da, alles wieder normal bei der Anzeige, d. h. Restmenge vom Morgen plus Zutankung.

Unsere Duster- BC's werden doch wohl nicht WLAN- mäßig kommuniziert haben??? 

Gruß Uwe

@ Sargnagel: alter Themen- Dieb...

Ist das nicht normal das die Tankanzeige, dann weniger anzeigt, je nachdem in welcher Schräglage der Wagen geparkt steht.
Ich kann mich da zwar nicht fachmännisch ausdrücken...
Aber ich gehe davon aus, das im Tank irgendein "Fühler" drin ist der dem BC weitergibt, bis hierhin ist es gefüllt...
wenn der Wagen dann etwas länger in Schräglage steht und der "Fühler" keinen Sprit an der Fühlstelle mehr wahrnimmt,
wird er doch sicherlich, anzeigen das nun weniger drin ist.  
Ich kann mich da auch irren, aber für mich wäre es so, ganz logisch.

Genau so ist es!

- nur dass der BC offenbar mir solchen Schwankungen nicht umgehen kann und auf die veränderte Schwimmer-Lage nicht reagiert, so lange kein Reset (Zündung aus und wieder an) gemacht wird
Ich weiß ja nicht, wie dieser Geber im Tank genau funktioniert, aber in der Summe scheint das System sich gerne mal "aufzuhängen".
Meine Vermutung: damit die Anzeige nicht in jeder Kurve schwankt, werden WÄHREND DER FAHRT auftretenden Veränderungen so gefiltert, dass nur verbrauchsbedingte (sehr langsame) Veränderungen zur Anzeige kommen.
Darum kann sich eine Falschanzeige durch ein bei Fahrtantritt schräg stehendes Fahrzeug, nicht während der Fahrt korrigieren.
Das erklärt allerdings nicht, weshalb ein Duster mit leuchtendem Tank-Warnlicht nach dem Einfüllen von 8,5L Sprit "halb voll" anzeigt

Gruß

Exgolfer

...ja, schon ajuejo und hosenmax aber deshalb habe ich auch nochmal angehalten nach 1km. Zündung aus. Aber das brachte bei mir offensichtlich keinen "Reset". Mit dieser Fehlanzeige bin ich dann etwa 40km bis Stuttgart gefahren. Ich glaube die Strecke hätte reichen müssen für den Geber (falls Schwimmer) im Tank, um wieder in Normalstellung zu finden auch mit einer gewissen Trägheit in der Anzeige. Es sei denn, der Geber hat sich mechanisch verhakt und kam erst durch das Nachtaken weder "frei". So etwas habe ich bei noch keinem meiner Autos erlebt.

Blackduster schreibt auch noch was dazu (hatte eben PN von ihm), er hatte auch Anzeigefehler!

Interessant ist doch, dass wir alle in der gleichen Parkposition standen. Etwa hinten 20-30cm höher.

Gruß Uwe

Wir alle hatten das Problem. Bei dem Braunen wissen wir es nicht. Er war schon weg, und gehört nicht zur DC.

Gruß Joachim

Fragt doch mal bei Painty nach, er hatte seinen Duster auch schon so stehen.  

Schaut mal HIER !

Vielleicht ist das auch nur ein Problem beim Diesel oder generell beim 4X4?  


Gruß Dr. Watson

Bei meinem Radlader auf Arbeit,verändert sich auch bei Schrägstellungen die Dieselanzeige.
Allerdings geht sie in die Ausgangsposition wieder zurück sobald ich wieder gerade stehe.
Wird wohl ein Dieselspezifisches Problem sein.
Gruß Mario