Mein Duster war heute im AH. Bei der Gelegenheit habe ich ihm gleich eine neue Batterie gegönnt.

Nun habe ich festgestellt, dass das AH als Austausch eine EFB-Batterie eingebaut hat. Eine Varta mit 70 Ah.

Laut Autohaus "verlangt" dieses Auto danach. Kann ich mir zwar nicht vorstellen bei dem doch schon älteren Duster Phase 1, Erstzulassung 02/2011, Baujahr also Ende 2010, aber egal.

Dennoch vorsichtshalber die Frage:

Kann man eine "normale" Starterbatterie problemlos durch eine EFB-Batterie ersetzen? Oder kann es da Probleme mit der Ladeelektronik geben?

Danke für eure Antworten.

Gruß
Krom

Danke, aber bei mir liegt der Fall ja genau umgekehrt.

Mein Duster hat ja noch kein S&S.

Wenn eine EFB-Batterie drin war, muss auch wieder eine rein, soweit klar.

Wenn aber keine drin war, sondern eine herkömmliche, kann diese dann problemlos durch eine EFB ersetzt werden?

Oder gibt es Probleme. Z. B. sie wird nicht richtig geladen, oder wie auch immer.

Leider habe ich mir nicht angesehen, was vorher für eine drin war. Klar, es war die originale rumänische, die nun immerhin rund acht Jahre gehalten hat. Ich bezweifele, dass das eine EFB war.

Gruß
Krom

...
Schaden kann die EFB in deinem Duster nicht nehmen.....vielleicht hast du sogar ein paar Vorteile, wenn du häufig Kurzstrecke fährst,
oder eine Standheizung im Einsatz hast.

..... negativ ist das Upgrade nicht, eben ein kleines Weihnachtsgeschenk, als Dankeschön, an dein treuen Duster.

Danke, dann bin ich beruhigt. Ja, eine Standheizung habe ich drin.  Das war auch der Grund für den Tausch. Der Motor ist noch problemlos gestartet, aber die Standheizung hat sich abgeschaltet. Insofern also gar nicht so schlecht.

Viele Grüße
Krom