Lasko hat sich so einen eingebaut / einbauen lassen / hat dies vor.

Siehe hier

VG
Steve

Also ich habe nur Ärger mit dem Einbau. Trotz Fachleuten und Waeco Kundendienst läuft das Ding immer noch nicht.
Wir bekommen den Set Up Modus nicht beendet (4 Töne).- Ich hoffe, mir kann endlich einer helfen. Danke.

Also zunächst mal soll Gerät analog angeschlossen werden, Duster ist nicht Canbus fähig.
Das Tachosignal haben wir direkt am Tacho abgegriffen( lt. Renault hellblaues Kabel Nr 22)
blaue und die blau/weiße Leitung des MS880, nicht anschließen.
es muß Kl.15 angeschlossen werden ( orange MS880 ) Kabel am Zündschloß
Es muß die Kupplung angeschlossen werden ( entweder der org. Kupplungsschalter, oder es muß der mitgelieferte Kupplungsschalter montiert werden )
Es muß der Bremslichtschalter angeschlossen werden ( braun und braun/weiß des MS880 ) am Bremslichtschalter. auf einem Kabel müssen bei betätigter Bremse 12 Volt anliegen, anderes Kabel geschaltetes + Zündschloss.
Wird die Kupplung angeschlossen, so kann das gelbe Kabel ( Drehzahl ) isoliert werden, nicht anschließen.
Weiter muß das Bedienteil/ Bedienhebel und das Adapterkabel ( E-Gas ) angesteckt werden.
Was soll daran falsch sein?

Und was kostet die ganze sache so?
Gruß
Pewe

@ Lasko
Unser Wohnmobil hat auch ein elektr. Gaspedal, der Dusty wohl auch, oder ?
Da habe ich den MS 900 eingebaut und mit dem Programmieren ebenfalls Probleme gehabt. WAECO Deutschland konnte mir trotz Bemühung nicht helfen. Dann erfuhr ich durch Zufall von einem WAECO Österreich Spezialisten folgendes zur Programmierung und das hat auf Anhieb funktioniert.

1.   Die beiden Weißen Kabelenden am Bedienteil verbinden.
2.   Zündung einschalten, die Leuchtdiode am Steuergerät leuchtet auf und erlischt wieder.
3.   Die Taste  Set 4 X drücken. Die Leuchtdiode bestätigt danach mit 4 X Blinken den Code.
4.   Die Leuchtdiode geht wieder an. Zündung ausschalten und Kabelverbindung am Weißen Kabel Trennen.

Vielleicht hilft dir das.