Hallo,

in bin neu im Forum, wir haben uns vor kurzem dem Abenteuer "Duster" gestellt und sind gerade dabei zu checken, ob das was für uns wäre. Wir fahren derzeit einen Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD und sind daher eine gewisse Robustheit und Schlichtheit in Sachen Verarbeitung gewohnt. Dennoch ist der PT ein guter Reisebegleiter und ein Raumwunder.

Heute haben wir zwei Duster probegefahren mit unterschiedlichen Eindrücken.

1. 4x2 Diesel - dCi 85 - Ausstattung: Duster
2. 4x4 Diesel - dCi 110 - Ausstattung: Prestige

1. 4x2 Diesel - dCi 85 - Ausstattung: Duster
Verarbeitung/Wirkung:
von außen/innen ganz ok, ähnlich wie unser erster Skoda Octavia vor ca. 10 Jahren. Hartplastik aber nicht abstoßend häßlich, sondern eher funktional einfach. Ein paar Ablagemöglichkeiten vorne fehlen, z. B. in der Mittelkonsole und zwischen den Sitzen, aber da gibt es ja die Mittelarmlehne vorne mit Staufach. Die Seitentaschen in den Türen nicht nicht üppig. Das Lenkrad sitzt für meine Größe (1,90m) etwas ungünstig und war nicht höhenverstellbar, der Sitz lies sich nicht in der Höhe verstellen (Duster-Ausführung). Sitzgefühl ganz ok, aber wie ist das nach 1000km in die Toscana?

Fahreindruck:
Motor nicht lauter und leiser als der PT, man hört ihn - klar. Ist ein Diesel! Antrieb und Elastizität für den kleinen Diesel absolut ok, beim Schalten (was angenehm leicht geht) kann man mal knapp daneben liegen, aber ich denke da gewöhnt man sich dran. Der 6. Gang fehlt, trotzdem bei 130 km/h eher leiser als mein PT.

Gesamteindruck:
ganz ok, keine spontane Kaufentscheidung. Eher so der Eindruck, nochmal einige Nächte drüber schlafen zu wollen. Welche Kompromisse gehe ich ein: Lenkrad-(Sitz-)position, fehlende Staufächer vorne, Sitze(?)

2. 4x4 Diesel - dCi 110 - Ausstattung: Prestige
Gleich beim Einsteigen fällt der hochwertige Charakter auf. Leder zum anfassen und draufsetzen. Und irgendwie fühlt sich das ganze Auto anders an. Lenkrad Leder, die Sitzposition ist irgendwie anders, vielleicht sind die Sitze flacher oder die Höhenverstellung war weiter unten, ich kann es nicht sagen. Auf jeden Fall hat er besser "gepasst".

Und fahren läßt sich der Große auch besser. Zwar ändert sich durch den 6. Gang die Schaltphilosophie, aber insgesamt gewinnt der Wagen durch den großen Diesel und den 6. Gang an Reife.

Gesamteindruck: JA - so muss er sein. Alle Kompromissgefühle beim "normalen" Duster waren weg. Den hätte ich spontan gleich mitgenommen.

Wir werden jetzt einen bestellen - "Prestige" in RNF-Mineral-Blau mit ESP, 4x4 (wegen Wohnwagenurlauben), AHK, vielleicht gibt es die Matten und die Wanne gratis dazu. Aber leider hat der Gute 6-7 Monate Lieferzeit.

So das war´s.

Grüße ans Forum und allzeit gute Fahrt!

Ich habe nun schon 6 Monate auf meinen Duster gewartet. Aber glaub mir, dieses SUV ist das Warten wert 

Zudem gibt's ja noch die dustercommunity, die es bis heute geschafft hat, meine Warterei erträglich zu gestalten! 

Bis dann    Noby

Hallo,
Wir fahren derzeit einen Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD und sind daher eine gewisse Robustheit und Schlichtheit in Sachen Verarbeitung gewohnt. Dennoch ist der PT ein guter Reisebegleiter und ein Raumwunder.

Hallo riliho,
kann ich nur bestätigen!!
genau so einen gebe ich wenn alles klappt mitte Oktober für den Duster her 220000 km auf der Uhr und schon ein wenig traurig das er (der PT) weg geht.