Hallo Duster- Fans,
mein neuer Duster II (4 x 4 DCI Prestige), den ich jetzt seit 3 Wochen fahre, macht im Vergleich zum Duster I (gleiches Modell) folgenden Eindruck:
Er musste nicht erst 3000 Km eingefahren werden, um die volle Leistung zu erbringen; der Motor (1,5 DCi) macht von Anfang an einen munteren Eindruck.
Im Gelände (Steilhang) schaffte er es auch mit abgefahrenen Reifen problemlos, anscheinend wurde das ESP verbessert.
Die Mittelarmlehne stört aber beim Schalten, sodass sie bei mir immer hochgeklappt ist; es fehlt mir hier die Flaschen-halterung.
Das Nachtfahrlicht ist nicht so gut wie beim Vorgänger.
Die Ledersitze sind anders geformt; ob besser wird sich noch herausstellen.
Der Verbrauch ist etwas niedriger.
Die elektr. Anzeige zum Hoch- und -Runterschalten ist ein amüsanter Gag.
Das Media- Nav erschließt sich mir noch nicht ganz.
Die Compüteranzeige im Arnaturenbrett könnte besser erklärt sein.
Im Anhängerbetrieb ist keine wesentliche Veränderung zu spüren, außer, dass der Motor schon bei 2000 U/min (Duster I bei 2500 U/min) agil wird.
Der Bedienungskasten für die Fensterheber in der Tür drückt mir ans Bein; die Bedienung in der Mittelkonsole war wohl unkonventionel aber hatte auch seine Vorteile.
Insgesamt würde ich sagen, dass der Duster II in vielen - aber nicht in allen - Punkten besser ist als der Duster I.
MfG
Hujaff

Hallo,
Profil habe ich geändert.
"Abgefahrene Reifen" auf Stahlfelgen, deshalb, weil ich mir die neuen für den Winter aufbewahren möchte.
Im Duster I hatte ich keine Armlehnen; gabs die überhaupt?
Gruß
Hujaff

Wohl wahr, deshalb habe ich hujaffs Beiträge mal auseinander klamüsert und ihm einen eigenen Thread spendiert.

Gruß
Krom