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  • #31 von Duster68-Prestige am 05 Apr 2013
  • Zitat von: Flip am 05. April 2013, 12:41:42

    Aber im Ernst: dreieinhalb Stunden ist garnix ...

    im Krankenhaus ist der TÜV fast immer 'ne Woche zum Prüfen!


    ...wer bietet mehr als eine Woche ???  /weissnich /hahaha /hahaha
  • #32 von PAINTYBEAR am 05 Apr 2013
  • Zitat von: Duster68-Prestige am 05. April 2013, 13:30:42
    ...wer bietet mehr als eine Woche ??? 

    Und vor allem, wer bietet wieder Beiträge zum Thema AUTO-TÜV an ....  8)
  • #33 von RonnyM am 05 Apr 2013
  • ...da muß ich aber Dr. Watson leicht widersprechen. Wenn es gleich nach der Plakettenerteilung zu einem Unfall kommt, wird sich der Prüfer immer rausreden, dass zum Zeitpunkt der Prüfung alles i.O. war. Du hast dann die sog. A-Karte ihn das Gegenteil zu beweisen. /rotwerd

    Grüße Ronny
  • #34 von obiwan38 am 05 Apr 2013
  • Es gibt leider immer noch Prüfer die sich kaufen lassen /mies

    Ich war mal Samstags Morgen beim Tüv gewesen da hat die Untersuchung über 45 Min  gedauert.
    Wenn die Hütte Randvoll mit Kunden ist geht es wesentlich schneller.

    LG Ralf
  • #35 von Dr. Watson am 05 Apr 2013
  • Zitat von: RonnyM am 05. April 2013, 19:36:06
    ...da muß ich aber Dr. Watson leicht widersprechen. Wenn es gleich nach der Plakettenerteilung zu einem Unfall kommt, wird sich der Prüfer immer rausreden, dass zum Zeitpunkt der Prüfung alles i.O. war. Du hast dann die sog. A-Karte ihn das Gegenteil zu beweisen. /rotwerd

    Grüße Ronny

    Es kommt natürlich darauf an, was nun zum Unfall geführt hat. Wenn das im Beitrag von Koleosfahrer erwähnte Traggelenk gebrochen ist und die Bruchstelle schon Korrosionsspuren aufweist, kann sich der Prüfer ja wohl nicht mehr so leicht aus der Affäre ziehen.  /nachdenk

    Es wird natürlich auch Sachen geben, die nicht so eindeutig zu beweisen sind.  /nachdenk



    Gruß Dr. Watson
  • #36 von Karins_Daxi am 12 Apr 2013
  • Gestern mit dem Knuth durch den TÜV, hat ca. 15 Minuten gedauert, keinerlei Probleme.
    Mir ist nur aufgefallen, dass der Prüfer sehr aufmerksam vorne an den Spurstangen gerüttelt hat und mehrfach immer wieder noch oben mit der Taschenlampe nach irgendwas gesucht hat. Er meinte zu meinem Tankwart, der mit unterm Auto stand : Hier sind schon mal Schwachstellen, ansonsten ist Dacia in Ordnung.....
    Mich hat der Prüfer geflissentlich übersehen und ignoriert ... /weissnich

    Ich fragte ihn dann sehr freundlich, ob das seine erste Duster-Prüfung war..... er meinte nur kurzangebunden : Nein, ich habe schon viele davon geprüft.  Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, er meinte wohl eher viele DACIA's..... aber was soll's, von mir wollte der sich sowieso kein Gespräch aufdrängen lassen.

    Beim Bezahlen wurde ich für diese Unfreundlichkeit wieder voll entschädigt. Die Kassiererin meinte völlig erstaunt : Was, ist Ihr schöner Duster schon 3 Jahre alt ? Ist wie gestern, daß Sie zum ersten Mal damit tanken waren...... Einige Autos bleiben eben im Gedächtnis der Leute  :klatsch
  • #37 von PAINTYBEAR am 12 Apr 2013
  • Zitat von: Karins_Daxi am 12. April 2013, 10:15:35
    hat ca. 15 Minuten gedauert, keinerlei Probleme.

    Genau so lange hat es bei mir auch gedauert..........

    Zitat von: Karins_Daxi am 12. April 2013, 10:15:35
    Mich hat der Prüfer geflissentlich übersehen und ignoriert ... /weissnich
     ...................er meinte nur kurzangebunden

    ........... aber mein Prüfer war sehr nett, freundlich und auskunftsbereit.
    Das ist nun nur meine subjektive Meinung, aber die Prüfer beim TÜV sind eher unfreundlicher, als Prüfer von DEKRA oder GTÜ ect.

    Zitat von: Karins_Daxi am 12. April 2013, 10:15:35
    Ich fragte ihn dann sehr freundlich, ob das seine erste Duster-Prüfung war..... er meinte nur kurzangebunden : Nein, ich habe schon viele davon geprüft.  Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, er meinte wohl eher viele DACIA's.....

    Die Frage habe ich meinem Prüfer auch gestellt. Es war für ihn wirklich die erste regelmäßige Prüfung eines Duster.
    Doch wurden dennoch andere Duster schon zur HU geschickt. Das ist dann der Fall, wenn ein Besitzerwechsel stattfindet.
    Oft verkauft ein Händler ein Fahrzeug mit neuer HU, auch wenn die vorhandene Plakette noch x Monate Gültigkeit hat.






  • #38 von chang am 14 Apr 2013
  •  /crazy
    Zitat von: PAINTYBEAR am 12. April 2013, 10:30:05


    ........... aber mein Prüfer war sehr nett, freundlich und auskunftsbereit.
    Das ist nun nur meine subjektive Meinung, aber die Prüfer beim TÜV sind eher unfreundlicher, als Prüfer von DEKRA oder GTÜ ect.




    Du bist ja auch keine Frau. Wenn ich Karin's Bericht richtig interpretieren, war er zu dem Tankwart ja auch freundlich und auskunftsbereit.
    Vermutlich einer von der Sorte "Frauen verstehn eh nix von Autos"....... /crazy
    • chang
  • #39 von Dr. Watson am 16 Apr 2013
  • @PAINTY

    Super, dass das mit dem TÜV bei Dir alles glattgegangen ist, aber ich hab da mal noch 'ne Frage....(oder auch zwei)  /nachdenk

    Du hast doch, genau wie ich, das Daylightrunning-Modul verbaut.

    Hast Du das zum TÜV dringelassen und wenn ja, was hat der Prüfer dazu gesagt?  /haeh

    Oder hast Du es ausgebaut, um evtl. Probleme zu vermeiden?



    Gruß Dr. Watson
  • #40 von PAINTYBEAR am 16 Apr 2013
  • Zitat von: Dr. Watson am 16. April 2013, 21:06:26
    Oder hast Du es ausgebaut, um evtl. Probleme zu vermeiden?

    So habe ich das gemacht.
    Ich weiß nicht, wie weit die Prüfer die Kenntnis über das TFL bei Dacia haben.
    Demnach wollte ich mit dem Hintergrund der fehlenden ABE kein Risiko eingehen.

    Das Light on&off habe ich per Schalter auch deaktiviert.

    Von wegen schlafende Hunde und so........
  • #41 von Dustie2012 am 16 Apr 2013
  • Zitat von: Karins_Daxi am 12. April 2013, 10:15:35
    Gestern mit dem Knuth durch den TÜV, hat ca. 15 Minuten gedauert, keinerlei Probleme.
    Mir ist nur aufgefallen, dass der Prüfer sehr aufmerksam vorne an den Spurstangen gerüttelt hat und mehrfach immer wieder noch oben mit der Taschenlampe nach irgendwas gesucht hat. Er meinte zu meinem Tankwart, der mit unterm Auto stand : Hier sind schon mal Schwachstellen, ansonsten ist Dacia in Ordnung.....

    Sevus Karin_Daxi,
    toll das es  dein Knuth ohne Probleme geschafft hat  :klatsch nur eines interessiert mich noch und
                               -----------------------  @ an alle --------------
    wieviel Kilometer hatte euer Duster bei der Prüfung drauf  /nachdenk bitte zukünftig mit angeben und evtl. auch die Mängel mit angeben wo entdeckt worden sind.

    Danke vorab

    Gruß Dustie2012
  • #42 von Karins_Daxi am 17 Apr 2013
  • Zitat von: Dustie2012 am 16. April 2013, 22:51:51
    nur eines interessiert mich noch und
                               -----------------------  @ an alle --------------
    wieviel Kilometer hatte euer Duster bei der Prüfung drauf  /nachdenk bitte zukünftig mit angeben und evtl. auch die Mängel mit angeben wo entdeckt worden sind.


    Hatte ich zwar in einem früheren Beitrag schon geschrieben = 50.000 km / Mängel keine
    Gruß Karin
  • #43 von Quad Wanker am 17 Apr 2013
  • Der Prüfer hat vorn nach einem Federbruch geschaut. Die Spurstangenköpfe kommen nach meiner Erfahrung bei ca. 70-80tkm. Wenn einer defekt ist , bitte beide machen.

    Das sind völlig normale Verschleißerscheinungen die herstellerübergreifend zu Finden sind. Ansonsten ist der Duster wirklich ausreichend gut verarbeitet. Positiv sind die hinteren Trommelbremsen. Bei Scheibenbremsen gibt es öfter mal Probleme, gerade bei "vorausschauender" Fahrweise.
  • #44 von weisser am 18 Apr 2013
  • Hai an alle, wir haben unseren Hugo ja am 12.04. 2013 gebraucht erworben und der nette Renaulthändler hat dann auch gleich noch TÜV und ASU machen lassen, bevor wir Ihn bekamen.Bj. 10/2010, Km Stand 76.000. Alles in Ordnung bei Hugo. So müssen wir erst wider April 2015 zum TÜV. Das einzige was ich gefunden hab, der Bordcomputer lässt sich nicht nullen. Da passiert garnichts wenn ich auf den Knopf vom Scheibenwischerhebel drücke. aber gehört ja auch nicht in diesen Fred.
    Gruß Wolfgang
  • #45 von manfredfellinger am 18 Apr 2013
  • Zitat von: weisser am 18. April 2013, 09:17:59
    Hai an alle, wir haben unseren Hugo ja am 12.04. 2013 gebraucht erworben und der nette Renaulthändler hat dann auch gleich noch TÜV und ASU machen lassen, bevor wir Ihn bekamen.Bj. 10/2010, Km Stand 76.000. Alles in Ordnung bei Hugo. So müssen wir erst wider April 2015 zum TÜV. Das einzige was ich gefunden hab, der Bordcomputer lässt sich nicht nullen. Da passiert garnichts wenn ich auf den Knopf vom Scheibenwischerhebel drücke. aber gehört ja auch nicht in diesen Fred.
    Gruß Wolfgang

    Sehr gut. Allerdings wird sich dein BC niemals auf Null stellen lassen, wenn du immer nur auf den Scheibenwischerhebel drückst. Guckst du auf Drehzahlmesser, ist dort kleines schwarzes Ding zum Drücken - gewünschte Anzeige mit Scheibenwischerknopferl aufrufen, dann Drehzalmesserdings lang drücken und BINGO... sollte "0000" oder "-,--" stehen.
    Ich hoffe, dass ich mich da jetzt nicht zwischen meinen drei Autos geirrt habe  /nachdenk

    lG M
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