Ich habe noch weitere Erkenntnisse.
- Anfangs ist mir das Geräusch bei ca. 90km/h im 6. Gang auf der Autobahn aufgefallen.
- Es wurde die letzten Wochen immer intensiver.
- Anfangs konnte ich es nur unter bestimmten Bedingungen wahrnehmen. Aktuell hat es sich intensiviert und erweitert.
- Es ist nun aufgefallen das es in einem bestimmten Drehzahlbereich besonders intensiv ist. Ca. 1700 - 1900 U/min. Aktuell ist dis besonders im 5. und 6. Gang wahrnembar. In Gängen 3 und 4 ist es auch wahrnehmbar, aber deutlich schwächer. In den Gängen 1 - 2 habe ich noch nicht darauf geachtet, muss ich noch prüfen.

Ich habe bei den bisher vorgestellten Autohäusern nach dem Werkstattauftrag in Kopie gefragt, das war am 12.04., bisher keine Antwort.

Bei der letzten Werkstatt wurde mir gesagt das man nicht ungewähnliches an Geräuschen festgestellt hat. Der ist glaub taub. Aber ich bin mir nicht mal sicher ob die das groß geprüft haben. Wegen der S&S Automatik war ich auch dort und habe das dem Typ (Werkstatt Chef) 2x erklärt. Beim Abholen meinte dieser mir erklären zu müssen welche Voraussetzungen alle überhaupt erfüllt sein müssen das die S&S Automatik überhaupt aktiviert wird und der Motor abgestellt wird. Als ich dem dann sagte das mir das alles bekannt ist und mein Motor ja immer brav ausgeht, aber eben nimmer an. Da war der erst sprachlos und ich glaube man konnte ein klicken aus dessen Kopfbereich wahrnehmen. Er meinte dann nur das es nicht getestet werden konnte da es zu kalt wahr und die S&S somit gar nicht aktiv wurde. War im März.

Das Problem ist das all die anderen Autohäuser in der Umgebung einen recht miesen Ruf haben.

Naja, ich weiß nicht ob man das auf einer Aufnahme hört, aber ich kann es ja mal versuchen. Wenn ich es dann selbst nicht heraus höre dann halt nicht. Bzw., noch nicht. Wird ja immer intensiver.

Aber aktuell glaub ich echt das ich einfach weiterfahr bis es hin ist. Glaube nicht das dies länger als die 3 Jahre der Garantie dauert. Kommende Woche muss ich nach Tschechien, da kommen dann nochmal gute 1300km dazu. Hoffe nur das es währenddessen nicht kaputt geht.

Ja, ich denke so muss ich das nun machen. Wenn man das nicht hört ist man taub, oder eben nicht schnell genug gefahren. Was ich aktuell eher wundert, bis heute kam noch keine Antwort auf meine Anfrage das ich eine Kopie des letzten Werkstattauftrages haben möchte. Ich glaub ich muss da jetzt persönlich vorbei...

Gestern hab ich das Geräusch nochmals versucht in den niederen Gängen nachzuvollziehen.

Also ich kann sagen das sich dieses Rasseln in 2 Arten aufteilt. Einmal beim fahren selbst, und einmal beim betätigen der Kupplung. Kuppelt man ein und der Motor dreht hoch, dann ist das Rasseln auf jeden Fall zu hören. Ansonsten ist es bei der Fahrt eben um die genannten 1900 U/min am stärksten wahrzunehmen, allerdings im 5. und 6. Gang was dann auf ca. 70 bzw. 90km/h heraus kommt. Also man muss zur Probefahrt dann schon auf die Autobahn oder eine andere Bundesstrasse wo man das auch ordentlich fahren kann.
Im 1. und 2. Gang ist es kaum wahrnehmbar, im 3. und 4. Gang leicht (etwas so wie am Anfangs im 5. und 6.).
Klar, es kann gut sein das da irgendwas lose ist was man Anfangs nur leicht gehört hat und nun, da es noch loser geworden ist, eben erweitert und intensiver hört.

Ich glaub ich komm langsam drauf warum die so günstig sind. Dann kann man sich einen Zweit-Duster leisten so dass einer immer verfügbar ist solange der andere in der Werkstatt steht 

Hallo, danke für die Info. Meine PLZ wäre 73252. Bisher haben mich die Werkstätten aus der Umgebung nicht sonderlich "überzeugt". Vielleicht hast Du mir ja nen heißen Tipp.

Hast du den problem gelust?  Ich hoffe du meldest dich.

Hat es mal irgendwas neues wegen dem Geräusch gegeben? Oder eine Lösung (Falls die Lösung nicht der Beitrag über mir war) ?

Kleiner Gag am Rande: Bei der Terminvereinbarung sagte die freundliche Dame am Tresen:"Hmmm - Werkstatt ist grad voll - haben diese Woche drei TCe-Steuerdeckel auf der Liste"

komisch, wo Dacia doch offiziell Probleme leugnet 

Wir haben das rasseln auch. Es soll angeblich aus dem Bereich des Differential kommen . . . . so der Meister und Geselle nach der Probefahrt. Er versucht ein Vergleichsfahrzeug zu bekommen. Mal schauen wann die sich dann mal melden. Hoffe noch im Jahre 2019.

Fortsetzung folgt