Nix Treppenfahren. Der Wagen wurde ausschließlich zwischen Bonn - Düsseldorf und Berlin bewegt. Keine Bordsteine geküsst oder ähnliches.

Ich glaube fast, dass man die in Österreich mit dem Zug verunglückten Duster zu richten versucht hat und ich das äußerst zweifelhafte Glück habe eine solche Kiste erwischt zu haben.

Wenn sich das nicht 100%ig oder sagen wir 99,5%ig korrigieren lässt, bestehe ich auf ein neues Fahrzeug.

Ich würde mich über ein paar mehr Infos von den Experten freuen. Haben wir es hier mit Varianzen zu tun, die auf Fertigungsmängel zurückgeführt werden können? Wie verhält sich Dacia in solchen Fällen? Die Dacia NL Berlin macht jetzt eine Garantieanfrage wegen neuer Hinterachse. Aber ist es damit getan? Lassen sich die Abweichungen an der Vorderachse überhaupt einstellen?

Hi SilberStauber1
bin zwar nicht vom Fach. Und glaube ohne bestechenden HInweis auch nicht, dass man dir - ohne Info/Einwilligung - einen Transportschaden angehängt hat.
Aber um das kurzfristig auszuschliessen, bist du bei ADAC oder ähnlich? Zwecks Nachlackierung check zB. Und zudem würd ich auf weitere Meinung bestehen*, wenn es sich, wie Pros hier andeuten, um gravierende Abweichungen handelt.

*weitere Meinung, unahängig -ADAC etc. in Bezug auf Zustand etc.

Nachdem du ja vom Fach bist, wünsch ich dir mal alles gute, und dass dein schwarzer alle probs jetzt hinter sich bringt.
Tipps, wie memo anfertigen etc. brauchst du ja nicht, kennst dich sicher aus.
Aber die Mühsal und Zeitaufwand etc., das ist nachvollziehbar aufreibend.

alles Gute!

Hallo Duschter,

ich gehe das jetzt erstmal so an, wie ich es auch einem Mandanten empfehlen würde. Bislang gibt es keinen Grund für Streit, also streite ich mich nicht und gehe das auch dementsprechend an.

Ich habe das Protokoll der Achsvermessung und drei Jahre Garantie.

Sollte es streitig werden, weiß Dacia sehr wohl, dass sie darlegungs- und beweisbelastet dafür sind, dass der Mangel erst nachträglich entstanden ist.

Dieser Nachweis wird ihnen nicht gelingen, da es offensichtliche Beschädigungen von meiner Seite nicht geben kann.

Sollte das Fzg. allerdings mit Transportschaden ausgeliefert worden sein, so bringt mir ein Gutachten zum jetzigen Zeitpunkt überhaupt nichts.

Es könnte dann aber streitig werden, wann der Schaden entstanden ist. Einen prima facie Beweis (ersten Anschein) dafür, dass ein solcher Schaden erst nach Auslieferung entstanden ist und äußerlich beseitigt wurde gibt es m.E. nicht.

Dacia wäre für diese Behauptung darlegungs-und beweisbelastet. Da Dacia aber am besten weiß, ob mit dem Fzg. vor Auslieferung irgendetwas war, werden sie sich hüten es auf einen Streit ankommen zu lassen... davon könnte ja die Presse Wind bekommen.

Da bin ich sehr entspannt. Ich glaube nicht, dass die Karosserie verzogen ist oder ähnlich schlimmes. Vermutlich stimmt etwas mit der Hinterachse nicht. Möglicherweise falsch oder schief eingebaut? Ich bin kein Fachmann.

Nervig sind nur überflüssige Diskussionen. Ich denke aber, dass man dort - in dem Fall eines Streits - schnell merken wird, dass man nicht weit kommen wird.

Derzeit gehe ich davon aus, dass eine neue Hinterachse verbaut wird. Sollte dann immernoch ein Problem bestehen, dann werden auch drei neue Achsen nichts daran ändern. Das bedeutet dann: Viel Streit und am Ende ein neues Auto.

SilberStauber!
Bin ganz bei dir.
hatte in den Jahren einiges ähnliches, auch immo-mässig.
Eben von daher ist meine Vorgehensweise ähnlich.
memos, Kurzfassung, kein Roman, facts.
Schreiben, Anfragen etc., die aber im Bedarfsfall fast als "vorbereitender Schriftsatz" die essentials beinhalten.

Jedenfalls hast du offenbar wirklich eine herausfordernde (schwarze) Lady erwischt, die dich ordentlich auf die Probe stellt (und das nachdem du ihr so tolles Schuhwerk geschenkt hast... ) - magst du ihr nicht wenigstens einen vertraulichen Kosename geben ?
LG

Immernoch keine Info von Dacia... das dauert vielleicht lang. In der Zwischenzeit fahre ich mir noch die Winterreifen kaputt.

@Silberstauber

das kann nicht sein !!!  Ich habe auch einen 4x2 und da passt alles ohne Probleme. Ich bin mit meinen Sommerreifen über 25.000 km gefahren und das Ablaufbild ist 1 A.

Ich drücke Dir trotz allem alle Daumen, leider wohnst Du zu weit weg, damit ich mir das mal ansehen könnte.

Gruß Gerd

Hallo Silberstauber

würde ich auch auf alle Fälle tun, wenn es keine Einigung geben sollte, dann würde ich zu einem Gutachter gehen und ein Gutachten erstellen lassen...der findet mit Sicherheit das Problem.

Gruß Gerd

Je mehr ich darüber nachdenke desto mehr ärgert mich das.

Die definieren krumm als gerade und meinen, dass nun alles in Ordnung ist.

Das wäre wie wenn das Fehlen der Heckklappe moniert würde und nach Prüfung definiert würde, dass der Duster keine Heckklappe hat.

Oder die Feststellung, dass 107 PS eigentlich 90 PS sind.

Mit nur einem Unterschied. Der Mangel an der Spur ist ggf sicherheitsrelevant.

Ich gehe weiterhin davon aus, dass Dacia noch zur Vernunft kommt. Die möchten sich nicht mit mir anlegen, wenn ich mal loslege, dann richtig.

Gruß