Gibts da Erfahrungen?

Welche Erfahrungen möchtest du denn nun wissen?

• welche Kühlbox?
• woher den Strom dafür?

• welchen Aufschnitt?
• welchen Wandler?

Das mit dem Aufschnitt ist natürlich nur Spass, aber wenn du Info über die Stromversorgung im Kofferraum suchst, dann hast du nicht richtig gesucht....trotz "I sear"
Gebe mal mehr Info.

Mein Tip : ein gutes Kühlschrankthermometer bereit halten und die Box dort kaufen, wo man sie bei nicht gefallen problemlos umtauschen kann. Und dann heißt es testen. Bei den Kühlboxen um die 40 Watt handelt es sich ja um die Peltierelementtechnik, welche sehr sehr früh an Ihre Grenzen kommt. 20° unter Umgebungstemperatur runter kühlen schaffen sie kaum, auch wenn sie leer sind. Zum kurzen Einkaufen sind sie zum Teil nicht besser als eine Kühlbox wenn man mehrere Stops hat und die Fahrt nach Hause 4 Min dauert. Zündung aus = Kühlbox aus, es sei denn, man hat Dauerspannung. Das Peltierelement gleicht im ausgeschaltetem Zustand die warme und die kalte Seite relativ schnell aus, sodaß während eines Stops die Kühlung in einer normalen Box (man muss die Zeit berücksichtigen) schon fast besser wäre.Bei mehreren Stößen kann die Kühlwirkung abrupt nach lassen, da die Sitze von Warm und Kaltseite nicht mehr zu einander stimmen. Fazit : auf längerer Fahrt ohne Stops benutze ich auch gerne diese Dinger, da auch nicht zu groß. Kalt halten ja, runter kühlen nein. Wenn man dann noch 10 Eurodollar mehr ausgibt kann man damit durch umschalten auch warm halten.
Ein richtiger Hammer dagegen sind dann die Absorbergeräte. Doppelt so groß, Leistung ca. 70 Watt, intergrierter 12 Volt und 230 Volt Stecker, Kühlung generell regelbar, mit Gasanschluß für völlige Unabhängigkeit, warme Sachen können bis zum gefrieren runter gekühlt werden, unempfindlicher gegen Stöße, da bei Startproblemen (aber ganz selten) das Gerät auch auf den Kopf gestellt werden kann/muss (Absorberflüssigkeit Trennung/Zusammenführung).Preis ab 130 Euro ? So ein Ding läuft jetzt bei mir auf minimum ca. 8°C für Gtränke. Ich denke Minus 8°C  wären es bei Max. Im Familienurlaub zu groß im Auto.
Ich hoffe zur Hilfe beigetragen gehabt zu haben.
                                                                     

Ich habe eine thermoelektrische Kühlbox von waeco, eine aus der Serie Tropicool, die kühlt schon bis max. 30°C unter Umgebungstemperatur (aber frostet natürlich nicht) . Dazu habe ich einen Anschluss im Kofferraum (direkt an Batterie, mit Entladewächter! Man kanns ja mal vergessen), so dass die Kühlbox, wenn angeschlossen und eingeschaltet ist, immer läuft. In der Box ist es in der maximalen Kühlstufe so um 5 °C  (auch bei 30°C Aussentemperatur).

Wenn das Auto lange in der Sonne steht, dann wird es natürlich auch in der Box wärmer - gegen die Wäremeenergie durch die Sonneneinstrahlung im Treibhaus Auto ist jede konventionelle Kühlbox hilflos, es sei denn, sie arbeitet im kW-Bereich ...

Eine Kompressorkühlbox wäre zwar das Optimale (auch für TK bis -18 °C) , aber wer will schon so einen Trümmer immer durch die Gegend schleppen ...

Hab zu dem Thema hier etwas gefunden. Interessiert mich auch. Hatte eine Kühlbox von A..U mit Peltier-Element. Die hat nicht lange gehalten und hat zudem mächtig Strom gezogen. Hab mich für die Waeco TropiCool TC-21FL Kühlbox 12/24/220 Volt entschieden (Die Standard-Trucker-Box )

Fahren nächste Woche zum Werkverkauf von WAECO nach Emsdetten. Mal schaun. Die Troic ist aber eine Peletriertruhe, aber wenns für meine bedürfnisse reicht-was solls?

Muss mal sehen wo die denn dann platzmäßig hinkommt. Kofferaum ist halbvoll mit Hundebox und das Gepäck will auch wo hin.

Grüßerle, Frank

Na dann kommt bei Dir das Gepäck ab sofort aufs Dach - Wofür sonst hat Dein Duster ne Reling

Also ich hab jetzt meine WAECO TropiCool TC-21FL getestet und bin hoch zufrieden. Im "Testmagazin" war sie auch Testsieger. Die Kühlleistung ist sehr gut und dank Thermostat auch gut einstellbar. Verarbeitung und Dichtigkeit des Deckels ist super. Sie kostet zwar etwa 160 - 170 EUR, aber sie ist es auch wert. Optimal ist auch, dass man sie zuhause über 230V betreiben kann. Auch große 2 Liter-Flaschen können aufrecht in der Box stehen. Zudem hat der Stecker eine Sicherung integriert.

Ich habe mir im Kofferraum eine Bordsteckdose gelegt. Zuerst hatte ich eine Steckdose von A..U, aber die taugte nichts, weil kein Stecker drin hielt. Bin dann zum Fachhandel und hab mir eine Steckdose von HELLA gekauft, die sogar noch günstiger war als die bei A..U. Den Strom habe ich vom bereits liegenden Subwooferkabel im Kofferraum genommen, jedoch zusätzlich eine 16A Sicherung eingesetzt, da der Subwoofer mit 30A abgesichert ist und das für die Steckdose etwas zuviel wäre (bei 1,5er Kabelquerschnitt).