An einen Originalschaltplan kommt man hier so oder so nicht ran, da so etwas unter das Urheberrecht fällt.

Das dürfte jedem hier klar sein, ich hatte ja auch gefragt "Wie kommt man da ran ?"

Den Strom kann man sehr einfach vom  nach hinten legen.
Möglichkeiten für eine ZIGARETTENANZÜNDER sind reichlich DA.

Einfach ? Aha ?! Ich wüßte nicht, wie ich das so leicht dahin bekomme.

Im übrigen hätte ich die vordere und hintere Steckdose gerne mit Dauerplus versorgt,
das macht bei diversen angeschlossenen Geräten Sinn.

Ist ein Anschluß für Anhängekupplung vorgesehen? Gibt's ja optional die AHK.
Wenn ja, müßte doch Dauerplus schon im Heck liegen, oder?!

Schönen Abend   ,
meines Wissens nach, muß der Dauerplus für den Hänger extra legen wenn benötigt. Im hinteren Bereich ist nichts mit Dauerplus.

Gruß Dusterfan

Die Öffnungen....damit meinst du bestimmt die Öffnung der "Bordspannungssteckdose".........ja, die sollten genormt sein.
Wenn das Problem nur im Duster ist, wird da was nicht stimmen. Ev. innen was verbogen?

Sind die Öffnungen eigentlich genormt? Mein Navi hatte in anderen Autos noch nie Probleme mit der Stromversorgung. Nur beim Duster will der Stecker partout nicht rein.  

Normsteckdosen oder Bordspannungssteckdosen sind genormt nach DIN ISO 4165 (siehe HIER)

Die Zigarettenanzünderdose ist größer als die Bordsteckdose (siehe HIER)

Die Steckdose in unserem Duster ist übrigens kleiner als die in unserem Zafira. Die Stecker, die in der Zafira-Steckdose locker drin saßen und dadurch (ohne Adapter) auch immer wieder den Kontakt verloren, passen super in die Steckdose des Duster...
Demnach müssten wir im Duster also eine Normsteckdose haben?...

  Muddy

Und so hinten im Fußraum

Selbst gemacht. Hat 5,70 € gekostet beim Teilezubehör um die Ecke. Wie gesagt, im Duster ist es total easy Kabel zu verlegen. 

Ja, vom Zigarettenanz. vorne, dann Beifahrerfußraum unterm Teppich, unter den Türdichtungen lang und am Sitz hinten unter der Radkastenverkleidung im Kofferraum richtung Rücklicht. Gebohrt mit einem 25mm Topfbohrer und mit einem Entgrater passgenau vergrössert. Gegenmutter vor dem Anklemmen nicht vergessen, reinstecken, Mutter rechts rum drehen, fest. Fertig.