Meinst Du, Du könntest mal den ganzen Thread lesen ??
Die Bilder der Dichtungen anschauen, der unterschiedlichen, der Zusatzdichtungen 4x4 
Gruss S.

Danke Duster Gott,

für die schnelle Antwort, ja könnte ich. Mea culpa mea maxma culpa

Gruß L.

Habe ich da nur momentan werde ich überrannt mit Bestellungen.

Hallo Fratom,

ich weiss Du hast momentan viel zu tun und ich will auch nicht nerven, aber kannst Du mir eventuell schon Informationen zu den Dichtungsgummis zu kommen lassen? 

Gruß L.

Macht mich Fertig 

ja, leiden sollst Du
Nein, wir sind doch hier alle in der DC froh, dass es Dich gibt, hab ich Recht oder hab ich Recht liebe DC-Mitglieder?

Gruß L.

Hallo,

wie hast du denn das Plastkteil überhaupt befestigt, hast du gebohrt oder waren bei dir schon Löcher vorhanden?

Gruß L.

Ich habe mir da auch mal Gedanken gemacht und habe seit ca. 5 Wochen ein paar von diesen Teilen hier geklebt.
Es gibt diese Teile für " weiße und braune Duster ". Wie auf den Bildern unten zu sehen habe ich sie am schwarzen geklebt.
Aber es ist ja nur mal ein Testlauf.Eigentlich wollte ich die Windgeräusche minimieren, was wie ich finde eindeutig geklappt hat. Auf der AB ist der Duster viel ruhiger da der Wind nicht mehr vorn und oben in die Türen kommt. 
Der positive Nebeneffekt ist das sich bei der Autowäsche der Schaum nicht mehr in den Türen sammelt und ich kaum innen nachwischen muß.
Ich habe die Gummis als "doppel P" geliefert bekommen und habe sie auch gleich so geklebt weil sie dann mehr Klebefläche haben.
Ich gebe zu das es zu schwarz nicht richtig passt aber als Test war es das beste was zu bekommen war.
Später werde ich diese Keder-Dichtungen hier einkleben, aber da bekommt man(n) erst bei größeren Mengen Rabatt.
Vielleicht konnte ich ja auch mal etwas Positives beitragen und sollte es hier nicht passen 
ist mir auch jeder andere Ort recht.
beste Grüße vom Dutschia Fan

Update der Türdichtungen:
ich habe mich jetzt, nachdem die braunen P-Dichtungen bzw. deren Klebeflächen durch "Hitze"  Schwächelten,
dazu durch gerungen die Keder-Dichtungen No."165" (oben im Zitat) zu bestellen und in Verbindung mit 3M Klebeband zu einer  100%ìgen Endlösung zu verbauen.
Ich habe die "alten" doppel P Dichtungen abgezogen, da die Klebeleistung doch eher für den Fenster-Innenbereich gedacht ist.
Danach bin ich AB gefahren und es war schon Wahnsinn, was  für Fahr und Windgeräusche da zu hören waren.
Nach dem verkleben der Kederdichtung bin ich gleich noch mal auf die AB und es ist schon Krass wie die Geräusche minimiert werden.
Ich habe erst das Doppelseitige 3M auf die Kederdichtung gebracht und nach einer Nacht habe ich die beiden Dichtungen jeweils li. und re. in die gesamte obere Türdichtung geklebt. Also von der Motorhaube bis zum Ende der hinteren Tür.
Ich habe es mal versucht in Bildern festzuhalten:
Der Effekt beim schließen der Tür,  ist in Kombination mit dem Alubutyl in den Türen einfach  HAMMER 
aber das kann ich ja hier nicht beweisen 

Dem kann ich nur zustimmen und habe gleich gestern Abend noch die Dichtungen online geordert, damit sie vor unserem Urlaub
noch zum Einsatz kommen.

Eine SuperIdee, die man dann auch gleich gerne in die Tat umsetzt.

Gruß Christian

dieses 3M Klebeband hat die richtige Breite klick hier
nur die Länge reicht für 3 x ums Auto  
Aber 3M sollte ein Dusterpilot immer im Haus haben.

Hallo,

genau diese Info brauchte ich noch. Die 2 Bestellungen sind raus, beim Keder 10m. Die Fotoaktion hat mich eben
über einen baldigen Werkstatttermin nachdenken lassen: MCV-Fahrertüre muss dringend neu eingestellt werden,
zu geringer Anpressdruck...
Da die Gummienden beim MCV rosten werde ich sie vor der Montage vom Kederprofil auf meine Kosten ersetzen.

LG Bernhard    ...bebas111