In den Berichten wird ja viel über "seriennah" geschrieben.
Nur ist das auch eine Sache der Definition.
Wenn später 4 Räder, ein Lenkrad und ´ne Ladefläche über bleiben, wie "seriennah" ist das dann?

Dennoch glaube ich, dass wir den Alaskan fast wie abgebildet wiedersehen.

Demnach wollen viele ein unauffälliges, aber schönes Auto fahren.

...oder glauben das die Fahrzeughersteller nur?

Wenn ich an diverse Concept-Cars von z.B. Ford denke *seufz*
Bei fahrenden Träumen wie "Iosis X" oder dem OBERGEILEN "SYNus" hätte ich jedenfalls sofort zugeschlagen, bei den Serienfahrzeugen sieht das leider anders aus.

Mehr Mut wäre da schon angebracht 

Ein WERT-Transporter!
Würde man ihn als Familienfahrzeug verwenden, hätte man die höchsten Werte im richtigen Auto. 

Ich steh auf kantige Autos und bei den Concept-Cars findet man wirklich schöne Kreationen....auf die Straße kommen dann die abgespeckten Langweiler.

Beste Grüße
Markus

Ja, stimmt vollständig!
Und wenn er dann auch noch bezahlbar wäre... 

Was ist denn mit dem Nissan Navara? Ich glaube, dass der Renault Pickup eh mindestens zur Hälfte ein Navara ist.

Gefällt mir nicht....dann schon lieber den Ranger...lässt sich schön ausstatten, wenn der Preis nicht gleich heftig aufsatteln würde.
Der Alaskan weckt zumindest Interesse, aber wer weiß, wie Godsvin schreibt, der könnte auch schnell zwischen 30 - 40 t€ landen.

Das SUV´s sich im Moment wie geschnittenes Brot verkaufen, dürfte allen bekannt sein. Selbst Porsche, Bentley usw sind da nicht untätig.

Wie ist die Nachfrage von Pickup in Deutschland / Europa ? Im Jahr 2007 war ich in Kanada, ob die Kanadier oder die Amis, die lieben Pickups, was im Strassenbild nicht zu übersehen ist. Oder halt Brasilien, wo der RENAULT Alaskan seine Stammkundschaft haben wird.

Wie verkauft sich der VW Amarok hier überhaupt ?

Ich bin gespannt, ob die "Pritsche" sich in Zukunft besser bei uns verkaufen wird.

Gruss Chris